近日,国家工信部公布第346批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,我们也同往常一样在第一时间对这一期《公告》中出现的新能源车型进行了信息汇总。我们发现,相比于往期的公告,这一批申报目录当中的全新车型还是相对较少的,不过在其中我们却发现了一些“奇奇怪怪”的身影,就比如我们今天要聊到的“樱桃猫”以及“电犀牛”,它们都是何方神圣?又为何会出现在工信部?跟随我们本期的文章一探究竟。
要说本期工信部新产品公告当中最具看点的一款车型,我想一定是这款“樱桃猫”。尽管我们已经习惯了长城汽车各种稀奇古怪的新车命名,但这款猫系家族的新成员还是让笔者眼前一亮。首先是全新的外形设计,欧拉樱桃猫整体造型不再走呆萌可爱路线,全新的设计反倒给人一种年轻运动的感觉。
比如新车的前大灯组造型非常独特,这一设计和WEY品牌车型的灯组颇为相近。此外,新车还在下包围处加入了大尺寸的进气口,有效的提升了整个前脸的运动氛围。车辆尾部,同样借鉴了WEY品牌旗下车型的设计,如果不是尾部的“ORA”品牌LOGO,你甚至会以为这是一款WEY品牌旗下的新车。在车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4510/1855/1665mm,轴距为2710mm,定位一台紧凑型纯电SUV。
最后在动力部分,申报信息显示该车将配备一台最大功率为150千瓦的永磁同步电机,电池方面,新车将搭载来自于蜂巢能源科技有限公司的无钴锂离子电池组,不过续航里程未知。关于新车的更多消息,我们将持续为您关注报道。
吉利“电犀牛”,是的没错,吉利也开始整“花活”了,因为此前没有任何关于该车的消息,所以在编辑部内部讨论时,我们一致的认为这台车真的和犀牛很像,当笔者在工信部第一次看到这款车型的命名时也挺惊奇的,不过关于这款产品的最终命名还有待进一步确认,我们也仅是在选装的尾标上看到了这一选项。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4005/1760/1575mm,轴距为2480mm,定位为一款纯电动小型SUV。
选装配置方面,新车提供了多种样式的前组合灯、轮圈、车门边框以及天窗。至于动力方面,新车搭载的是来自珠海英搏尔电气股份有限公司生产的驱动电机,最大功率95马力。电池方面,目前还没有详细的信息公布,为此我们也将持续关注报道。
奇瑞小蚂蚁申报图
在本期公告中我们发现,奇瑞小蚂蚁车型的申报信息进行了变更。从变更后的申报图来看,新车此次改动的幅度相对较小,比如前脸雾灯区域采用了加入了横向装饰件、车身C柱以及车尾标识由此前的eQ1换成了小蚂蚁等。同时,本次变更目录当中还出现了一组小蚂蚁Pro车型的申报图片,相较普通版本,Pro版车型不仅针对外观方面进行了改动并换装了全新车标,而且尺寸也变得更大,其车长由3200mm变更为3385mm,车宽由1670mm变更为1680mm,并且轴距也由2150mm提升至2160mm,空间表现将大幅提升。
奇瑞小蚂蚁Pro申报图
动力上,我们预计两款新车均将搭载新一代三合一电机,最大功率30千瓦,最大扭矩120牛·米。电池方面,新车分别提供了多种规格的电池,并配备一体化热管理系统,共推出301km和408km两种续航版本。
在本期公告中,比亚迪也带来了两款新车,分别是全新车型元PLUS EV车型以及新款比亚迪唐EV。先来看看PLUS EV,新车定位高于宋Pro,采用了比亚迪全新的Dragon Face3.0设计,看上去相比以往的设计有着更浓厚的科技气息,前脸贯穿式的镀铬饰条中间还刻有“元”的字样,有着非常高的辨识度。据悉,该车将于今年9月份正式上市。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。动力方面,新车将搭载一台最大输出功率为150千瓦的永磁同步电机。电池方面,比亚迪元PLUS将搭载磷酸铁锂刀片电池,具体续航里程未知。
紧接着,我们在来看新款比亚迪唐EV,新车在外观造型上同样借鉴了比亚迪汉上的元素,采用贯穿式的镀铬饰条链接两侧大灯,同时,其尾部也换装了全新造型保险杠,增加车辆新鲜感的同时也提升了辨识度。车身尺寸4900/1950/1725mm,轴距为2820mm,与现款车型保持一致。
动力方面,新车将搭载一台最大功率为245马力的永磁同步驱动电机。电池方面,其同样配备了磷酸铁锂刀片电池。续航里程方面,参考现款车型,新车的NEDC续航里程或为565km。
如今各大品牌都推出了旗下车型的Plus版本,广汽埃安也不例外,先是前不久的AION S Plus上市,得到很好的反响之后,AION V也即将推出Plus版本。本期申报车型中,我们就发现了一款“升级”之后的AION V Plus。
外观方面,新款AION V的前脸部分的变化十分明显,首先是两侧灯组之间的镀铬饰条被取消,使得整车的前脸看上去更加简洁。另外,新车下包围部分也进行了重新设计,进气口尺寸更小,并取消了此前的保险杠饰条,使其更加符合年轻消费者的审美。而在尾部,新车的后包围样式也有了不小的变化,设计上与车头相呼应,取消了很多棱角设计,进一步提升整体感。此外,新车的尾部标识也变得更加简洁,同时还换装了全新品牌LOGO,辨识度得到明显提升。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4650/1920/1720mm,轴距为2830mm,车长增加了64mm。动力方面,新车依旧搭载永磁同步电机,不过电机功率得到不小程度的提升,由此前的132千瓦提升至了200千瓦,另有消息指出,新车的续航里程也预计会有所增加。
前不久,我们得到消息,朋克汽车旗下第二款量产车型朋克多多即将在8月正式上市,而在本期申报目录中,我们也发现了这款新车的身影,有消息指出该车的起售价或为2.88万元,未来上市后,新车将与宏光MINIEV及奔奔E-Star等网红车型展开竞争。
外观方面,新车拥有着小巧的车身和呆萌的外观造型。前脸部分,新车采用封闭式前中网设计,并配备椭圆形大灯,在其灯组内部还加入了蓝色灯罩,十分吸睛。另外,新车还针对灯组周边进行了熏黑处理,有效的提升了整车的辨识度。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为3325/1500/1588mm,轴距为2275mm,定位于一台5门5座微型纯电动车。
动力部分,朋克多多将搭载一台最大功率为39马力的永磁同步电机,峰值扭矩110牛·米。电池及续航方面,新车将配备磷酸铁锂电池,并提供128公里和170公里两种续航版本,其电池容量分别为10.36千瓦时和14.5千瓦时。此外,官方还将为这款新车的电池组提供8年或12万公里的质保。
写在最后
通过本期新产品公告我们不难发现,其中大多数新车把目标瞄准向了下沉市场,其中还是有不少极具竞争力的车型的,就比如即将推出的“电犀牛”和朋克多多,未来它们将与宏光MINIEV以及小蚂蚁等热门纯电小车展开激烈的竞争。
当然,也有部分车企将目标锁定在了上升市场,比如本期公告当中的“樱桃猫”以及AION V Plus,它们不仅针对车身尺寸进行了升级,而且动力系统预计也会有着不小的提升。
总之,伴随着市场热情的上涨,每个月几乎都会有不少的“新鲜血液”流入市场,进而带动市场的进一步扩张,在下个月,成都车展即将开幕,到时候相信还会有更多的重磅新车发布,说不定本期目录当中就会有新车在车展上上市,如果其中有您看中的车型的话,请关注我们,届时我们也会为大家带来更加详细的报道。
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