Model Y降至27万，你还买不买极氪001？

7月9日，特斯拉Model Y突然宣布降价，单电机Model Y标准续航版的售价降至29.184万，刚好踩进国内新能源30万元的补贴线以内，补贴后售价为27.6万元。这个功效是显著的，降价信息公布后， Model Y的预定量就突破万台。

极氪001从上市之初就受到了极大关注，其超长续航单电机版续航里程为712公里、双电机版3.8秒破百，产品力令极氪001十分火爆，2021年的预订量已经全部排满。但自从Model Y标准续航后驱版本降价后，没想到极氪001出现大面积客户退订的情况。

此前，关于极氪的话题也颇多，比如：从800V充电改为400V充电；极氪001 WE版的价格从26.6万元涨价至28.4万元；最近又有用户发现在工信部最新的申报信息中，极氪001的电机供应商已由日本电产更换为国产威睿，而威睿的水冷电机的散热效率是不如电产的油冷电机的。

极氪001是否还能与降价后的Model Y去PK？今天，碎银几两就带大家来看看基础车型Model Y 标准续航版与极氪001超长续航单电机WE版的差别在哪里？

比价格：

数据来源：汽车之家

从汽车之家网站可看到，两车指导价均在30万元以下，符合国家规定的补贴范围，补贴后Model Y 标续版比极氪001超续单电机版便宜5000元。

比尺寸：

两车不属于同一车型，极氪001为中大型掀背车，看起来修长而优雅，基于吉利的SEA浩瀚架构打造，是专属的纯电架构。Model Y属于中型SUV，外观主打时尚和运动，由特斯拉上海超级工厂二期生产线生产。

比续航：

从以上数据可看到，极氪001超续单电机版搭载了100kWh的三元锂电池，工信部纯电续航里程达到712km。Model Y标续版搭载了60kWh的磷酸铁锂电池，工信部纯电续航里程达到525km，而Model Y的这次降价，也正是因为更换了宁德时代的磷酸铁锂电池而使成本大幅降低。

其它车型续航方面，Model Y长续航全轮驱动版为594km，高性能全轮驱动版为540km。极氪001长续航双电机版为526km，超长续航双电机版为606公里。

消费者可能会问这两种电池哪个更好？其实磷酸铁锂的续航能力是要弱于三元锂的，但宁德时代CPT技术经过提升后，如今磷酸铁锂的能量密度几乎与三元锂持平，且更耐高温，也更加安全和稳定，在寿命上磷酸铁锂也会更长，但是在低温情况下磷酸铁锂的性能还是会比三元锂会差一些。

比内舱和科技：

Model Y内舱的特点就是极度简约了。除了简约的方向盘，Model Y将所有整车控制和仪表功能集中在那块15英寸的高清屏幕上，有媒体说特斯拉没有任何传统的物理按键就是培养消费者未来自动驾驶的理念，但有些功能确实物理按键或旋钮会更方便，例如音量调节。

木质装饰板两边延伸至Model Y的T型中控台，增添了些许活动。在大屏的下方设计了两个手机无线充电板，电板平面材料为不易滑动的深色麂皮材质，储物格为推拉式，

车内比较显眼还有全玻璃的车顶，视野非常开阔，光线非常好。没有配备遮光帘，虽然官方说有隔绝紫外线功能，但大夏天确实会有点晒。

因为Model Y是SUV车型，所以车内坐姿较高，好在头部空间也不局促，后座的靠背能调节角度。另外，Model Y的前备厢很大，放一个20寸的行李箱没有问题。后行李厢空间一般，没有特殊之处。

科技方面，Model Y搭载了特斯拉第二代车机电脑，中央处理器为英特尔Atom A3950，15英寸的液晶屏分辨率和灵敏度都很高，使用起来很流畅。

除了常用的车机功能，特斯拉在每次升级后均会加入新的游戏和娱乐功能，不久前发布的Model S Plaid的车机已经拥有了媲美PS5的游戏能力，还支持兼容游戏手柄。特斯拉粉丝那么多，相信这种“娱乐至死”的精神以及每次OTA升级带来的惊喜是一个很重要的原因。

Model Y标配基础版辅助驾驶功能含跟车续航+车道保持功能，可选配3.2万的增强版自动辅助驾驶功能或6.4万元的完全自动驾驶功能,增加了辅助变道、辅助导航驾驶、智能召唤，另有自动泊车、识别交通信号灯和停车标志等功能。同其它特斯拉车型一样，Model Y也已经搭载完全自动驾驶所需的硬件，如果监管完善，升级后的车辆将可实现完全自动驾驶。

另外值得一提的是，标续版Model Y虽然降价，但它“入门即高配”，保持与四驱长续航版本车型的一致的配置，包括车内氛围灯、方向盘加热、14个扬声器音响。

极氪001的内舱要精致很多，浅色撞色内饰搭配多彩的氛围灯，15.4英寸悬浮式中控屏+4.4英寸液晶仪表，液晶仪表略小，但另外还配备了HUD抬头显示。

方向盘与特斯拉不同，有些功能还是集成在方向盘上，中控屏下面是一个手机无线充电面板。另外还有全景天窗、无框式车门等配置。

极氪001配备一体式运动座椅，高配为NAPPA真皮座椅菱形缝制，加热、通风、按摩功能齐全。后排右侧配备了老板键，可以用它来调节副驾驶的座椅位置，中央扶手处有方便后座操控空调以及座椅的触控屏。

极氪001的后座地台较高,应该是电池安放在后座下方，所以座椅和地台之间的距离过短，乘坐时腿部的支撑度不太够，另外，第二排两名乘客会比较舒服，中间位置不适合乘坐。

极氪001的后行李厢很宽敞，但前备厢相对Model Y来说显得比较小，不能放较大体积的物品。

科技方面，极氪001的AI Mate智能助理支持语音交互，还可通过声源识别定位，全车均支持FOTA升级（云端下载），支持手机APP操控车辆，也支持智能手表、手机、NFC卡片等多种方式的智能钥匙。

极氪001标配ZAD基础自动驾驶辅助，可完成自动巡航、车道居中辅助与盲区监测等。提供选装增强自动驾驶，包括完全自动泊车、自动上下匝道和高速/城市自主领航。

比动力：

Model Y标续版搭载了永磁同步电机，其电机功率为220kW，扭矩为440N·m。百公里加速5.6秒，最高时速为217km。

其它高版本搭载的是前感应异步电机，后永磁同步电机，最高功率达357kW，最大总扭矩为659N·m。百公里加速最快可达3.7秒，最高时速为250km。

极氪001长续航单电机版搭载了永磁同步电机，功率为200kW，扭矩为384N·m，百公里加速6.9秒，最高时速目前还未知。

其它版本为双电机，前后总扭矩达到了768N·m，百公里加速为3.8秒。

答答观察：

在特斯拉中国的官网上，可以看到Model Y的可交付时间预计在今年8月份。极氪官方日前表示，极氪2021年的可交付定单已经全部售罄，在6月15日起下单停止接收意向金，6月15日前下单极氪001的车主们可在今年或明年1月拿到车，而6月15日之后的定单只能等到2022年才能开始交付。

如果购买电动车，您会选哪台呢？欢迎评论区留言讨论~