7月15日，一汽丰田正式举办皇冠品牌品鉴会。本次活动上，官方宣布“皇冠”正式成为丰田旗下高端旗舰品牌，同时，旗下皇冠陆放与皇冠威尔法两款车型也正式推出，共同见证这一全新子品牌在国内市场的新征程。据最新消息，皇冠陆放将于8月18日正式上市。
提到皇冠，脑海中会浮现出一款--黑色高级轿车，最经典的当属第12代皇冠，现如今流传着这么一句话“12代之后再无皇冠。”如今人们再听到皇冠，脑海中或多或少的会回想起曾经的一幕一幕，经历不同，回忆的也不同，有陪伴着成长，有陪伴着事业的发展，曾经他与BBA平起平坐，成为了成功人士的象征，在那个时代就配备了无钥匙进入、一键启动、中控大屏幕等科技配置，内装则采用当时中高级车流行的桃木内饰配合着米色真皮内饰，在当时可是抢手货。
随着时间的推移，国内市场需求的增加和丰田的产品策略，皇冠销量大不如前，最终在2020年4月，丰田宣布停产皇冠，皇冠退出了国内市场。
而这次的品牌发布会，皇冠作为丰田的子品牌，重新进入到大众的视野中，这种操作手法我们也不陌生，比如梅赛德斯的“迈巴赫”、别克的“艾维亚”，都是颇有成效的案例，在拔高品牌形象的同时，也为新车型营造出更加可靠、独特、产品系列更丰富的特性。领衔两款车型，分别为皇冠 陆放 和皇冠威尔法。
皇冠陆放采用丰田经典2.5LHEV双擎+E-CVT组合，定位为中大型SUV，提供7座，可供选择，车身尺寸为5015mm×1930mm×1750mm，看来是与汉兰达起到竞争作用，8.18上市。
内饰方面跟汉兰达内饰仅一标之差，仅在配色上有所差异。
两车车身尺寸对比
车型 | 皇冠陆放 | 丰田汉兰达 |
长（mm） | 5015 | 4965 |
宽（mm） | 1930 | 1930 |
高（mm） | 1750 | 1750 |
轴距（mm） | 2850 | 2850 |
前轮距（mm） | 1655 | 1655 |
后轮距（mm） | 1660 | 1660 |
从图表中可以看出，车身尺寸完全一致，只有车长有所区别，那可以确定皇冠陆放是汉兰达同平台差异化的产品，从定价上也可以看出，皇冠陆放预售价格为：28万-37万，而汉兰达的厂商指导价为：26.88万-34.88万。这一波可以说是加价还不加量，话题性拉满。
接下来再看看另一款车型：皇冠威尔法。作为与埃尔法的同胞车型，它在2019年被引入，且区别于埃尔法的成熟稳重、商务接待用户形象，威尔法的做派显然更加年轻化、更具冲击力，层次丰富的大面积镀铬前脸充满个性。
戴上皇冠后的威尔法，从辨识度上与普通车型也有着较大差别。使用了日规运动版的套件，前中网采用大面积镀铬装饰条装饰，两侧的散热口面积巨大，整体运动风格满满。
内饰上则与埃尔法如出一辙，毕竟同平台产物，二者只有在外观上有所区别，不过，皇冠威尔法并没有像皇冠陆放那样更改方向盘上的Logo，依然采用传统的丰田标，我觉得这方面在后续，还是希望丰田能进行细节上的调整，有利于对高级感的营造。
作为国内高端MPV的代表车型，内饰豪华感营造上除了自家老大哥“雷尔法”雷克萨斯LM系列，没有对手。
凭借着皇冠这一全新子品牌，丰田可谓是野心勃勃，想在国内市场再分一杯羹，具体表现如何，就得时间来证明了，我们拭目以待。
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