新时代的奶爸神车？一汽大众ID.6 CROZZ正式交付

这两年新能源车的热度可谓居高不下，尤其今年，借着各种跨界造车势力的涌入，新能源车概念炙手可热，一时风头无俩。

当人们在津津乐道地讨论国产新能源车是否能在这条赛道弯道超车的话题时，也不妨碍合资企业暗中凭借多年来在汽车工业领域里积攒的技术和品牌认知上的强大势能，在新能源车市场攻城略地，他们天然好像拥有更高的起点，取得成功似乎也更容易一些。

比如在燃油汽车领域销量一骑绝尘的一汽-大众，虽然在2021年才推出第一款电动产品ID.4 CROZZ，但却引发行业不小的骚动。而在前几天，定位“大尺寸高端智能纯电SUV”的ID.6 CROZZ也正式交付。在智能电车时代，一汽-大众对于电动化和数字化转型的战略蓝图整以此为支点逐步摊开。

出发几个月 一汽大众在新能源领域取得了哪些成绩？

在7月18日晚的交付仪式上，从一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理麦德岳分享了ID.用户报告里我们可以看到大众在电车赛道人气很旺。截至目前，参与“蚂蚁森林”计划的ID.用户已累计行驶超过16万公里，相当于种植300 棵梭梭树；ID.HUB每天有超13万人访问，每周有1万+人在线互动。

其实这就得益于大众品牌在消费者心目中的认知有着极强的关联性，切换新能源赛道也天然就得到大家的信任。就像有的车主说的：“虽然我不太懂电车，但是当我知道他是大众出的，基本心里就有底了”。

当然，对于切入新能源领域的大众而言，要做就要做得有点声势，要打出响亮的旗号。在18日晚，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋，也借着交付仪式的机会对外郑重发布了一汽-大众ID.家族“科技 为你”的品牌主张，旨在为用户提供品质可靠、科技实用的智能纯电产品。同时打造用户生态，为用户提供全触点服务体验、全维度生活圈层、全场景服务生态，以及一系列专属特权。

当然，对于ID.车主来说，收到的最重大和最实惠的福利莫过于ID.首任车主一年内享开迈斯免费充电。

一台有格调还不贵的纯电奶爸神车

一汽-大众新能源SUV ID.6 CROZZ被消费者笑称是“奶爸神车”，4891/1848/1679mm的三围尺寸，2965mm的轴距，不同型号分别有6或7座的物理空间座位布局，让整车的空间非常大气，在第二排坐着可轻松跷二郎腿、伸个懒腰。不管是二胎，甚至是眼前呼吁的三胎时代的来临都不会显得局促，出门遛娃一家人齐齐整整舒适度极佳。

IQ.Drive™自动驾驶辅助系统，集成30 多项主动安全技术及装备，可实现 0-160km/h 的“全速域”驾驶，被称为“目前业内最好用的L2+级驾驶辅助”。可以看出大众没有冒进，但坚持为消费者带来稳定可靠的技术。

贯穿车头的LED双灯带，带背光效果的“VW”标识，两侧炯炯有神的IQ.Light大灯，以及贯穿式尾灯，动感时尚的配色、半隐藏式门把手，这些外观设计上的细节都让这个历史悠久的品牌焕发出新的年轻活力。

全包围式氛围灯，5.3英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏以及旋钮式换挡机构，也让它作为一台智能新电车的科技感在线。

ID. 6 CROZZ智能驾驶体验包括AR-HUD增强现实抬头显示、全触控方向盘及功能键、大众问问智能语义交互、定向拾音、智慧灯语–ID.Light智能交互灯带等。虽然与国产车的花式炫技有所保守，但是其实也覆盖了我们的高频使用场景。

为用户的用电焦虑松绑

大众在新能源汽车领域发力不算早，但是一旦动起来，可能就是大刀阔斧。比如对于新能源车很多消费者观望的直接原因无非就是电池的安全性和续航。

ID.6 CROZZ选用宁德时代电池包，该电池包经过197项安全测试，远超国标179项。且该电池及高压系统满足大众内部L4级电安全要求，防水等级IPV X9k。

而在续航服务的保障上，一汽-大众多管齐下，缓解人们的用电焦虑。

官方APP集成的20万根公共充电桩，覆盖全国300+城市，让车主更轻松实现身边充电资源的查找和寻求服务；一汽-大众用户可以在APP上直接预约CAMS充电桩，还可以提前30分钟免费预约，让冲电桩实现预留，而无需到站再等待，提高了充电的效率。APP一键加电，委托第三方上门充电或者上门取送车充电，全国195个城市，可7*24小时随时满足用户应急充电需求。

如果你要说这些都是很常见的新能源车的服务项，那么一汽-大众充电服务网络的搭建攻势却几乎无人可及。开迈斯计划到2021年底累计建设500个充电站和6000多个充电终端，饱和覆盖8个主要城市，实现主城区5公里内有1个充电站。到2025年，开迈斯计划扩增充电终端数量至17000个；配备120千瓦至180千瓦，乃至超过300千瓦的大功率充电桩；同时，开迈斯正通过互联互通等方式扩大充电服务网络，不断满足私家电动车主在旅途中快速补电的需求。当其他人还在考虑电池时，它已经在悄然转型为科技出行服务公司。

可以说，此次推出的ID.6 CROZZ，能看到一汽-大众攻占新能源市场的产品逻辑。除了在车型的设计和价格的定位上更为年轻化和智能化，借着强大的品牌惯性，以及多年来产品力的底气，在新能源领域虽然出发较晚的一汽-大众，却依然能快速获得用户，赢得市场。而像大众这样的汽车老牌劲旅的加入，新能源板块也必将更加生机勃勃。