叫板合资车？ 星越L全球上市

近年来自主品牌车型逐渐崛起，部分车型的产品力已经超过合资车和进口车，其中自主品牌SUV车型的进步最为明显，好的产品带来好的销量，好的销量带来的利润又能够更多地投入新技术、新产品的研发，此种良性循环正是大家愿意看到的。

吉利汽车就是自主品牌崛起的典型，新推出的中国星旗舰SUV——星越L于7月20日上市，市场指导价为13.72-18.52万元。星越L作为基于CMA架构打造的全新旗舰SUV，该车型的推出意在超越强势合资品牌，凭借良好的产品力和性价比优势让消费者购车更轻松。全新上市的星越L能否有良好的市场表现呢？

高端产品大众化

汽车消费升级导致高端车型需求量增多，新车外观比较大气，符合大众审美。前脸采用了吉利最新的家族设计语言，整个车身沉稳大气，尾部采用了比较流行的贯穿式尾灯，富有科技感和运动气息。星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，和同价位车型相比，这个车身尺寸可以用豪华来形容。

吉利的内饰主张高端产品大众化，让普通消费者也能享受到高端品牌的内饰质感。星越L采用了双色拼接内饰，其视觉层次感更强。高级豪华麂皮顶棚和高级皮质抑菌方向盘，无不体现座舱的豪华感。

出色的动力表现是衡量一辆车良好机械素质的重要标准。星越L全系标配Drive-E 2.0TD动力，共有2.0TD+8AT和2.0TD+7DCT两种动力总成。其中，2.0TD高功率发动机，最大功率175kW，最大扭矩350N·m，超增压模式可增加30N·m达到380N·m。2.0TD中功率发动机，最大功率160kW，最大扭矩325N·m。星越L 2.0TD高功率版本百公里加速仅7.7秒，2.0TD中功率版本百公里加速仅7.9秒。星越L这样的动力表现几乎可以涵盖消费者各种场景的动力需求，助推了其产品力的提升。

充沛的动力需要匹配出色的底盘性能，星越L基于CMA架构的底盘操控由CEVT国际团队进行专业调校，麋鹿试验通过成绩79kph且姿态平稳，可为消费者带来舒适的驾乘质感。

领先架构智能化

打造智能座舱，星越L将吉利4.0时代的产品美学融入其视界画卷UI设计，AR-HUD与仪表屏、中控屏、副驾屏构成四屏体系，能够实现多屏的互动与滑屏。同时新车还能够实现全车语音交互，人车交流不再只是前排成员的特权，精准的四音区语音性能增强了语音交互的趣味性。

为了让消费者出行更安心，星越L的智能驾驶系统通过全方位感知系统来助力实现高级别自动驾驶，同时HWA高速公路辅助能够控制车辆在车道中心行驶，提高行车安全性，降低驾驶疲劳。

总结

吉利星越L的推出是颠覆性的，新车上市同时也迎来了“吉利品牌CMA高端系列”——“中国星”的发布，吉利将会向高端赛道逐步前进，走向全球。星越L基于CMA超级母体打造，其综合机械素质展现吉利造车水平的又一次进阶。相信星越L能够有叫板合资车的硬实力，也让我们共同期待新车良好的市场表现。