最长续航高达1000km，盘点2021下半年新能源重磅车型

如今，正是市场环境往电气化方向发展的“转折点”，所以新能源已经成为市场上炙手可热的话题。早在过去的上半年里已经发布了不少重磅新能源车型，例如搭载超级混动系统的比亚迪DM-i家族车型、极氪001、高合HiPhi X、大众ID.4、ID.6等。而在2021的下半年，还有多款产品力较强的新能源车型蓄势待发，今天Nice好车就为你来盘点一下。

比亚迪海豚

上市时间：将于9月份内上市

此前，比亚迪官方宣布旗下代号为EA1的全新纯电动车型正式命名为海豚，新车成为比亚迪旗下首款以动物名字来命名的车型。据了解，比亚迪海豚基于比亚迪e平台3.0所打造，官方定位为两厢版纯电动车型，预计将在9月份内正式上市。

外观方面，新车整体采用了较为年轻的设计风格，视觉效果上更为动感。前脸部分采用了封闭式进气格栅，保险杠区域将前照大灯组与底部进气口分隔开，极具丰富的层次感。尺寸方面，比亚迪海豚的长宽高分别为4070(4125)/1770/1570mm，其轴距为2700mm。

内饰方面，比亚迪海豚将外观颜色贯彻到底，并且提供多种内饰配色方案供消费者选择，满足年轻用户的个性化需求。而中控台采用了左右对称式设计，搭配尺寸小巧的全液晶仪表，科技感满满。此外，人机交互方式“控制中枢”easy-going设计灵感同样来自海豚，其位于中控屏幕下方，能让驾驶者触手可及。

动力方面，比亚迪海豚搭载了一副永磁同步电机，最大输出为95PS，最高时速为150km/h，其最大续航里程为405公里。此外，动力电池毫无疑问是采用自家的磷酸铁锂电池包，在安全性方面有着先天的优势。

威马M7

上市时间：将于2021年第四季度内上市

作为国内造车新势力一员，威马汽车将在下半年推出旗下首款高端型轿车M7，新车是威马首款面向个人用户的纯电动轿车，推出后主要对标蔚来ET7，要知道蔚来ET7是一款从辅助驾驶到续航表现都称得上该细分市场上的标志性车型，那么威马M7的底气从何而来呢？

外观方面，新车将采用威马最新的家族设计语言，很大程度上借鉴此前Maven概念车的设计。前脸采用封闭式进气格栅，细长头灯组向车身两侧延伸，LED日间行车灯并且支持大灯高度可调节，拥有自动开闭和转向辅助灯。

内饰方面，威马M7将采用时下流行的双联屏设计，而贯穿式出风口、双辐状方向盘以及设计独特的中控区等，让该车看上去更加时尚。预计新车还将装备多激光雷达传感器、刹车辅助系统、制动力分配系统、牵引力控制系统、主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊。

动力方面，威马M7将搭载最大输出为120kW的电动机，并匹配容量为58.589kWh的电池组，其NEDC最长续航里程为800公里，并且具备L3级自动驾驶功能和L4级自动泊车能力。

小鹏P5

上市时间：将于2021年第三季度内上市

凭借小鹏G3与P7两款车型在市场上的不俗表现，小鹏全新轿车P5可谓赶上了“恰逢时代”，很大程度上省去了消费者对新能源车型的质疑和担忧。就在上周刚过去的2021粤港澳大湾区车展上，小鹏P5正式开启预售，新车包含6款车型，预售价格区间为16-23万元。

外观方面，小鹏P5继承了P7优雅简洁的渐消曲面、一体化贯穿大灯、智能交互灯语，将品牌“X”元素融入一体化大灯，更具识别性。尺寸方面，小鹏P5长宽高分别为4808/1840/1530mm，其轴距为2768mm。

内饰方面，小鹏P5主打简约科技风格。中控台的材质丰富，层次感强烈。并且配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸中控屏，空调等功能均被集成进中控屏内部，营造出不错的科技感。

动力方面，小鹏P5全系列搭载最大输出为155kW，最大扭矩为310Nm的驱动电机。电池部分，低配车型搭载55.9kWh的磷酸铁锂电池，NEDC续航里程为460km；中配车型搭载66.2kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550km；高配车型搭载71.4kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为600km。

零跑C11

上市时间：将于10月份内上市

零跑C11作为零跑汽车旗下的第三款量产车型，新车官方定位为纯电动中型SUV，也是首款基于零跑C架构打造而来的产品，该架构未来可覆盖轿车、SUV以及MPV等多款产品生产技术拓展。

外观方面，零跑C11的设计与此前发布的C-more概念十分相似，充斥着未来科技感。同样因为是纯电动车型，所以前脸部分采用了封闭式的进气格栅，整体感更强。而LED大灯组采用贯穿形式，增加了科技感。

内饰方面，液晶仪表大屏、中控屏幕、副驾前方的触控屏幕共同组成了屏幕矩阵，看上去科技感十足。此外，新车还具备人脸ID识别功能，后视镜、座椅记忆、空调温度风速、驾驶模式均支持根据预先设定的驾驶员喜好来自动调整。值得一提的是，零跑C11的配置也十分丰富，科大讯飞3.5的新一代语音交互，并且可实现主副驾双区语音交互。

动力方面，零跑C11将搭载双电机和四驱系统，最大输出为400kW，其最大扭矩为720N·m，百公里加速时间仅为4秒，完全展现了电动车的加速优势。此外，新车还搭载了一台单电机的后驱系统，百公里加速时间为8秒，综合续航里程超过600公里。

智己L7

上市时间：将于2021年第四季度内上市

对比小鹏、蔚来这些创业型车企来讲，智己汽车可谓是一个彻头彻尾的“富二代”，智己汽车由上汽集团、阿里巴巴以及带有官方背景的张江高科联合打造，三方联合投资的金额在首轮便超过百亿，难道这还不能说是“一出生便含着金钥匙”？

外观方面，智己L7的官方定位为中大型轿车，采用了“至纯-智极”的设计理念。从前脸部分来看，新车采用封闭式进气格栅，但日间行车灯的设计又让人眼前一亮，尤其闪电式的造型极其夸张，棱角分明得很有气势。

内饰方面，首先进入车内包裹的是浓厚的科技感，中控台由三块大屏幕组成的巨幅智慧场景屏连屏达到39英寸，12.8英寸曲面设计的 AMOLED超算中枢屏，分辨率达1888X1728，10万:1超高对比度NTSC全色域覆盖，带来顶级视觉享受。

动力方面，智己L7分别提供后驱、四驱两种驱动形式，其中四驱版车型最大输出为400kW，其最大扭矩为700Nm，百公里加速时间仅为3.9秒。在续航里程方面，智己L7全系标配哦93kWh电池，在NEDC工况下能达到615公里。此外，官方还推出了118kWh电池的高配版本，采用了掺硅补锂技术，不仅能实现单体300 Wh/kg能量密度，同时还能将NEDC工况续航里程提升至1000公里。

总的来说，下半年将要亮相或上市的新车还有很多，例如大众ID.3、天际ME5、宝马iX、爱驰U6 ion、奔驰EQ家族以及欧拉樱桃猫等车型。今年的新能源汽车比拼目标与往年有些不同，车企们更在意的是智联交互、辅助驾驶等方面的全方位比拼。所以，在下半年的造车新势力中你更看好哪家车企呢？欢迎在评论区留言！