星越作为吉利旗下的轿跑SUV销量一直不温不火。今年下半年，吉利推出星越S，同样作为轿跑SUV，吉利是想用其挽回销量还是另有它意？
相较于星越，星越S对外观的运动属性进行了强化。鳞片式中网视觉上更为动感。高配车型还提供更加夸张的包围造型，保险杠两侧的绿色装饰视觉上很像魔爪饮料的LOGO，凸显时尚运动属性。在侧裙处也采用绿色线条装饰，保持风格上的统一。
车尾部，星越S提供两套方案。低配版采用双边单出方形排气，视觉上倾向于时尚化。高配版采用双边四出熏黑排气，视觉上运动属性更加明显。
内饰方面，星越S与星越保持一致，低配车型提供7英寸液晶仪表，高配车型提供12.3英寸全液晶仪表。此外，高配车型还会在细节处加以绿色点缀，为内饰增添了年轻活力。
动力方面，星越S全系均为2.0T发动机，分为高低功率两种调校。低功率版最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米，传动系统为7速湿式双离合变速箱。高功率版最大功率238马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统为8速手自一体变速箱。顶配车型还提供适时四驱系统。
从车型定位上来看，星越S更像是一个加了运动套件的星越。在动力系统上取消了星越的1.5T，取而代之的是2.0T的动力系统。按照常理来说完全没有必要单独细分出一个车系。
结合星越S上市后吉利的动作可以看出，星越S或许起到的只是“垫刀”作用。星越S上市10天后，星越L正式上市。主打大空间面向家用市场的星越L显然更具销量潜力。星越S拉高了起售价格以凸显星越L的性价比，为星越L做出衬托。
抛开营销策略上的问题单看星越S，实际上星越S是轿跑SUV市场中不错的产品。个性化的造型以及采用了沃尔沃技术的动力系统都是卖点。为了防止品牌车系混乱，在不久的将来当星越S完成了它“衬托”的使命后，或许会和星越车系进行合并。但不论到时候是叫星越还是星越S，它们的销量都不会有太大的提升，作为轿跑SUV，注定只能成为小众的选择。
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