靠产品致胜，继长安欧尚X7之后，“PLUS”新旗舰再度发力

长安欧尚X7有多成功，相信咱们已经不必多言了。作为国内车企商转乘的典型，长安欧尚之所以能够一路顺风顺水，其最关键的点还是在于对中国消费者喜好的精准把握。中国家庭的第一台车要满足实用、好开、智能、省心，长安欧尚就打造了高性价比之选欧尚X7；中国的年轻人要车子看起来潮酷、运动、科技，长安欧尚X5就这样被造了出来。看似简单的车型布局背后，离不开的是长安欧尚品牌对目标消费群体的深度调研，最终反映到销量上，长安欧尚X7上市不到两年，用户已经突破17万；而长安欧尚X5上市不到一年，累积销量也突破了7万辆，相当成功！ 

那么继长安欧尚X7和X5之后，长安欧尚又将给中国消费者带来什么惊喜呢？

作为长安欧尚品牌的全新旗舰车型，长安欧尚X7 PLUS自亮相以来便吸引了大量消费者目光。精准的定位促使长安欧尚X7 PLUS拥有了更高的定位以及更强大的产品力表现。毕竟当消费升级概念提出之后，升级便在每一个细分市场推行，如果说长安欧尚X7是长安欧尚紧凑级SUV的基础款的话，那么定位12-15万级别紧凑级SUV市场的长安欧尚X7 PLUS则可以理解为“完全体”车型，它的综合素质更强，除了与哈弗H6、吉利博越、长安CS75PLUS竞争之外，也完全具备挑战合资紧凑级SUV的实力。 

众所周知，相比合资车型，国产SUV往往会在各个方面给到消费者更多。比如在车身尺寸上，长安欧尚X7 PLUS的长度就达到了4730mm，轴距达到了2760mm，但从数据看，长安欧尚X7 PLUS的尺寸已经超越了不少中型SUV，再加上其“大五座”的布局以及全车细致的NVH工程设计，长安欧尚X7 PLUS对于后排乘客的待遇可谓相当丰厚。 

而在智能交互维度，当同价位合资车型还在满足基本功能诉求时，长安欧尚X7 PLUS已经走在前面，搭载8核CPU处理器之后，除了带来整个车机算力的提升，除了提升流畅度的显示效果外，长安欧尚X7 PLUS的语音控制更是能够应对多达120个场景、360项语言识别意图，真正做到了能动口就不动手。此外，长安欧尚X7 PLUS还搭载了人脸识别、疲劳驾驶监测、远程操作、自动泊车以及一整套L2级驾驶辅助系统。论诚意，长安欧尚X7 PLUS可是认真的。 

而在消费者关心的动力总成方面，长安欧尚X7 PLUS搭载了蓝鲸NE 1.5T涡轮增压发动机，最大马力188Ps，最大扭矩300Nm，值得一提的是这款发动机还配备了电磁控制涡轮，除了降低涡轮迟滞之外，也进一步提升了发动机运转的平顺性和噪音控制。变速箱方面，长安欧尚X7 PLUS则搭载了七速湿式双离合变速箱，这套动力总成在此前试驾长安UNI-T时我们就给出了明确好评，而在长安欧尚X7 PLUS相信也会有不错的表现。当然，在动态驾驶部分，长安欧尚X7 PLUS还使用柔性副车架技术，进一步提升了整车底盘舒适度，更加照顾后排乘客。

写在最后

总体来说，在产品力表现上，长安欧尚X7 PLUS相比X7，几乎在所有方面都实现了提升，其PLUS之名可谓实至名归。而对于消费者来讲，除了产品力之外，售价同样是关注的重点。从之前两款热销车型来看，长安欧尚在定价上的诚意还是非常足的。并且首创的双保政策也引领了行业的新风潮。至此，长安欧尚X7 PLUS一定会是今年下半年国内SUV市场中相当耀眼的一款新车！