曾引领改装新风潮的欧拉好猫，要上GT版了

导语

俗话说“黑猫白猫，能抓耗子就是好猫”。于是在欧拉R1和R2相继更名为黑猫和白猫之后，欧拉的第三款喵星人——好猫也就应运而生了。或许有人问，可这都是去年的事儿了啊，为什么现在要说欧拉好猫这款车呢？首先，猫系三款车我们唯独没说过它，其次，因为它的运动版车型——好猫GT要来了。

即将预售的好猫GT有哪些变化？

好猫GT是长城柠檬纯电架构+咖啡智能生态下的首款作品，同时也是欧拉首款纯电动量产性能版车型。总的来说，好猫GT还是延续了去年北京车展上的样子，车身上采用了大量红色的赛车装饰来和普通版车型进行区分，你可以在前唇、轮毂、后视镜、尾翼和尾部扩散器上找到鲜明的红色元素，这些橙红色的元素搭配上银灰色的车身，让好猫摆脱了以往的可爱风，瞬间运动感倍增。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4254/1848/1596mm，轴距为2650mm，整备质量为1555kg。新车将搭载一台功率为126kW的电动机，最大时速达到160km/h，并配备三元锂电池组。长城的柠檬纯电架构和咖啡智能生态也将在这台车上首次应用。

值得一提的是，当初好猫上市时，曾经提到过GT版车型专属的“弹射模式”引人遐想，此番随着好猫GT的外观内饰图发布，也让我们对这个模式更加期待了。

另外一个值得期待的点就是售价。目前官方还未给出具体价格，要等到7月30日开启预售才会放出。相比于现款车型补贴后10.39-14.39万的售价，你觉得好猫GT定价会是多少？

现款车型的技术亮点

说完了即将预售的好猫GT，我们再来回顾一下欧拉好猫这款车的一些技术亮点。

首先，欧拉好猫是基于柠檬平台+咖啡智能生态下可成长纯电架构打造，具体来说，就是它有着最新平台架构的优点，在纯电车型上有着专属的优化能力，具有强大的延展性和先进性。

对于纯电车型首先要考虑的续航和充电问题，欧拉好猫给出的答案是：长续航版本NEDC综合续航里程达到了501km（还有一款401km的），这个距离基本能够满足我们日常使用的通勤距离和中短途驾驶需求。充电12分钟即可行驶100km，拥有30分钟30%-80%的极限快充。提速能力方面，它的0-50km/h加速仅为3.8s。

此外，欧拉好猫还特别为女性消费者贴心配备了ORA-Pilot Parking/乐停功能，依靠全车搭载4个高清摄像头+12个高精度超声波雷达探头，可实时监控车辆状况，使泊车入位易于操作、一目了然。带记忆与自我学习功能的泊车辅助系统，实现自主式泊车，让入位更轻松。

除此之外，欧拉好猫拥有超416项整车电安全防护，IronBone超高强度钢车身骨架；全方位安全气囊、博世BOSCH 9.3 ESP车身稳定控制、e-call碰撞自动求助+道路救援等安全配置。包含多达8项警报+超过14项的驾驶辅助系统，能够时刻保护驾乘安全。

自上市伊始，在貌美的外观和诸多创新营销思维加持之下，欧拉好猫就始终处于热销态势，如今好猫GT版车型即将预售，我们可以期待一下这只好猫还会有怎样的表现。