VC动力 全新一代奇骏的底气

在SUV的世界里，不论你造得有多城市化，始终有人认为你SUV就应该带我去实现内心的野望。但是大部分城市SUV是真做不到，于是很多啼笑皆非的视频就出现在各平台。但是全新一代奇骏完全不一样，在VC TURBO与4×4-i智能全模式四驱系统的加持下，沙漠里可以释放狂野、隔壁上任你纵情飞驰。更重要的是，这款新车的指导价为18.19-26.29万元，这就是你的诗和远方。

全新一代奇骏的外形已经曝光很久了，这套未来与传统的融合，是东风日产对于Z世代消费者的理解。大尺寸的V形格栅代表着视觉集中、标志性，东风日产很明白年轻一代不喜欢藏着，中网的气势、分体式大灯的未来感需要直抒胸臆。

车身轮廓保持着SUV的轮廓，小尾翼的加入、车身穿插的黑色带来视觉的跳跃感，是年轻人喜爱的活力；19英寸的轮圈搭配黑色宽厚的轮眉和双五辐式轮圈，蕴藏着东风日产对汽车工业时尚的理解。新车长宽高分别为4681/1840/1730mm，轴距2706mm，比老款车型稍大一圈，但轴距没有变化。

尾部全新奇骏的尾部造型圆润丰满，在整车的全新升级中，尾部的改动是比较少的。不过，整个尾部的精致化与市场感十分符合当下的潮流，双色的车顶与精致的尾灯形成反差，突显尾部的动感。下方的后包围采用了宽厚的黑色加银色护杠设计风格，很特别。

如果说外形是对未来感的理解，内饰就是对未来的现实具象化。全新一代奇骏采用了三幅式方向盘，中控大屏则采用了悬浮式的设计，整体设计十分具有层次感，中控屏幕部分的前凸强化了立体与层次，同时也更贴合人机工程的使用习惯。

新一代奇骏将配备HUD抬头显示、无线充电、座椅加热等功能，还将搭载日产最新版本的Pro Pilot驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、自动刹车等功能，还提供无线Apple CarPlay和智能手机集成功能。新车还搭载了全新样式的电子挡杆，车内带有无线手机充电功能。另外，它还配备了包裹性较好的真皮座椅以及支持电动倾斜和滑动的全景天窗。

全新一代配备了一台VC-TURBO超变擎300发动机，这款发动机能够输出204马力的最大功率、300Nm的峰值扭矩，匹配可模拟8速挡位的CVT变速箱；提供4×4-i智能全模式四驱系统的四驱版本。

鹏友说：

对于全新一代奇骏，笔者试驾过后全是惊艳，动力性、玩乐性与舒适性做到这样的平衡在同级中已经是翘楚，今晚公布的价格更是将这种惊艳再度升华，可以说性价比极高了。东风日产的轿车板块有轩逸撑腰，而SUV上半年也拿下了185,368辆的累积销量同比增长18.4%，全新一代奇骏注入的不仅是强心剂，更是全新的灵魂。