日前，吉利全新一代帝豪正式开启预售，此次并没有公布全系车型的预售价，只是发布了其中两款车型的预售价格，1.5L CVT尊贵型预售价为8.7万元，1.5L CVT旗舰型为9.2万元。
并且预售期间，预计用户可享十倍订金膨胀的礼遇，也就是500元订金抵扣5500元，算下来相当于直接优惠了5000块钱，对于一款不到10万元的车来说，还是挺吸引人的。
那么新车的这个预售价到底是什么水平，值不值得入手？我们来仔细分析一下。从车款名称来看，旗舰型应该就是全系顶配了，因为参考刚刚上市不久的星越L，最高配就叫做旗舰型。对比现款帝豪UP，顶配的价格几乎相同。并且要注意的是，新车只是预售价，按照惯例来说，正式上市价格还会有所调整，并且一般是会向下调整。
尊贵型应该是全系次顶配，对比现款次顶配的价格，其实也差不太多，并且也有正式上市价格下行的空间。因此从两款高配车型来看，全新帝豪的价格基本持平。
那么与同级竞品相比，全新帝豪表现如何？因为帝豪没有涡轮增压车型，因此竞品我们也只取自吸车型的价格。可以看到，其实帝豪的价格比竞品都要稍微贵一点的。
当然，这也不是说帝豪性价比就低了。因为现在还不知道车型的配置怎样，而且帝豪的群众基础要更加牢固，认知度更高，同时全新帝豪出自吉利与沃尔沃共同研发的BMA架构，这也是它的一大优势。
除了全新平台，全新帝豪还采用了吉利最新的设计，外观堪称"小星瑞"，同时内饰也与星瑞有着很高的相似度，无论内外，都是比较大气时尚的感觉，符合主流审美。而竞品大多数是主打年轻运动的风格，受众面相对可能会窄一些。
所以目前来看，全面位提升的全新帝豪，基本没有涨价，并且它的口碑、认知度，还有平台，甚至是设计，都会是在与竞品竞争中的优势，所以对于全新帝豪的前景，我是比较看好的。当然，若是之后再提供更丰富的动力选择，那就是锦上添花了。
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