8月1日,广汽传祺影豹正式上市,它共带来4款车型,官方指导价为9.88-12.80万元。但为了致敬苏炳添9.83秒的亚洲短跑新记录,这次传祺还将入门J10版指导价调整到9.83万元,同时还带来四重礼遇,具体如下:
影豹是来自传祺GPMA平台打造的首款轿车,一副很酷炫的性能车外观让它自亮相以来,就带着很高的话题,影豹提供运动、战机和赛道三种外观,但首发车型先期只提供了运动和战机两套设计,区别在于前脸的部分装饰不同。
高配车型采用类似于刹车导风口的设计,前保险杠还配备仿碳纤维饰板,包括后视镜、侧裙也是如此,最唬人还是尾部的四出真排气,不仅是声浪带感,传祺还为它配备排气阀门,激情驾驶和安静环保两不误。
如果你比较低调,它还有内敛一些的普通版车型可选,尽管没有那么多装饰,不过运动气质一样不缺。虽然它作为一台性能车,但它尺寸不容小觑,其长宽高分别为4700/1850/1432mm,轴距为2736mm,身材比日产轩逸还要更大一些。
相比外观,影豹的内饰看起来并没有那么激进,你能找出性能味的地方,或许只是车内的颜色点缀和仿碳纤维装饰,更多是带着很浓的科技范。传祺为其配备ADiGO智能互联生态系统,并且还有可视化的生物识别技术,比如人脸识别、疲劳驾驶监测等等。
从配置来看,除了入门级车型为定速巡航之外,影豹其余车型都配备ACC自适应续航,而LED大灯、无钥匙进入/启动、10.25中控大屏、胎压显示、感应后备箱等都为全系标配,可以说完全不需要担心其配置水平,你需要考虑的,只是高低车型的外观选择。
看点还是动力上,影豹目前全系搭载1.5T发动机,最大马力177匹,峰值扭矩270牛·米,匹配7速双离合变速箱,别看这数据平淡无奇,影豹百公里加速可是做到6.95秒,别说是同级1.5T车型,就算是部分2.0T的对手,这样的数据一样也可以秒杀它们。
种种来看,这显然是一台对标本田思域、名爵6、现代菲斯塔的车型,不过按以往经验来看,偏运动化家轿的市场表现都不太理想,但笔者认为价格还是主要原因,正如影豹不到10万元的起步价确实有吸引力,但它能否在这一细分市场分一杯羹,我们还是要看它后期的表现。
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