目前国内在市场上，国人选车的第一个目标更加倾向SUV领域，而SUV市场的竞争也已经到了白热化阶段，各个品牌都使出浑身解数，只为在该领域里分得一杯羹。
而说到SUV车型，不经想起来销量跌宕起伏的自主品牌东风风光，曾经主力车型风光580，在2018年至2019年里每月销量都能达到过万辆的销量成绩，但随着竞争对手迅速拔起，风光580产品竞争力、品牌知名度遭到腰斩，导致销量成绩急剧下滑，如今每个月销量也只有2000余辆，逐渐淡出用户的视线中。
（现款风光580）
一分钟了解新车：
采用“东方未来主义美学”为设计语言
换装成了全新“FENGON”样式的字母车标
车身尺寸有所增加，长宽高分别为4720/1865/1710mm，轴距为2785mm
预计搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力达184匹
近日，从东风小康汽车公司获取了一组全新风光580的官图，新车作为中期改款，但是在外观上拥有了较大的变化，并有望在2021年内正式亮相。
作为一个中国土生土长的品牌，全新风光580就以“东方未来主义美学”为设计语言，前脸进气格栅换装成了点阵样式，以鸟翼形状为基础元素，官方称之为“百鸟朝凤 聚势腾飞”。
而格栅的顶部配备了贯穿式LED日间行车灯，与两则大灯相连在一起，拉伸了前脸横向宽度的视觉效果，并且原有的品牌车标，也换装成了“FENGON”样式的字母，营造出时尚、年轻的气息。
侧面造型依旧能看出现款车型的整体轮廓，只是在C柱上的三角窗进行了修饰调整，车身尺寸均发生了变化，长宽高分别为4720/1865/1710mm，轴距为2785mm，相比于现款车型长度和高度尺寸上均增加了5、20mm，轴距上也增加了5mm。
（现款580）
尾部最大变化的地方莫过于尾灯组的造型，贯穿式的尾灯设计，与前脸的贯穿式日间行车灯形成了前后相呼应，点亮后内部灯组可呈现“人”字形流动动态效果，名字也大有来头，官方称作为“雁归来”，并且也改为了“FENGON”字母样式的品牌车标，同时，也增加了尾部的层次感，也算是目前潮流的设计元素。
动力上也是重点关注的地方，根据此前的东风风光580 PLUS的申报信息来看，新车或将继续搭载东风小康代号为HD15系列的1.5T涡轮增压发动机，最大马力达184匹，该发动机最大的优点就是燃油效率高效，尾气处理充分低排放，符合当下环保的设计理念。传动系统预计与现款车型保持一致，匹配的是CVT变速箱，百公里油耗为7.3L/100km。
目前主打10万元级别的7座中型SUV也不在少数，要面对的竞争对手就有长安欧尚科赛Pro、捷途X70等，各自在产品力与科技配置方面都占有一定的优势，但参考现款风光580配置方面，相比于竞品对手还是缺乏一些产品竞争力，略显黯然失色。
（捷途X70）
(长安欧尚科赛Pro)
从此次新车官图发布来看，相比较于现款车型的确有一定的提升，至少在外观造型更加符合当下年轻用户的审美，东风风光官方也意识到“产品核心不行，就要靠外观来凑”。
虽然总说，颜值即是正义，但是，靠脸吃饭的时代好像已经“不吃香”了，当下的消费者更加崇尚品牌的附加值，以及产品的性价比。风光580在营销上还是要多下点功夫，起码如何去迎合吸引主流用户群体才是首要考虑的问题，这也是消费者会不会对此买单的重要因素。
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