再过几小时上市，1.3T＋9AT满足国六，逍客会有压力吗？

如今各大汽车厂商为了细分市场，都推出了不少入门级车型，例如日产逍客、大众T-ROC探歌等，它们的定位属于紧凑级SUV，但比起CR-V、奇骏、途岳这些主流的产品身材还要小上一圈，同时价格也更加实惠，因此也很受消费者的欢迎。美系别克在这个级别一直都处于空白状态，小型SUV昂科拉级别太低，再往上就是中型SUV昂科威了，而在15万左右并没有产品。为了填补这个空白，别克将在7月11日也就是今天，上市一款全新的SUV昂科拉GX，一起来看看吧！

昂科拉GX的定位在昂科拉和昂科威之间，属于紧凑级SUV，车身长宽高分别是4431/1811/1635mm，轴距2640mm，和日产逍客、大众T-ROC探歌几乎处于同一水平。

外观方面，昂科拉GX同样采用别克家族最新的设计语言，前脸是展翼式的中网，只不过它的两根镀铬条比威朗、君威等其他车型更加舒展，雾灯处也有C型镀铬亮条作为装饰，让前脸看上去更加年轻时尚。大灯组与中网连为一体，全LED大灯和日行灯都是标配。下方采用黑色包围+银色护板的组合，增添了整体的野性。

从侧面看，整体线条十分流畅，D柱略微下滑带有一丝溜背的造型，车窗上方带有一根银色饰条，两条腰线相互交错，让车身更显力量感。双色五幅轮圈无论样式还是大小都非常顺眼。

车尾的设计比较简洁饱满，尾灯样式和君威有些相似，下方的黑色包围和银色护板都与前脸相呼应，并且还有一圈金属饰条作为装饰，排气管做了隐藏式处理。总的来说，昂科拉GX在外观方面非常时尚运动，应该能赢得不少年轻人的青睐。

别克的内饰氛围一向要比同级对手更加豪华有档次，这一点在昂科拉GX身上也不例外。整体采用环抱式的布局，中控台设计的层次分明，并且运用了大量的皮革软包。从图片中可以看到，新车配备了真皮多功能方向盘、打孔真皮座椅、驾驶位座椅电动调节、无钥匙启动、自动空调、电子驻车、车道保持等配置，基本能够满足日常对于舒适和实用性的需求，但似乎并没有给出后座出风口，后排也没有USB接口，这一点多少让人有些意外。

空间方面，2640mm轴距所带来的乘坐空间表现中规中矩，两驱车型后排中间地板纯平，四驱车型后排中间有一定的凸起，但也不会太影响到舒适性。后备箱常规状态下容积是415L，放倒座椅后最大进深能达到1720mm、容积拓展到1415L，家用应该是足够了。

动力方面，昂科拉GX搭载了一台1.3T三缸发动机，最大功率165马力，峰值扭矩240牛米，满足国六b排放标准。传动系统匹配的是通用的9AT变速箱，顶配车型还搭载了一套适时四驱系统。这台1.3T直喷涡轮增压发动机，前段的表现比较积极，但是在中后段受排量所限，还是会有些乏力。在城市中日常代步的话，大部分时间里用到的还是0-60km/h之内的速度，开起来比较轻快的，上了高速的话就需要有一定耐心了。

小结：昂科拉GX在外观设计、内饰用料、配置这几方面基本没什么可挑剔的，空间表现中规中矩，最有可能受到质疑的就是那台1.3T的三缸发动机。如今它的价格还没有公布，您觉得这台车卖多少钱，才能对逍客、探歌等对手造成压力呢？