由于近期疫情又开始反复,原定于这个月底的成都车展就被延期了,而具体时间目前还待定。
不过,其实大家都已经习惯了这种方式,在去年疫情最严重的时候就发明了一种新的看车方式——云看车,相信不少厂家到时候依然会定期在线上给我们直播发布。
那么问题来了,原本会在成都车展上亮相的都有哪些重磅新车呢?今天咱们就先来捋一捋。
坦克600
坦克600绝对是成都车展非常多人最想看到的车型之一,因为此前它发布的效果图看起来实在是太赛博朋克了,大胆地说,我想是个男人都想看一眼它。
同时,这台车它是一款尺寸非常庞大的硬派越野车,对标选手则为有着“沙漠之王”的丰田陆巡。根据消息,坦克 600 的长宽高分别为 5070mm/1934mm/1905mm,轴距为 2850mm,几乎和丰田陆巡持平。
另外坦克600正如它的名字一样,将基于长城最新的坦克平台搭载,并会首次搭载一台3.0T V6发动机,和同样是长城自主研发的纵置9AT变速箱,综合性能最大功率 260kW,峰值扭矩达 500N · m ,数据直接碾压陆巡全系。
也许有人会说,在新能源成为大趋势的环境下,坦克600的推出是不是为时已晚?可以这么说,但要知道陆巡的停产并非只是因为新能源的趋势,还因为排量和排放的问题不达标,而坦克600则不仅解决了这些问题,又为越野爱好者们带来了新的信仰,它存在的意义比销量更为重要。
全新一代奔驰C级
根据消息,全新一代奔驰C级原本将会在本届成都车展上正式上市,目前是否会按时上市不得而知,但作为最受欢迎的豪华B级轿车,自然也是期待颇高。
全新一代奔驰C级的看点也是不少的,除了被称为“小号S级”的外观、内饰,新车还会采用大标/立标版本车型可选,逼格可以说是拉满了。当然,仍然也会提供标轴/长轴。
不过,在动力方面,全新一代奔驰C级没有什么改变,还是将提供M254 1.5T/1.5T+48V轻混/2.0T发动机可选,传动方面与之匹配的是9挡手自一体变速箱。老实讲,奔驰还是挺鸡贼的,因为买奔驰C的人基本对动力要求不怎么高。
最后就是有关全新一代奔驰C的价格,大家可以猜一下它相比现款会降还是升?个人的预测的话应该会略有上升,大家可以去看一下全新一代奔驰E级和全新一代奔驰S级的价格变化就会明白。当然,奔驰C毕竟相对更加走量,说不定有惊喜也不是没有可能。
领克05+
不难发现,领克今年的重心有些偏离,除了已经推出了新款的领克03+和全新的领克02 Hatch Back,没过多久这台领克05+便又亮相了。
领克05+目前也只发布了官图,但根据经验以及领克造车的水平来说,实车和图片应该没有多大区别,甚至可能更好,比如此前被吐槽的领克09,许多人看到实车后反倒是说真香。
而在整体设计上,领克05+的思路和03+02 Hatch Back基本上没有多大差别,主要就是加入了一些运动化的设计,包括全包围的运动套件,更加骚气的车身配色,和内饰当中一些翻毛皮、标签的设计,毕竟原型车的整体姿态就已经非常个性、运动了。
领克05+最大的特点,当然还是搭载了源自沃尔沃的T5高功率发动机,但或许是因为领克05+车身更大,所以性能参数上又略有提升,最大功率达到了265马力,最高扭矩达到了380牛·米,比宝马2.0T高功率马力还要高出了7马力。另外也有四驱加持,性能绝对是它的不二卖点。
哈弗神兽
哈弗神兽最近的关注度非常高,一方面本来长城就是SUV的霸主,而另一方面则是因为哈弗神兽这个名字的确是能够让人一眼就记住。
这款车早在今年上海车展其实就已经亮相过,不过当时还是概念阶段,命名也还没有确定,代号为哈弗XY。而如今正式亮相之后,其整体的设计几乎和概念车如出一辙,让人不得不感叹长城的造车技术已不可同日而语。
在产品方面,其基于柠檬和咖啡智能平台共同打造,所以无论是实用性还是科技感都是完全没有问题的。而在尺寸上,新车长宽高分布为4780/1890/1675mm,轴距为2800mm,已经是达到了中型SUV上游水准,所以并不会直接影响自家H6的一个市场份额。
在动力方面,目前还没有具体公布,但是根据有关媒体报道其极有可能搭载柠檬混动DHT技术的车型,该技术搭载1.5T+DHT130动力总成,最大功率可达到180kW。而即便是采用现阶段哈弗旗下最得力的1.5T,其性能也绝对是够用的。总之在SUV版块,哈弗出品,必是精品。
写在最后
在本次成都车展上,至少还有10余款重磅车型将会亮相或上市,比如最近同样很火的第二代长安CS55 PLUS将会上市,长安UNI系列首款轿车将会亮相,比亚迪的首款中大型MPV比亚迪夏将会亮相,上汽大众ID.3将会亮相等,各个领域的新车型目不暇接。不过,还是那句话,虽然疫情让车展延期,但车企们的热情不会消退,好车依旧不断,并且已经在路上。
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