有冰箱，有桌板，荣威iMAX8 2022款就能制霸市场？

有冰箱，有桌板，荣威iMAX8 2022款就能制霸市场？

上汽荣威iMAX8 2022款在8月17日正式上市，它的官方指导价为18.88-25.38万元，共推出4款车型。另外，荣威还为购车用户提供多项购车礼遇，具体内容如下。

荣威iMAX8 2022款的外观并非是这次改款的重点升级对象，毕竟偏向年轻化的时尚设计，很难让人抗拒。不过，它新增加的“霁风蓝”车身涂装配色，确实能增添一些新鲜感。至于那台上汽蓝芯400TGI 2.0T发动机，依旧搭载在这款MPV上面，它最大马力为234匹，峰值扭矩360牛·米，匹配爱信8速手自一体变速箱。

尽管变化不多，但这款车本身也有不少亮点配置，比如可前后滑动的“魔吧”，里面还配有冰箱。不仅如此，它还配备了一键式智能防夹电动滑移门、感应电动尾门、新冠生化防御系统等配置，第二排还增加了折叠小桌板，配置较高的车型还配有第二排座椅通风、加热、按摩等功能，怎么看都显得很高级。

不过，MPV并不是配置多、动力性能强就能卖座，直到今年7月份，荣威iMAX8的销量也只有1233辆，整体表现平平。而同价位中同为自主品牌车型的广汽传祺M8，它的销量不但比荣威iMAX8更好，而且总体销量已经超越了本田奥德赛。

荣威iMAX8本身产品力也并不差，营销上也下了不少功夫，但这些付出却并没有换来销量上的成功，问题究竟出在哪里，值得上汽荣威认真思考。

理直气壮“搞颜色”，领克06来一次小改

领克06又开始有“小动作”了，这款车最近新增了一款“粉色特别版”，另外还对领克06 PHEV的纯电续航能力做了提升。

首先说说领克06的“粉色特别版”，它的车身采用了粉色车漆涂装，至于轮毂和车窗上沿的装饰则采用“野莓紫”的色彩作为点缀，对于钢铁直男来说或许无感，但如果是对口红色号如数家珍的女性车主，这种独特的色彩搭配说不定就能打动她们。

据领克官方透露，领克06的女性用户占比超过45%，所以，这种专门为女性消费者增加的设计，绝对是应市场需求而设。

至于领克06 PHEV的纯电续航能力，其实也只是小改动，它在NEDC工况下的纯电续航里程从原来的55km提升至84km。不过，它的动力系统并没有变化，继续沿用1.5T三缸发动机和高效率双电机组成的插电混动系统，综合最大马力190匹，综合峰值扭矩达到390牛·米，匹配7速双离合变速箱。

自领克06上市以来，它的销量表现不能算很突出，今年7月份，它卖出了4165辆，而领克06 PHEV的销量则为301辆。以一款高端个性定位的小型SUV来说，这样的水平并不丢人，因为它的老大哥领克01，销量上并没比它强很多。

然而，领克义无反顾地采用三缸发动机，其实也劝退了一部分消费者，即使领克的三缸发动机做得特别好，但消费者心中的那条刺，并不是单纯通过简单的营销洗脑就可以轻松拔掉。

上市两个月，第二次增加车型，别克昂科威PLUS真会玩

最近，上汽通用别克昂科威PLUS再次新增一款车型，称为652T 五座四驱豪华型，其官方指导价为26.39万元。这是自别克昂科威PLUS上市两个月以来第二次增加车型版本，第一次刚好就在今年7月份。

别克昂科威PLUS的这款652T 五座四驱豪华型，主要增加了一套四驱系统，而配置则基本上跟652T 五座豪华型一样，售价也只是贵11000元，动力同时是2.0T发动机，配有48V轻混系统，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，匹配9速手自一体变速箱。

此前，别克昂科威PLUS的五座车型除了Avenir艾维亚版本之外，全都属于前驱车型，对于一些需要五座车型，同时又需要配备四驱系统的消费者来说，Avenir艾维亚五座版将近30万元的售价确实显得有点贵。现在别克昂科威PLUS增加了652T 五座四驱豪华型，购车的预算显然能降低一些。

在昂科威系列的三款车型当中（另外两款为昂科威、昂科威S），别克昂科威PLUS是尺寸最大、定位最高的车型，仅次于别克的旗舰SUV车型昂科旗，既有五座版本，也有七座版本，受众消费群体也更广泛。

当然，上汽通用别克的策略一向如此，他们推出的每一款车型都是跨级而战，在每个级别中总能找到两款车型瞄准其它的对手，确实是很妙的策略，即使其中一款车型销量表现不太理想，另一款车型也可以作为保底，毕竟跨级别定位总会更有优势。

别克昂科威PLUS上市以后，别克在SUV领域的布局也更全面、更细化，对于打算买别克SUV的消费者，总能找到合适的产品。