换装四缸发动机 全新别克威朗Pro家族9月10日上市

8月20日，上汽通用汽车别克品牌宣布，旗下全新别克威朗Pro/威朗Pro GS正式启动预售，并将在9月10日上市。

作为通用汽车新一代全球车型，由通用全球设计，在现款威朗的基础之上明显增加了更多的潮流和运动属性，将用户群体瞄准了当下Z世代消费者。

特别是威朗Pro GS采用了一系列专属设计，不仅动感气质与辨识度全面提升，更凭借可灵活更换前后下包围、侧围、尾翼等车身组件，为个性玩家带来专属的定制化乐趣。

威朗Pro GS的长宽高为4668*1789*1472mm，轴距2700mm，或许是为了提升车辆的操控性，相比现款威朗 GS车型在车身尺寸和轴距上都有一定的减小。

在内饰和配置上，全新别克威朗Pro和威朗Pro GS也是进一步向年轻人更加青睐的科技感和智能化靠拢。配备了双10.25吋联屏，并搭载最新迭代的别克eConnect 3.0智能互联科技，在人机交互、语音识别、导航、多媒体等方面实现全方位进化。

当然，全新别克威朗Pro和威朗Pro GS最大的亮点还是在动力方面，在遭遇了在中国市场水土不服的三缸机之后，新车将换回四缸发动机。并将搭载上汽通用第八代Ecotec全新1.5T发动机，其采用行业领先的"单缸最优"和模块化开发理念，可实现最大功率135kW，并在1500-5000rpm的宽泛转速区间持续输出250N·m最大扭矩。

虽然与之匹配的是CVT变速箱，不过百公里加速时间却能达到7.7秒，不仅在性能上做到了同级领先，全新别克威朗Pro整车WLTC工况百公里油耗更是低至5.95L，在动力和油耗上做到了不错的兼顾。

红点车评

对于喜欢别克品牌，但有对三缸机有所顾虑的消费者来说，全新别克威朗Pro和威朗Pro GS即将换回四缸机无疑是一个好消息。但它依然要面对原来的合资对手，并且随着传祺影豹、领克03等中国品牌产品的快速崛起，全新别克威朗Pro和威朗Pro GS要想在竞争激烈的紧凑级运动轿车市场夺回原有份额，并不容易。