星途火星架构PRO秀肌肉：足够头铁，何需头盔

“400牛就是400牛，它可能是401牛，但绝不会是399！”

“在星途，你绝不会为买什么颜色的头盔而烦恼！”

“我们不怕battle，因为实力摆在那，比自主，堪称2.0T天花板；比德系豪华车，比肩二字不合适，吊打更贴切。”

欢迎走进“大型凡尔赛”现场——星途火星架构PRO发布的直播间。技术大牛星途的“狂妄”、自信和实力，一览无余。在火星架构PRO的加持下，星途大秀肌肉。全场最谦虚的一句话当属那句：“理工男比较老实，不太会说话。更不懂忽悠！”

加缪说过，在所有的荣耀中，最不骗人的就是眼见为实的荣耀。想知道M3X火星架构PRO到底有多好，看看诞生于该架构的技术肌肉块有多结实，就知道了。

火星架构PRO有一个好底子：M3X火星架构，世界级高性能架构。其中，M意指火星（Mars）、3代表3生万物、X则是无限可能，共同组成了M3X。

该架构于2020年北京车展对外官宣，如今，时隔一年，它已经实现了迭代升级。因为M3X火星架构在动力，安全，舒适，智能上可实现全板块柔性化，每一个板块均可分别进行升级迭代，所以，每个板块都保持全球顶尖水平。

PRO主要体现在：4大模块的13项升级、63项产品技术和功能革新，四大模块堪称四大肌肉块。

这第一块，是动力。火星架构PRO升级到了奇瑞高功率版的2.0TGDI发动机，最大功率达192kW ，峰值扭矩达400Nm，热效率高达41%，所搭载的整车百公里加速仅需7秒。据悉，该架构的首款车型是即将于8月27日上市的星途凌云。

汽车行业参数虚标是常有的事，但是星途敢于承诺，400牛就是400牛，只多不少。这句话的底气就来自火星架构PRO加持下的2.0T高功率发动机。

除了燃油动力，火星架构PRO此次还新增了混合动力，即星核超增程动力。

第二块，是安全。M3X火星架构PRO沿袭星途品牌的五星安全标准，同时实现优化。高强度钢的使用比例提升15%，达到85%，这一数字已经是行业顶流。所以，星途高管调侃地表示，在星途车里，你绝不会为买什么颜色的头盔而烦恼（这是两年前的一个“头盔梗”，感兴趣的朋友请自行问度娘）。

第三块，是智能。火星架构PRO搭载的智能系统从Lion4.0升级到了Lion4.1，别小看这0.1的提升，它意味着18个子项的升级：动力、通信网络、信息娱乐、智能驾驶等都有提升。

举个栗子，行驶在拥堵路段，很多人并不喜欢智能启停被频繁地打开，每一次自动打开时，车辆难免一耸，易引起乘车人的不适。在星途Lion 4.1的加持下，车辆可以形成“记忆”：只需一次手动操作即可记得车主对智能启停的设定，在跟车拥堵路况短时间内连续启停三次后，车辆将自动关闭启停功能。

第四块，是舒适。仅NVH一项就有42处升级。“每一个座位都是VIP”，座椅采用豪华品牌使用的软质发泡，软泡厚度达3厘米；二排座位加长2厘米，椅背可支持23-29度任意调节，乘坐起来更舒适。此外，索尼12扬声器的加持，让星途带来豪华品牌的体验。

据透露，诞生于火星架构PRO的首款车型凌云400T将于8月27日正式上市。该车究竟有多硬核，让我们拭目以待。