二手车市场 “蔚”来可期

后疫情时代，我国经济正以可持续的方式复苏。今年1-7月，汽车消费总体保持回稳态势，二手车交易量大幅增长达989.3万辆，同比增长46.0%。7月份，二手车交易量145.9万辆，同比增长15.7%（数据来源：中国汽车流通协会）。那二手车是如何达到连年增长的呢？

新车主消费心态转变

一辆车开十年八载的时代已经结束！如今家庭用车升级换代频繁，43%的一手车车主在车辆使用不满3年就会选择更新换代，更有14%的车主，上一辆车只开了一年。数据中，80后车主换车比较随心所欲，买车一年内又换车的比例高达17%。而85后已经成为中国的购车主力，占到全部购车人群的57%，90后也正在迅速崛起（数据来源：J.D.Power）。对于部分中国的年轻车主来说，对于车辆的消费心态正在悄然转变，车辆已然不算“重资产”，而是像手机一样的快消品。

二手车买家偏好“新”二手车

很多人不熟悉二手车，可能对二手车还停留在“6年以上旧车”的印象。但得益于一手车车主对于车辆的换代速度，二手车也变得更为“年轻化”，车况也更好，甚至在市场上能看到很多“准新车”。与整体用户相比，二手车金融用户更偏好购买驾驶里程及年限更短的二手车，偏好更“新”的二手车（数据来源：CBNData），供需更加匹配。

官方二手车“入场”

过往多年国内二手车行业经销商普遍小、散、乱的模式，新闻报导总出上当受骗的二手车消费者，在购买二手车时因价格被隐瞒了车辆的事故情况，一定程度上导致消费者对二手车的担忧，究其原因在于二手车行业信息不透明。在车企官方认证二手车上线后，这个情况得到很大缓解。例如蔚来官方二手车，全面展现车辆历史维修/保养信息；同时为保护所有蔚来用户利益，蔚来会定期公布已获知的全损车辆及受损电池的相关信息，杜绝全损车辆及受损电池流入市场，保障用户地切身利益。解除后顾之忧，大家就愿意买二手车了。

国家规范化和扶持并举

尽管近年二手车交易量飞速上涨，但是与欧美等地的成熟市场相比，中国二手车行业还存在着两大难题——信息不对称和异地提档难。车况的不透明和繁复的流程让很多消费者望而却步。为能更好地促进二手车流通，今年7月，国务院办公厅还发布“关于进一步优化营商环境，更好服务市场主体”的实施意见。其中提出应提升机动车流通透明度、简化二手车经销企业手续流程等。

同时，自9月1日起，218个城市将推行二手车异地交易登记，大大简化了二手车的购买流程和提升交易效率（详情见：《异地提档，买二手车更便捷！》）。相信在多个二手车促进流通的新规下，今年二手车交易量也将会再创新高。

二手车市场潜力大 “蔚”来可期

昨日，国新办新闻发布会上，在被问及商务部如何推动消费升级？今后还有哪些举措时，商务部部长王文涛谈到，传统消费这一块还有很大潜力，我们经常讲的家电家具还有汽车、餐饮也算消费的“四大金刚”，占社零总额的1/4左右。比如，推动汽车由购买管理向使用管理转变，特别是扩大二手车流通，这段时间我们的牛小二在专门研究二手车，促进消费的梯次消费、循环消费。汽车保有量到一定程度以后，二手车的市场就开始放量，这也是国际上汽车消费的一个规律问题，二手市场也是今后一个很大的市场。

二手车源供需匹配稳步增长，使得二手车交易流通变得更加活跃，相信二手车行业的规范化也会让用户有更好的体验，“蔚”来可期！

购车渠道：

蔚来App：各大应用商城搜索 “蔚来”即刻下载。

选购爱车：蔚来App-点击爱车-下翻至底-点击车商城的官方二手车-进入官方二手车商城浏览选购。