欧拉要成功，靠营销还是靠产品？

蜀锦传媒今年成都国际车展专题名为“有实力才炫技”，对应短视频大赛话题在抖音已有2000W+播放量。图文也将在接下来以专题形式，通过事业部全员发言呈现我们眼中的实力与炫技。

今日话题

欧拉，

更懂女性消费者？

女性=消费力？

欧拉，明确定位是全球更懂女性消费者的汽车品牌。而这句话，是说说而已吗？

近日，欧拉官方宣布再添一款新车，即将成都车展正式亮相，并正式命名为“芭蕾猫”。新车命名刚公布，就引无数网友的诸多问询。不得不承认从“黑猫”、“白猫”、“好猫”、“朋克猫”、再到如今的“芭蕾猫”，这些以喵系元素别出心裁的命名方式，可谓赚足了噱头。虽然命名只是表象，但更多的难道不是欧拉的一种产品营销手段吗？

欧拉在营销上全力“宠爱”女性消费者。从品牌定位、猫系命名、车色征名，到IP改装命名、ICON征集等，欧拉都充分体现女性特色。如今，欧拉已经与100多个潮牌跨界合作，进入了美妆、时尚、旅游、摄影等女性生活场景。

对于这种从女性角度出发的营销手段和跨界合作，你们怎么看待呢？

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女性用户营销，

真实力还是卖噱头？

总觉得长城汽车背后藏了一个“营销高人”，没几年将欧拉从一般的汽车品牌变成了全球最懂女性消费者的汽车品牌。的确，近两三年，女性快速成为中国车市新推动力，很多快速崛起的新车，都是女性发挥了决定性作用，尤其是高端化、个性化。从欧拉品牌的定位和近期推出的新品来看，欧拉品牌已经摆脱了初期的形象，产品在首购、增换购市场极具实力，品牌已经开始向上。有点意思······

的确，毕竟这个时代，女人和小孩的钱是最好赚的！不过目前越来越多的车企盯上这块大蛋糕，想继续以颜值和“网红“属性的营销策略，来吸引消费者，始终不是长久之际，未来还得真刀真枪的开干。

当下时代开车的女性越来越多，但是专注女性市场的车型不多，欧拉站稳这一市场在短期内是有销量回报的，专注女性市场，真没毛病！

同时专注女性市场仅需要重点考虑设计与营销，这两方面发力的难度相对驾驶体验、做工等方面更低。为什么这样说？因为就我前期与欧拉的接触而言，除了设计我还真没感觉到它有啥卖点。

看看，这就是男人和女人的区别。作为女性的我就看到了欧拉想重新定义女性用户的价值，以及重视女性的态度。其二，它的自动驾驶、智能座舱和智能服务，都是它的卖点。

我眼中最适合女性的车型应该是外观好看、尺寸小巧好停车、主被动安全配置丰富……其实这样的车型不止欧拉一家有，说自己是“全球最爱女人的汽车品牌”似乎有点过了。

汽车界的确有不少为女性发声的车企，但是敢于把女性用户视为品牌的根基，只专注于女性用户，欧拉还真是第一个。

名字的确是一种很重要的营销手段，但是给商品取名也要本着得体的原则。如果名字过于low甚至是哗众取宠的话，也是不可取的。这样虽然对于销量以及品牌的知名度有一定的提升，但是对于品牌形象的影响却难以挽回。

好听的名字仅仅是第一步的开端，能引起更多人的关注罢了。毕竟，消费者真正选择一款车，不在于它叫什么，而是它事实上是什么！

向来汽车市场的营销传播、广告投入都主要针对的是男性客户，潜在、巨大的女性市场被错失。如果说男性购车更看中的是汽车参数，那么女性购车则更容易被细节打动。欧拉定位全球最爱女人的汽车品牌，还从女性角度进行各种传播，不知道别人怎么想，反正作为女性同胞的我有被暖到，也希望有更多的品牌能够推出更多真正意义上符合女性消费者的车型，毕竟在汽车市场，真正能让女性凭喜好去选择的产品太少了。

随着女性力量的迅速崛起，"她经济"时代早已到来，在汽车营销领域，女性同样值得被重视。目前中国女性车主的数量已经远远超过男性，成为汽车市场消费的主力军！如何发挥汽车市场的"她势能"，欧拉给出了答案。

不管“黑猫”还是“白猫”，能卖出销量的就是“好猫”。只能说欧拉的营销是非常成功的，精确挖掘了女性消费客户，Q萌的造型，多变个性化的色彩，在外观上它已经赢了。但是，车辆的可靠性和配置实用性也会向它的外观一样叫好吗？女性消费者真的不介意这些吗？是真的“最懂”女性消费者还是忽悠“不懂”车的女性消费者？

女人是百分百的感性动物，在尚不了解产品内在时，被外表吸引住的人比比皆是，情定外观是一种普遍消费现象。所以建议大家，明确买车的需求和标准，然后尽可能多的了解、体验覆盖在预算范围内的车型，体验后再去选择更符合自己需求的车型，别人的建议作为参考就好。

在这个时代，我们消费的不再是产品，更多的是一个产品赋予我们的身份、认同感，以及品牌的价值，欧拉这个品牌对女性来说，更是这样。欧拉以女性为核心产品设计和营销给欧拉带来了成功。

而欧拉这个品牌的成功，也让我明白一个大道理！就是“爱女人才能被女人爱”，记住了吗？

彭于晏的思想“觉悟”就是高。

欧拉凭借着它的产品、营销以及定位还是能有所作为的，但是最重要的还是产品。如果欧拉在产品上不用心的话，未来的路将很难走。类似于闪电猫、芭蕾猫、樱桃猫这样的产品，欧拉有些敷衍了。

产品力确实是消费者最为关心的，例如走量的黑猫车型，其内饰有些廉价，同时并没有什么行驶质感可言，虽然价格尚可，但对于品牌口碑的创造并没有积极意义。

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这波营销够精准！

主理人的叨逼叨

女性选车普遍偏向感性，重点会关注这款车的颜值如何？配色是否好看？甚至是否是自己喜欢的爱豆代言？

尤其是在如今这个颜值即正义的年代，拥有一副或帅气或可爱的“五官”，往往更能打动女性。

而男性对于车的态度就截然不同了，男性选车更偏向于理性，除了在意外观，造型等，还关注动力、续航、科技配置、用料做工等，所以在男性看来，空有一副好看皮囊，却没有有趣灵魂，到头来依然是白搭！

从目前欧拉的销量来看，欧拉这种女性化的定位，是挺成功的！