路虎正式发布了揽胜运动版SVR的终极版官图，在SVR的基础上外观内饰全方位升级。
终极版拥有两种特殊配方调和而成的限定车漆，分别被命名为"马尔灰"和"玛雅蓝"，能带来"闪闪发光"的效果。图片中"玛雅蓝"的车漆和硕大的揽运SVR终极版非常般配。当然了，如果你追求"黑武士"的效果，黑色缎面将会是第三种选择。
新车的前发动机舱盖采用了碳纤维材质，上面的"Range Rover"字母则采用了黑底代白色印花的装饰，彰显独特性。
车身侧面是观赏双色车身的最佳角度，22英寸的"Y"型双五辐式锻造轮圈，以及黑色的多活塞制动卡钳，展现出"SVR"车型应有的气势。同时前翼子板上的通风口装饰设计也非常巧妙。
打开车门后你能发现B柱上"SV Bespoke"的镀铬标志，它也是这台车的"身份证"。
动力方面，新车依旧搭载5.0升机械增压V8发动机，最大功率575Ps，最大扭矩700N·m，传动系统匹配8AT和全时四驱系统。"大力出奇迹"能让这台近2.4吨的庞然大物在4.5s完成零百加速，它的最高时速为283km/h。
想想它在海外的起售价为123900英镑（约合人民币110万元），在国内同样的价格你仅能买到3.0 L6双涡轮增压的普通揽运。
你能想象吗？在一款油车上面，也能用上华为乾崑智驾技术。
从一般的认知来说，在相同的最大功率下，涡轮增压发动机的排量会比自然吸气发动机更小，排放肯定更少，更容易满足排放法规。可是面对更严苛的欧7排放，似乎排量更大的自然吸气发动机要开始文艺复兴了，这是为什么呢？
这年头买个电车轻松加入5秒加速俱乐部，但是价格也不见得便宜，有没有传统燃油车，好玩还不贵？那就是全新的艾瑞泽8 Pro！
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