今年2月，标致正式公布了品牌全球焕新计划，并公布了全新的品牌标识以及不少全新举措。得益于此，东风标致的销量也开始逐步增长，官方数据显示，东风标致在今年上半年实现了130%的同比增长。

8月27日，2022款东风标致508L正式上市，新车是东风标致品牌焕新后的首款轿车，共推出五个配置版本，售价区间与现款车型保持一致，均为15.97-22.47万元。2022款标致508L的升级之处，主要是设计细节上的调整以及配置的升级。轱辘哥了解到，东风标致还提供了包括“0元升舱”等一系列购车政策（详情请联系经销商）。

设计延续法系浪漫风，配置再升级

从外观上看，2022款标致508L基本延续了老款车型的外观设计，“獠牙”式日间行车灯、精致的点阵式前格栅、狮爪尾灯都有所保留，尾部的贯穿式熏黑饰条以及双边共双出排气布局依然非常吸睛。

车内搭载了第三代i-Cockpit全感官座舱，将驾驶者的视线区域和操控区域分开的设计理念，能让车主眼睛不离开路面就能查看车辆行驶状态，更加兼顾美观和实用性。另外，2022款标致508L全系标配了10英寸中控触摸屏和12.3英寸液晶仪表盘。

用料方面，2022款标致508L采用可媲美豪华品牌的高标准造车材料和工艺，在NVH性能方面达到较高的级别。另外，新车搭载了法国Focal劲浪音响和Clean Cabin空气净化系统，质感以及用车体验堪比豪华品牌。

另外，新车针对ADAS智能驾驶辅助系统进行了升级，包括ACC自适应巡航、高速行驶紧急刹车等多项驾驶辅助功能，配合City Park 4全自动泊车功能等科技配置，即便是新手司机也能轻松应对各种复杂路况。值得一说的是，诸如车道偏离预警系统、道路交通标识识别等功能在价格更低的版本有所搭载。

兼顾动力和经济，驾控质感不输豪华中高级轿车

2022款标致508L延续了360THP（1.6T）和400THP（1.8T）两种动力总成，其中1.8T涡轮增压直喷发动机，最高可输出155kW的最大功率，300N·m的峰值扭矩，传动系统匹配的是原装进口爱信8速手自一体变速箱，既能提升换挡平顺性，又可以让发动机长时间保持在高功效输出范围，从而让车辆达到6.1L/100km的综合油耗水平，完美兼顾动力性和燃油经济性。

2022款标致508L还采用了比肩豪华中高级运动轿车的五连杆独立悬架，加上支持舒适、标准、运动三种模式选择的AMVAR可变阻尼悬架，能够满足消费者在不同路况下对底盘的操控性和舒适性需求。值得注意的是，新车将采用同级最优的直径为330mm前制动盘和全陶瓷材质刹车片，从而保障刹车热衰减性能与制动性能。

同时，同级车型里罕见的夜视系统也能在2022款508L上见到，这套系统能够采集到15-150m距离范围内的人或者动物，并实时反馈在仪表盘上，大幅提升夜间行车安全性。

竞争力又如何呢？

综合来看，2022款标致508L在配置和底盘方面得到不错的提升，再加上其价格也并没有上涨，因此整车的性价比会比现款车型更高。不过，目前国内的B级轿车市场有多款产品升级换代，新款大众帕萨特和迈腾都迎来上市，升级幅度并不比2022款标致508L小。另外，日系三杰（天籁、雅阁和凯美瑞）的销量非常坚挺。这样一来，2022款标致508L突围的难度并不比以往小。

但是从产品实力来看，2022款标致508L的实力还是很不错的。相比其他竞争对手，新车的优势是个性的外观以及突出的驾控质感。随着主要消费群体的年轻化，愈来愈多消费者会选择个性的标致508L。同时，标致508L的轴距在同级别车型中属于领先水平，这对于后排有空间需求的消费者来说是个很大的吸引力。

然而，在轱辘哥看来，法系品牌影响力在我国市场并不高是不争的事实，尽管标致508L拥有不错的产品实力，但仍需配合合适的营销方式来提升自身的影响力。

轱辘哥有话说

在竞争愈来愈激烈的车市中，标致艰难前行，经历多场硬仗，终于迎来比较明显的销量增长。新一代标致508L自从去年上市后，东风标致的销量表现也有所回升，而2022款标致508L的综合实力也有所提升，与同级别竞争对手再掰一掰手腕，它的到来有望继续助力品牌的整体销量。