作为豪华品牌B级车的标杆,奔驰C级和宝马3系就像足坛中的C罗与梅西,绝对担得上"绝代双骄"的名号。全新一代奔驰C级已于今天上午正式上市。
此次共发布三款车型,搭载2.0T高功率发动机的C300L未见踪影,标轴车型也命运未卜。据悉C260L还将提供立标版的豪华套装,这也是中国特供车。所以目前奔驰C级将只提供搭载1.5T/1.5T +48V轻混的车型。
不知道是不是眼馋宝马3系M运动曜夜版的成功,全新奔驰C级C260L车型的顶配取名皓夜运动轿车,但尴尬的是它和C260L运动轿车除了名称不同就只有具体配置上的细微差别,外观内饰完全一样。
无独有偶,2022款宝马3系抢在了奔驰C级上市前一天完成了年度改款,"好兄弟"就要"手拉手"一起上市。所以,持币待购3系的朋友们真得好好感谢全新一代C级,因为外观内饰动力产品力全方位升级的奔驰C级很有可能将宝马3系的价格"打下来"!就怕你看完文章瞬间转投"小S"的怀抱。
新款3系依旧推出四款标轴五款长轴共9款车型,除了两款入门的320车型,剩余七款车型的指导价全部下调。虽然新款3系标配了采用新一代工艺Sensatec合成皮的座椅以及尊享型互联驾驶组合。
但是,新款宝马3系全系取消了前排安全带预紧功能,仅在M三色安全带选装配置中提供;两款标号320的入门车型将不再支持哈曼卡顿音响系统的选装;所有M运动套装车型的自动泊车辅助系统Plus变为自动泊车辅助系统,缺少了360全景影像、自动泊车系统、50米循迹倒车,并且无法进行选装。就连M运动曜夜车型也减配了360全景影像和内置行车记录仪。
那么作为补偿呢,新款长轴3系多给了你一个电动尾门。气不气,明明360全景影像和电动尾门都是很实用的配置,就算你花了40多万喜提330Li xDrive M运动曜夜套装,依然只有普通的倒车影像,给你一个大大的Surprise!
面对略微降价但是减配严重的宝马3系,全新奔驰C级似乎能够"不战而屈人之兵"。不少人都对"套娃"脸、"家族式外观、内饰设计"愤愤不平!认为车企降低成本、图省事,把每一辆车都做的雷同,丧失了个性和特质;可往往整天把"C级就是小S"挂在嘴边,直呼真香的还是他们。
大家应该还记得上一代"套娃",不对是上一代奔驰C/E/S级鲜明的条状LED日行灯,在这一代中也保留了日行灯的"身份识别代码",只是变成了点状的发光单元。另外,全新C级还可以选装"流星雨"大灯!
全新奔驰C级运动轿车造型显得更时尚运动了,这还不是宝马3系最担心的地方。
我想当宝马3系第一次看到全新奔驰C级内饰的时候,心里一定五味杂陈。当初庆幸了好久C级没有上双联屏,谁承想换代后的C级"不讲武德",直接甩大招,用上了老大哥S级的设计语言。
看看这最新的"蜻蜓"平底方向盘;看看这搭载了第二代MBUX智能人机交互系统的超大中控屏;看看这精致的空调出风口以及充满科技感的饰板,想想会有多少客户一看到全新C级的内饰就将毫不犹豫得下定。毕竟发朋友圈的时候,闺蜜也分不清是S还是C啊!
原本3系引以为豪的动力也甘拜下风。奔驰入门的C200L动力直追宝马销量最好的325系列,C200L的1.5T发动机能够迸发170Ps,最大功率来到了125kW,最大功率184Ps(最大功率135kW)的宝马325瑟瑟发抖。
C260L搭载的M254发动机抛弃了老款M264上成本更低的BSG皮带驱动电机,换装了ISG集成电机,安置在发动机与变速箱之间。一方面增大了电动机的最大功率与扭矩,另一方面减少了机械结构,可实现更多电气化功能。最大功率204Ps的M254发动机将宝马325的2.0T B48(184Ps)发动机狠狠踩在了脚下。
全新的C级的尺寸又"膨胀"了,比旧款C级大了一圈,2954mm的轴距比海外标准轴距的E级(轴距2939mm)还长,简直是"以下欺上"、"大逆不道"!
对宝马3系的"鞭打"还没有结束,我们来略微对比一下价格相近的两名选手。指导价为35.89万元的2022款宝马325Li M运动曜夜套装和35.12万元的2022款奔驰C260L运动版。参照过往历史,它们都是各自销量最好的车型。
都到这个级别了,325Li居然没有任何驾驶辅助系统,简直不可理喻!C260L拥有的例如远程启动、可变转向比、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅4向腰托、副驾驶椅侧"老板键"、自适应远近光灯、车载空气净化器等配置325Li统统没有!
所以说,面对外观、内饰、尺寸、动力全方位升级的全新一代奔驰C级,宝马3系表示压力很大,这一代3系凭借着时间差获得了2020年中国市场豪华B级车销售冠军,截至今年7月,宝马3系年度累计销量达11万辆,同比增长50.5%。但是,全新奔驰C级的到来一定会狠狠得打消掉宝马3系的嚣张气焰。
强敌来袭,宝马3系还玩减配这一套?难道准备把销量第一的宝座拱手让人?The best or nothing,你以为奔驰只是说说的?
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