作为豪华品牌B级车的标杆，奔驰C级和宝马3系就像足坛中的C罗与梅西，绝对担得上"绝代双骄"的名号。全新一代奔驰C级已于今天上午正式上市。
此次共发布三款车型，搭载2.0T高功率发动机的C300L未见踪影，标轴车型也命运未卜。据悉C260L还将提供立标版的豪华套装，这也是中国特供车。所以目前奔驰C级将只提供搭载1.5T/1.5T +48V轻混的车型。
不知道是不是眼馋宝马3系M运动曜夜版的成功，全新奔驰C级C260L车型的顶配取名皓夜运动轿车，但尴尬的是它和C260L运动轿车除了名称不同就只有具体配置上的细微差别，外观内饰完全一样。
无独有偶，2022款宝马3系抢在了奔驰C级上市前一天完成了年度改款，"好兄弟"就要"手拉手"一起上市。所以，持币待购3系的朋友们真得好好感谢全新一代C级，因为外观内饰动力产品力全方位升级的奔驰C级很有可能将宝马3系的价格"打下来"！就怕你看完文章瞬间转投"小S"的怀抱。
新款3系依旧推出四款标轴五款长轴共9款车型，除了两款入门的320车型，剩余七款车型的指导价全部下调。虽然新款3系标配了采用新一代工艺Sensatec合成皮的座椅以及尊享型互联驾驶组合。
但是，新款宝马3系全系取消了前排安全带预紧功能，仅在M三色安全带选装配置中提供；两款标号320的入门车型将不再支持哈曼卡顿音响系统的选装；所有M运动套装车型的自动泊车辅助系统Plus变为自动泊车辅助系统，缺少了360全景影像、自动泊车系统、50米循迹倒车，并且无法进行选装。就连M运动曜夜车型也减配了360全景影像和内置行车记录仪。
那么作为补偿呢，新款长轴3系多给了你一个电动尾门。气不气，明明360全景影像和电动尾门都是很实用的配置，就算你花了40多万喜提330Li xDrive M运动曜夜套装，依然只有普通的倒车影像，给你一个大大的Surprise！
面对略微降价但是减配严重的宝马3系，全新奔驰C级似乎能够"不战而屈人之兵"。不少人都对"套娃"脸、"家族式外观、内饰设计"愤愤不平！认为车企降低成本、图省事，把每一辆车都做的雷同，丧失了个性和特质；可往往整天把"C级就是小S"挂在嘴边，直呼真香的还是他们。
大家应该还记得上一代"套娃"，不对是上一代奔驰C/E/S级鲜明的条状LED日行灯，在这一代中也保留了日行灯的"身份识别代码"，只是变成了点状的发光单元。另外，全新C级还可以选装"流星雨"大灯！
全新奔驰C级运动轿车造型显得更时尚运动了，这还不是宝马3系最担心的地方。
我想当宝马3系第一次看到全新奔驰C级内饰的时候，心里一定五味杂陈。当初庆幸了好久C级没有上双联屏，谁承想换代后的C级"不讲武德"，直接甩大招，用上了老大哥S级的设计语言。
看看这最新的"蜻蜓"平底方向盘；看看这搭载了第二代MBUX智能人机交互系统的超大中控屏；看看这精致的空调出风口以及充满科技感的饰板，想想会有多少客户一看到全新C级的内饰就将毫不犹豫得下定。毕竟发朋友圈的时候，闺蜜也分不清是S还是C啊！
原本3系引以为豪的动力也甘拜下风。奔驰入门的C200L动力直追宝马销量最好的325系列，C200L的1.5T发动机能够迸发170Ps，最大功率来到了125kW，最大功率184Ps（最大功率135kW）的宝马325瑟瑟发抖。
C260L搭载的M254发动机抛弃了老款M264上成本更低的BSG皮带驱动电机，换装了ISG集成电机，安置在发动机与变速箱之间。一方面增大了电动机的最大功率与扭矩，另一方面减少了机械结构，可实现更多电气化功能。最大功率204Ps的M254发动机将宝马325的2.0T B48（184Ps）发动机狠狠踩在了脚下。
全新的C级的尺寸又"膨胀"了，比旧款C级大了一圈，2954mm的轴距比海外标准轴距的E级（轴距2939mm）还长，简直是"以下欺上"、"大逆不道"！
对宝马3系的"鞭打"还没有结束，我们来略微对比一下价格相近的两名选手。指导价为35.89万元的2022款宝马325Li M运动曜夜套装和35.12万元的2022款奔驰C260L运动版。参照过往历史，它们都是各自销量最好的车型。
都到这个级别了，325Li居然没有任何驾驶辅助系统，简直不可理喻！C260L拥有的例如远程启动、可变转向比、内置行车记录仪、前排手机无线充电、前排座椅4向腰托、副驾驶椅侧"老板键"、自适应远近光灯、车载空气净化器等配置325Li统统没有！
所以说，面对外观、内饰、尺寸、动力全方位升级的全新一代奔驰C级，宝马3系表示压力很大，这一代3系凭借着时间差获得了2020年中国市场豪华B级车销售冠军，截至今年7月，宝马3系年度累计销量达11万辆，同比增长50.5%。但是，全新奔驰C级的到来一定会狠狠得打消掉宝马3系的嚣张气焰。
强敌来袭，宝马3系还玩减配这一套？难道准备把销量第一的宝座拱手让人？The best or nothing，你以为奔驰只是说说的？
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