在8月29日开幕的成都车展上，全新梅赛德斯-迈巴赫S级580 4MATIC正式首发亮相，官方售价达到了238.80万元。不过按照奔驰迈巴赫S级的调性来看，加价是必然的，毕竟迈巴赫S级的产能有限，而高配车型就更稀有了，中国人都明白“物以稀为贵”的道理，非要把它买到全世界最贵才肯罢休。
外观方面，新车基本延续了新款迈巴赫S级 480的造型设计，前脸采用全新的迈巴赫专属中网，前大灯的造型也与奔驰S级如出一辙，虽然整体看上去仍然显得高大上，但是LED日间行车灯完全不如上一代三道杠那样霸气。
车身侧面与奔驰S级区别最明显的地方仍旧是后车门上，整体看上去更加修长，颇有几分“雪茄车身”的味道。不过遗憾的是，全新迈巴赫S级 580并没有采用双色车身设计，“大饼”式轮圈也没有出现在这款车上，这些东西可能会留给迈巴赫S级 680，真正的旗舰车型。全新迈巴赫S级 580的长宽高分别为5470x1921x1510毫米，轴距达到了3396毫米，这比宾利飞驰还要长。
内饰方面，迈巴赫S级 580依旧延续了新款奔驰S级的内饰设计，12.3英寸全液晶仪表配合上12.8英寸中控大屏依旧显得科技感十足。上一代奔驰S级采用了双联屏设计，可以说是引领了一个时代，但是新款奔驰S级的内饰却丝毫没有这种感觉。
而在车内用料、做工，以及配置方面，迈巴赫S级 580都是顶级的奢华。大量的Nappa真皮包裹，以及Burmester出品的4D环绕立体声音响系统都彰显出了迈巴赫S级尊贵的身份。值得一提的是，迈巴赫S级 580的后排采用独立座椅，提供加热、通风、按摩，甚至还有小桌板，后排中央扶手箱里还提供迈巴赫专属的香槟杯，车内的冰箱需要选装，价格高达19600元。全车采用多层隔音玻璃，这是S 480所没有的，使车内的静谧性再次提升一个台阶。
动力方面，迈巴赫S级 580搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，外加一套48V轻混系统，其最大输出功率可以达到了503匹马力，峰值扭矩700牛米，零到百公里加速只有5秒。对于这类大型豪华轿车来说，动力够用就好，再多也没多大意义，毕竟人们更愿意坐在后排，舒适性才是人们的诉求。为此，它还可以选装整体主动转向系统，能够在车辆转向时提供更强的稳定性和舒适性，只是价格有点贵，选装的价格高达22100元。
作为奔驰旗下的旗舰轿车，迈巴赫S级的竞争对手无疑是宾利飞驰。理论上说，宾利身为超豪华品牌，档次应该比奔驰高，可是论产品力，飞驰完全不是迈巴赫S级的对手。奔驰虽然没有宾利的档次高，但是它的知名度却非常高，反观宾利车型，在某些小视频里甚至被认为是比亚迪，品牌形象早晚会被它们给毁了。而奔驰作为汽车鼻祖，当之无愧的第一品牌，买到奔驰旗舰轿车，就意味着买到了一切，自然会被人们捧上了天。
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