智跑ACE：颜值确实很赞，但减配也是认真的

面对当前竞争激烈的国内汽车市场，韩系车在发展策略上做出了积极的调整，加入到了换代潮流中，欲想通过这种方式来扭转当前的局势，目前来看，起到了一定的效果，像伊兰特、现代ix35等新车都取得了很不错的市场表现，同时也有很多“换代”失败的车型，比如索纳塔、名图等，市场表现并没有明显的起色，而今天咱们要说的是一款争议性比较大的韩系SUV——智跑ACE，新车到底是加强了还是“削弱”了？下面咱们一块来看一下。

作为起亚家族换标后首款量产的车型，智跑ACE的到来备受关注，特别是外观颜值这点，可以说在智跑的基础上进行了再升级，展现出了更加惊艳的一面，不得不说，智跑ACE的外观颜值确实是很赞的，至于其它方面，智跑ACE并没有本质上的提升，甚至还出现了减配的现象，这点在配置上有很集中的体现，以丐版车型为例，新增了驾驶位车窗一键升降以及车窗防夹手功能，却没有了老款的全景天窗、远程启动、主驾驶电动座椅等配置，并且仅配备了4个安全气囊，表现甚至不如同价位的国产车，难道智跑ACE真的要靠颜值来征服消费者？

平心而论，智跑ACE的外观确实是令人眼前一亮，前脸采用了家族最新的设计语言，呈现出了比较强的年轻气息，根据车型的不同，格栅共分为两种样式，普通版采用的是直瀑式格栅，而GT版采用的是点阵式格栅，无论是哪种格栅，都非常的新颖，两侧犀利的大灯组通过中间的格栅相连接，一体式设计呈现出了非常强的张力，并造成了一定的视觉冲击。

车身侧面，能够看出几分前款的影子，但设计上要比前款更加的合理，线条非常的硬朗，笔直的贯穿式腰线一直延伸至尾灯处，侧裙位置还加入了红色饰条装饰，时尚气息得到了提升，尾部方面，变化非常的明显，整个的布局敦实且厚重，全新的竖向尾灯很吸睛，后包围同样加入了红色饰条装饰，扁平的双边尾排很个性，进一步强化了尾部的运动气息。

至于尺寸方面，智跑ACE确实是有一定的提升，长宽高分别为4530/1850/1700mm，轴距为2640mm，相比前款，在车长和车高上进行了小幅的加长，轴距不变，这样的表现对内部空间并没有实质性的提升，对比同级竞品车型，也没有明显的优势，空间表现只能说一般。

内饰方面，智跑ACE的提升还是有的，打破了此前家族传统保守的设计，采用了更加时尚化的设计语言，双色色调的搭配氛围上很时尚，用料也是很厚道，采用的是软性搪塑材料，线缝之间的拼接缝处理很细腻，做工上很扎实，悬浮式液晶中控屏以及液晶仪表的加入科技感十足，平底式方向盘很个性，少量镀铬饰条的加入起到了很好的装饰作用，小巧的电子档杆却很高级，至于配置方面，中高配车型还算比较齐全，能想到的配置都有配备，低配就算了，减配现象很明显。

智跑ACE的动力比较有看点，搭载的是2.0L自吸发动机和1.5T涡轮增压发动机，其中2.0L发动机延续了前款，最大功率为161马力，峰值扭矩为193N·m，而新增的1.5T发动机能够爆发出200马力的最大功率和253N·m的峰值扭矩，这台发动机的表现超过了同级大多数同排量的车型，传动力部分，与之匹配的分别是6挡自动和7挡双离合变速箱，取消了之前的手动变速箱，这也意味着新车的入手门槛更高了，而在油耗方面，百公里油耗仅6L，可以说很省油。

最后说一下售价，智跑ACE的指导价为13.98万-15.78万，入门价格比之前高了差不多2万，其实不然，之前有手动挡车型，现在新款取消了手动挡车型，比起前款入门自动挡车型（13.79万），新款入门自动挡车型的价格并没有高很多，价格来看还算是比较亲民的。关于智跑ACE，大家觉得值得购买吗？