10.69万元起，第二代CS55PLUS渴望在“10万级”中另创独例

JUELUO·车讯

如果你想买奔驰，那你的目光一定不会投注在这里，因为，这款新车只想针对那些“少花钱多办事”的消费群体。而随着长安第二代CS55 PLUS的到来，也正好给了他们这种底气。

它终于上市了。9月6日，带着第一代长安CS55 PLUS在市场中所取得的骄人战绩，第二代CS55 PLUS带着三款车型，以指导价10.69万元-12.19万元，继续抢占“10万级SUV”市场的高地。此刻，秉持个性主张和情感表达，基于对新轻年消费需求的洞察，第二代CS55PLUS渴望在细分市场中另创独例。

同时，长安汽车还为用户准备了第二代CS55PLUS一年使用权、移动话费、联名手办、咪咕白金会员等UP青春大礼。

凭借设计、配置、科技，对性价比重新做出定义

应该说，在目前“10万级SUV”里，车型如潮，标杆很少，因此，站在市场的角度，坐拥消费者的中间，我们对“10万级”构成了殷切期盼。而这种期盼，来自于设计、智能、动力、品质，以及更多人所看重的“性价比”。

自第一代CS55 PLUS推出之日起，它便以经济实用、品质可靠、高性价比赢得了一致好评，在取得高销量的同时，又在消费者心目中占有一席之地。但似乎第二代CS55 PLUS仍不满足于现有势力，寄希望在设计上突破自己，在定位上颠覆自己，在品质方面超脱自己，并对“性价比”再次做出定义。

于是，它将“理性的极简美学”与“实用的智能科技”合二为一。但在第二代CS55 PLUS车身上，我们确实感触到它的与众不同之处，看似与其他十万级SUV拉开了很长一段距离。

看上去，从光影渐进式格栅里，从星环日间行车灯间，从科技美学座舱中，第二代CS55 PLUS找到了生命的新天地。而且，另有一番CS系列所没有的一种“高端”力量在眼前挥之不去。更重要的是，不仅在设计层面向自家高端系列“UNI”进行靠拢，而且还针对着美学设计、智能科技，打造出别具一格的向上势力，成为新轻年更可靠的出行伴侣。而再看长安CS55 PLUS三个版本车型几乎在配置方面都有所升级，而这就是长安汽车在实力之上所变现的诚意。

此举也可以看出，第二代长安CS55 PLUS在打法上已经非常清晰。价格没有太多的差异，呈现出更多主流的配置，性价比再一次升级，让消费者感受到可靠且实用的智能科技。

诚然，大多数消费者对10万级SUV的想法过于简单，认为不会有太多的智能科技可供选择，最终成为实际。但随着第二代长安CS55 PLUS的到来，随车而至的智能化配置则完全打破了“10万级SUV”的惯例。包括搭载了IMS智能交互系统，通过Face ID人脸识别后，轻踩刹车即可启动车辆，并且可自动调节空调和多媒体。在此基础上，还可实现手势控制、疲劳驾驶提醒、不规范行为提示等功能，成为驾乘者的精神知音与贴心伴侣。

此外，IMS智能交互系统还能为车主们扮演一个贴心智慧的领航员角色。通过540°高清全景影像，它能直观地将车身四周及底盘路况信息传输至车内中控大屏，全方位立体显示路面情况，将驾驶员和车辆之间的互动提升到新的高度。

与此同时，新车可实现AI语音互动智能化声源定位，不仅可通过对话、语音控制与车辆产生共鸣，还能根据不同场景，直接说出特定需求。例如：无需唤醒“小安”直接说出打开/关闭导航，打开/关闭音乐….. 而这些功能和设计理念，在目前10万级SUV产品中还比较少见。再则，第二代长安CS55 PLUS还实现了智能远程控制功能，通过手机APP即可控制车窗、空调，实现蓝牙钥匙分享等，这些人性化设计值得称赞。

但与第一代车型不同的是，第二代长安CS55 PLUS虽然在定价层面略有提高，却带来了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、全速自适应巡航，以及发动机启停、自动驻车、电动后备厢、自适应远近光、车内多色氛围灯等等众多科技配置。

相较之下，第二代CS55 PLUS，以更多主流实用的科技配置，以有温度的智能驾驶系统、智能娱乐系统，实现多场景智能交互等新兴科技，让长安汽车在自主与合资品牌的裹卷中已变得越来越“实力”。

相信如此丰富的配置，也足以让消费者彻底改变对10万级SUV的理解，进而对第二代长安CS55 PLUS产生更高一级的认知。

凭借“蓝琼动力”，进攻态势已然确立

然而，树有千尺高，营养都在根部。作为一个品牌、一款车型的生命源泉，动力，才是长安汽车的底气和实力所在。而“蓝琼”则代表着中国汽车前进的新动力，长安汽车深知其中的奥秘，并愿意为第二代长安CS55 PLUS持续助力。

此刻，第二代长安CS55 PLUS，便搭载了蓝鲸新一代NE 1.5T发动机+7DCT的动力组合，可输出最大功率为138kw，最大扭矩为300N·m，相比于上一代有着8%净功率的提升，油耗也低至5.9L，同时满足国6b排放，实现了强劲动力与燃油经济性的并存。同时拥有“AGILE敏捷”高效超净燃烧系统的加持，缸内湍动能提升30%，混合均匀改善8.2%，达成优秀燃烧速率。

秉承“劲、静、净”研发理念，基于领先的模块化顶层设计，标志着第二代长安CS55 PLUS有意解决车主在驾驶中的一切焦虑。值得一提的是，此次搭载的动力总成，与UNI-T为同款发动机与变速器，无论是在动力性能，还是变速器调校方面，两者形成了合力，对细分市场和同级车型形成了双面夹击。实则却是长安汽车的体系实力再与对手的竞逐中发挥着重要作用。

结合以上这些数据，可以确信的是，第二代CS55 PLUS所搭载的蓝琼新一代NE 1.5T发动机能够表现出更为惊艳的动力性能，甚至将超过很多合资车型2.0L发动机的动力表现。尤其是在10万级SUV圈层内，它完全可与任何车型一较高低。

当市场因智能化、新能源等技术崛起而迎来消费升级时，长安汽车对超过50万车主进行深入洞察，发现用户有了更宽阔的视野、更独特的视角，更青睐于享受科技所带来的便利。在此基础上，从智能化到动力再到整车设计，第二代CS55 PLUS的产品实力提升了不止一个档次。除了固有产品实力，它还以独有的价值比、洞察力、判断力，为10万级SUV开创出一片新的天地。

事实证明，第二代CS55 PLUS以新秀的身份让10万级SUV市场重现曙光，让汽车行业刮目相看，让汽车消费者一坐皆惊。而第二代CS55 PLUS自8月5日开启预售以来订单即达21107辆，这足以说明问题。

孟想·成箴

一流的产品背后必是一流的企业。近年来，长安汽车从原创的核心技术、独有的产品实力、别致的品牌形象等角度，不仅提升了中国品牌的整体形象，还倒逼着合资品牌竞争对手不得不提高产品配置和价值比。而在这其中，第二代CS55 PLUS仍将在细分市场中扮演重要角色，让众多品牌无奈攀比。

编辑 | symyan

2021年中国北方汽车新媒体集群秘书长单位