空间不大，续航不长，而且还是3门车，强行做溜背颜值并不高

原本电动车发展就很受限制，无论是技术上的瓶颈，还是使用上的不方便，再加上大家最为担心的不安全，所有的因素都阻拦了整个电动车的发展。然而有的车企，就好像前途一样，偏偏有个跑车梦，偏偏要钻牛角尖，一定要做电动新能源的跑车。还有今天豆哥要跟大家重点介绍的零跑，也是这样。

在前段时间的车展上，零跑亮相了一款与Razer的联名车型。这款新车在设计中还加入了Razer Chroma灯光技术。而且值得一提的是，这也是这项技术首次被运用到汽车领域当中。不过新车本身的基底还是采用了S01的基本造型，本身的外形其实并没有太多的变化。而这款车在亮相之后，因为拥有出色的外观，所以马上就吸引了很多车友的注意。那到底这款车有没有那些更亮的点呢？现在我们来看看：

首先在外观上，采用了Coupe的造型设计，前脸方面设计的和一些轿跑有一些神似。车头引擎盖的左右两侧分别有一块凸起，看起来相当的帅气。同时在凸起的正前方则设计的是这款车的车灯。内部灯具设计的很细节，而且根据这个形体，整个车头还有一个对称的C型设计，看起来相当的精致。在车头下方设计有这款联名版车型的进气口，表现力度还是很强的。在前包围的轮廓方面，它也具有很强的视觉冲击力。

在侧身侧面加入了以一些联名版车型特有的版本标示，同时还加入了一个溜背的设计，看起来相当的科幻。侧面还设计有一条很有力度的腰线，直接把这款新车帅气的形体给很好的表现出来了。同时，车顶还设计有一个溜背造型，也是给这款新车的颜值加了不少分。在汽车尾部也是依旧保持了零跑S01的基本设计，尾部设计有一个小鸭尾，看起来非常别致。尾灯的设计和前脸有一些不同，但是和整个尾部的形体却非常匹配，看起来很协调。整个车身的尺寸为4075/1760/1380mm，轴距也有2500mm，整体给人一种特别帅气的感觉。

其次在内饰方面，它的配置和外观的风格一样，走的也是简约风格的模式。不过在车内的色调选用方面则比较复杂，一共有多种颜色组成，这样整个车内的风格就被营造的相当年轻。同时车内不规则的中控台设计也相当亮眼，车内还选用了大量的皮质材料和烤漆作为装饰，让车内的档次提升了不少。而且车内还提供了一些灯源，尤其是在黑夜中亮起，非常的帅气。内部的一些配置也很值得关注，加入了生物识别，可以通过人脸和静脉识别解锁相结合的方式，完全脱离车钥匙也能启动汽车。同时车内的ADAS系统也是零跑自己研发的，搭载的一些智能系统更是能够让这款新车达到L2级别的自动驾驶。

最后在动力方面，新车打在125kW，扭矩为250Nm的电机，破百只需要6.9S。而在续航方面，新车分版本不同也有不同的表现，分别为300km和380km。开这类车型还有一个点要说，那就是续航方面，这款车快速充能到百分之八十只需要1个小时，而慢充则需要6-8个小时左右，整体表现还是很不错的。

总得来说，如果把这车放在五年前，或者说放在工业设计展会上，那零跑是有一定的先驱竞争力，但现在放在当下，这款车就变得定位很尴尬：空间不大，续航也不长，而且还是3门车，很不方便上下车使用，而且强行做溜背颜值并不高，甚至会被大家认为不伦不类。如果按照常规版本，补贴前18.99万的起步价，补贴后可达11.99万，这样的车型很难有市场竞争力，大家说是不是？