如今国内的汽车市场已经是全球第一大市场,而关于汽车产业链也越来越多。比如说在去修车或者需要更换一些配件的时间,不管是4S店还是一些连锁的维修店都会问,需要更换原厂的配件还是副厂的配件。而一般情况下,原厂的配置相比副厂的配件要高出不少的价格,但是很多人都会说,原厂配件要比副厂的配件质量好。但是有些人却说没有很大的差别。那么,究竟原厂件和副厂件到底区别在哪里呢?
从汽车本身来说,一整汽车的部件都不完全是由汽车厂商所制造的,汽车厂商所负责生产的只是核心的部分,例如三大件,车架。而其他很多的零部件都是“外包”给其他的汽车零部件制造商的,不过这个“外包”并不是我们所以理解外包,正确的说是这些零部件制造商是厂家的供应商。而这些供应商都是和厂家签订了质量保证的合约的,也就是说厂商是认可这个供应商所制造的零部件,并且得到了许可。重要的是,这些制造商所生产的零部件模块也都是由厂家制定,供应商只是根据厂商要求而生产,而这些就是所谓原厂配件。
那么,副厂配件是怎么来的呢?有合作就有“分手”的情况发生,当厂商和供应商因为某些因素解除了合作的关系,那么这些供应商也可以继续生产这些配件,只是销售的对象就变成各个维修店或者4S店。并且因为没有合作关系,没有了利益的关系,供应商便会把这些零配件的售价降低。不过,即使这些零配件可以继续生产销售,但是就不能打上原厂的标签,只能以副厂标签销售。而在这样的情况下生产出来的零配件才是真正意义上副厂配件,也可以说是正厂件。
当然,这些副厂件的价格虽然比原厂件要价格低,但不会很低,因为这类的生产商都不会因为赚钱而砸了自己招牌,毕竟不和这个品牌合作,还有别的汽车品牌要合作。因此在质量上和原厂的配件是基本一致的。
而大家所说的副厂件质量很差的原因是因为,有一些生产商没有和厂家合作过,也没有向厂商购买生产其配件资质,只是拿着配件自行开模生产,自然这些配件的质量是肯定会不好的。
因此,并不能说副厂件就比原厂件差。在一些影响不是很大的部件上,选择副厂件也是可以的。
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