9月15日，哈弗2022款H9正式上市，官方指导价为21.48万一27.98万元，新车分别提供5座和7座版本，共计6款车型。相比老款车型而言，新款H6的入门版车型上涨了5000元，顶配车型则上涨了7000元，那么新款哈弗H9都有哪些提升呢？
作为一次年度中期改款车型，新款哈弗H9的外观变化并不大，只是针对一些细节方面进行了改动。前脸最明显的地方就是将多横幅进气格栅改成了直瀑式造型，整体显得更加高端大气上档次。同时雾灯区域也换成了竖状的LED日间行车灯，让前脸变得更加精致，而其它地方都与老款车型保持一致。
新款哈弗H9的长宽高分别为4843x1926x1900毫米，轴距为2800毫米，车身尺寸基本与丰田普拉多差不多。车身侧面并没有太大的变化，车身线条依旧勾勒出十分硬派的风格。另外它还配备了规格为265/60 R18的轮胎，同样规格的轮胎也配备在了丰田普拉多上。由此可见，哈弗H9对标的车型就是丰田普拉多。车尾的变化也不大，只是外挂式备胎让人眼前一亮，或许是这类车型的标配。
新款哈弗H9的内饰变得焕然一新，不过全新的中控台设计并不会给人产生多么惊艳的感觉，整体的风格依旧显得非常成熟稳重。中控台采用了一块12.3英寸的液晶大屏，空调出风口也安装到了屏幕的下方，整体的用料和做工也都无可挑剔。而在配置方面，新车增加了前桥差速锁、内置行车记录仪、LED大灯、后排电动座椅、车内智能系统等等。
动力方面，新款哈弗H9依旧搭载了老款车型的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为224匹马力，峰值扭矩385牛米，匹配一台8AT手自一体变速箱。值得一提的是，哈弗H9采用非承载式车身结构，全系标配适时四驱系统。另外它还搭载了哈弗第二代全地形控制系统，涵盖了沙地、雪地、泥地、4L等6种模式，并且还有绞盘预留安装位和拖车资质，整体的越野性能十分强悍。
总体来看，哈弗H9是哈弗旗下的旗舰SUV，更是中国越野车中一等一的好手。它不仅在国内市场销售，而且还出口到俄罗斯。凭借出色的越野性能，让它成为一款最具性价比的越野车，在同级别车型中也只有丰田普拉多能与它平分秋色，毕竟两款车的各项数据都是那么的针锋相对。如今，丰田普拉多已经停产，只有哈弗H9能够应付越野场地和城市的舒适路况，这还真是有种独孤求败的感觉。
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