腾势N9在济南工厂迎来第10000辆整车下线。要知道这车上市还不到两个月，交付量已经突破9000台，连续八周周销破千，在40万级SUV里能跑出这个成绩确实不多见。作为腾势品牌15周年的战略车型，N9这次把技术底牌全摊开了：全系标配的易三方平台配2.0T混动，实测3.9秒破百的动力，转弯半径居然比很多两厢车还小，算是给开大车的朋友解决了现实痛点。云辇-A双腔空悬和智能驾驶系统这些配置，现在也成了车主们日常夸得最多的点。听说带电动门的版本现在也是火热交付中要，后续还有吸顶屏和无人机选装配置的进行陆续交付。
其实腾势今年整体势头挺稳的，前四个月卖出4.8万辆，D9在MPV市场依然强势，腾势N9成为旗舰SUV爆款。更值得关注的是他们最近的全球化动作，从港澳、东南亚到今年四月进军欧洲市场，Z9GT接连亮相米兰设计周和戛纳电影节，能看出这个中国豪华品牌正在下一盘更大的棋。现在又加速海外布局，不知道接下来在国际市场会不会给我们带来新惊喜？
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在15万至20万的新能源六座SUV市场，想要选择一辆长续航、大空间、智能化程度高，其实可选的车型并不多，而这么一辆各方面都满足的车，市场价格普遍超过了20万元。那么零跑C16的出现，就解决了很多二孩家庭的用车痛点。
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当理想L9和问界M9将大六座SUV市场推向50万元高位时，深蓝汽车以一场技术平权运动改写了游戏规则。5月22日，深蓝S09以23.99万起售价掀起价值革命，用百万级技术配置与突破行业底线的定价策略，彻底重构了高端家庭出行市场的价值坐标系。
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