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草原驭“宝马”,玩出不一样的自我

汽车品评 1浏览 2021-09-19 IP属地: 未知

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文 字 | 秦方辉、蒋孟文

设 计 | 小宇宙

是一个追求个性的时代。

 
奔涌向前的后浪们,正热衷于用自己的方式,诠释与众不同的生活态度。
 
消费升级大背景下,豪华品牌正逐步升级为新生代消费者的购车首选,而主打个性化的轿跑SUV,也随之拥有愈发广阔的市场空间。

 

越趣之行,至美草原


 
所谓运动轿跑SUV,是运动型轿车与SUV相互碰撞融合后的产物,在保留动感外观、精准操控的同时,兼顾了良好的通过性与实用性。

宝马X2锋芒版作为豪华品牌紧凑级运动轿跑SUV的领头羊,已然成为这一细分市场的标杆产品。
 
9月初,嘉车传媒“越趣之行,至美草原”车队自北京集结,笔者身为90后“新生代”的一员,如愿与宝马X2锋芒版共同奔赴美林谷,感受运动轿跑SUV的无尽魅力。
 

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当轿跑的动感凌厉遇上SUV的大气豪迈,便碰撞出风格迥异的动力美学,迸发出更加纯粹的运动势能

宝马X2锋芒版配备M运动套件,以隆起的肌肉线条,向世人宣示着更为鲜明的个性和更强的运动基因。
 
 
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经典的天使眼大灯,双边进气格栅与下方进气口相呼应,为本就层次分明的前脸又增添几分凌厉气息。锋芒版选用了激进且张扬的橙色拉花与轮毂,热情奔放之间,更显青春活力。
 
流畅的车顶线条平滑过渡到车尾,如“马甲线”般紧致有力,在优雅与力量感的分寸间拿捏到位。经典的霍夫曼斯特拐角,与C柱上镶嵌的宝马LOGO相得益彰,正可谓“德味”满满
 
 
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19英寸铝合金运动轮毂的出现,使宝马X2在视觉方面的观感绝不流于大众,镂空的设计也使得风格更显纯粹
 
尾部设计同样颇具视觉冲击力,刻意收紧的尾部线条,搭配双边双出的排气布局,更为其增添了几分“小钢炮”的既视感,深得年轻消费者喜爱。
 
 
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作为宝马家族成员的新力军,宝马X2锋芒版车型的内饰具有浓郁的运动氛围,主要体现在M运动型多功能方向盘、双色一体式M运动座椅、Sensatec与Alcantara组合材质并搭配橙色缝线。
 

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配置层面,宝马X2锋芒版搭载10.25英寸中央触控屏幕,支持无线Apple CarPlay和百度CarLife等功能。
 
值得一提的是,宝马X2锋芒版在品质生活的营造上也下足了功夫,其配备的12扬声器哈曼卡顿音响,无论品牌或音质在同级别中都无出其右
 

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宝马X2锋芒版基于UKL横置前驱平台开发而来,该平台的车型主打城市操控,不仅提高了车内空间还有着良好的燃油经济性。
 
不过,这丝毫不影响其继承品牌一贯的运动精神,驾控感在同级别当中名列前茅
 
192马力的2.0T发动机,峰值扭矩可达280牛·米,本次试驾的两驱车型sDrive 25i锋芒版匹配的是7速双离合变速箱,它已被宝马调校到炉火纯青。将驾驶模式调整到运动后,百公里加速仅需7.7秒,令人血脉喷张。
 
 
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绝对动力对车辆固然重要,但真正体现宝马X2锋芒版驾驶乐趣的绝不仅于此,操控是宝马的灵魂,X2车型也不例外。
 
从北京城区到四百公里外的内蒙美林谷,笔者驾驶着宝马X2锋芒版驶过城市拥堵道路、高速路、国道盘山路以及越野砂石路,其扎实的地盘和源源不断的动力让人印象深刻。
 
在弯道中,宝马X2锋芒版更像是一台“小钢炮”,车身灵巧,转向精准,动态响应敏感,弯道中的支撑性到位。

并且,宝马X2锋芒版不仅可以征服城市路面,甚至轻度越野也不在话下。在崎岖的非铺装路段,碾过碎石坑洼,减震化解干脆利落,让驾驶者信心满满
 

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令人遗憾的是,对于时下流行的辅助驾驶功能,宝马X2锋芒版并未完全跟上潮流。并线辅助、车道保持、主动刹车等主动安全装备悉数缺席,就连司空见惯的定速巡航也只能加钱选装。
 
诚然,宝马X2锋芒版能提供动感直接的驾控体验,但在全程紧绷的状态下,握着沉重的方向盘进行四百余公里的长途驾驶,仍使人颇感疲惫。
 

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不可否认,宝马X2锋芒版绝对称不上十全十美,他就像一个锋芒毕露的小伙子,有自己热情洋溢的一面,也有自己执拗叛逆的一面。与他相处,需要互相试探,深度磨合,才能发掘出其无尽的魅力
 
 
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作为一台开创性的车型,宝马X2锋芒版生来便具备了不少娱乐属性,喜爱之人趋之若鹜,厌恶之人避之不及。
 
而宝马正需要这样一款有性格的车型,去加深品牌在年轻消费者中的印象。格调不减,价格相对亲民的宝马X2锋芒版应势而生并开创出新的纪元,成功引领豪华品牌紧凑级运动轿跑SUV的细分市场
 
没错,快乐就够了。

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试驾测评
 
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