35万落地豪华后驱中大型车，Q70L、CT6、H7如何选？

什么？35万落地要买后驱轿车，还得是中大型，另外再附加一个豪华品牌的条件，我好想反手就是一巴掌。不过还真有，经过我一阵筛选后发现了有且仅有的三款，虽然没得挑了，不过每款都是身怀绝技、值得拥有的经典。

英菲尼迪Q70L：老板，我们家“沙发”坐着舒服么？

第一款就是英菲尼迪Q70L，可能你会说这车售价区间不是36.28—43.98万元么？兄DEI，这车终端优惠是比较大的，全国多地最低配车型“Q70L 2019款2.0T精英型”做到30万元的裸车价是没多大问题的，品牌和价格上首先满足了。

英菲尼迪Q70L定位是中大型轿车，车长5130mm、宽1845mm、高1510mm，轴距3050mm，车身上的线条并不多，造型圆润饱满，进气格栅分上下两层，有镀铬装饰条包边，看起来并不夸张，呈现出一种温润优雅的气质。车内四幅式方向盘，硕大的中控台上按键偏多，中控台和门板上镶嵌有暗红色桃木装饰板，内饰设计拿现在的审美观念来说略显老气。

但Q70L胜在宽大座椅的舒适性上，如果说是日产天籁的座椅是“大沙发”，那英菲尼迪Q70L的座椅无论是厚实度、承托性，还是柔软程度完全可以叫“大沙发PLUS”，再配合调校绵柔的前双叉臂后多连杆悬架，以及同价位车型上独有的后排电吸门，乘坐舒适度简直就是“龙椅”。

动力上Q70L搭载一台2.0T直喷发动机，最大马力211匹，峰值扭矩350牛.米所需转速区间1500—3500转，匹配7速手自一体变速箱，采用前置后驱布局。低扭表现不错，所以正常驾驶动力表现不是问题，且8L/100km的综合油耗也控制得还算不错，但拉高转速后的动力衰减会来得比较早，且车身窄高，并不能营造出什么所谓的运动感。

总体而言这是一款偏向舒适优雅的车，比较适合偏成熟稳重、重视舒适驾控体验的消费者。

凯迪拉克CT6：7系的尺寸3系的价格，颜值高动力强

凯迪拉克CT6绝对是满足以上预设“硬指标”且各方面表现都非常出众的一款车型。指导价37.97—69.9万元，目前优惠力度可观，其中最低配车型“凯迪拉克2019款28T时尚型”全国多地终端优惠价可做到30万元，落地35万元没毛病。

2019款凯迪拉克CT6车身三围尺寸为5223mm*1879mm*1492mm*，轴距3109mm，定位是中大型轿车，并且由于通用汽车一贯的“错位竞争”策略，使得CT6的尺寸已经接近了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L这类的豪华D级车，所以CT6所带来的气场非常足。

外观设计上，CT6前脸采用凯迪拉克经典的盾形前进气格栅，采用蜂窝状中网设计，有镀铬装饰包边处理，配合上全新家族星瀑式全LED前大灯，再加上雾灯区域的进风口设计，既显大气格调又不失时尚运动。车侧修长的引擎盖和双腰线加上18寸多幅轮毂勾勒出动感优雅的感觉。尾灯和前大灯的样式相呼应，配上贯穿两侧的镀铬装饰条和双边共四出的真排气，西装暴徒的形象展露无疑。内饰部分虽说没有特别出彩的设计，但见棱见角的线条、8英寸的液晶仪表、包裹性很强的座椅还是很讨年轻群体喜欢的。毫不夸张的说，绝大多数人看到这款车的外观、内饰设计都不会拒绝。

动力部分就是CT6的强项了，28T车型搭载带Tripower可变气门管理技术的2.0T直喷发动机，最大马力241匹，峰值扭矩350牛.米可从1500转持续到4000转，匹配10速手自一体变速箱，动力在同级同排量车型中表现出众，7.89秒的零百加速时间足以说明一切，且7.1L/100km的综合油耗表现出色，同时满足国VI排放。

CT6采用前置后驱布局，悬架形式前双横臂后多连杆，虽低配车型不具备主动调节的电磁阻尼悬架，但其底盘的隔音滤震效果很棒，厚重感和高级感都营造得不错，并且这套悬架的动态支撑性也表现良好，从37.69米的百公里制动距离就能看出。

所以我把这款车推荐给偏年轻时尚的都市新贵，大气精致不是时尚运动气质。

红旗H7：论智能科技配备你们都是渣渣

最后是我们的民族骄傲“红旗H7”来压轴，定位同为中大型轿车，车长5079mm、宽1875mm、1486mm、轴距2970mm，采用前置后驱动力布局。外观上H7并没有一些过于花哨的设计，表现得中规中矩，但其直瀑式倒梯形镀铬进气格栅和引擎盖上独特的红旗立标能让人看到它的第一眼就知道车内人员非凡的身份。

内饰部分，四幅式方向盘搭配偏深的内饰配色，再加上略显繁琐的功能按键，看着有些显老气。

2019款红旗H7搭载1.8T或2.0T发动机，其中2.0T最大马力204匹，发动机2000-4500转时达到峰值扭矩260牛.米，匹配6速手自一体变速箱，满足国VI排放标准，动力参数不占优势。悬架形式前双叉臂后多连杆，整盘悬架调校整体舒适性还是不错的。

与同级车相比红旗H7关键胜在定价及功能配备上，售价区间25.28-31.78万元，35万落地可买到红旗H7 2019款2.0T旗舰版车型。在它的配置清单中，你能说得出名字的舒适配置几乎一应俱全。

所以我把红旗H7推荐给在机关或事业单位任职的消费者，低调豪华有内涵，颜值帅不帅那是给别人看的，用着舒服与否自己知道就好。

结语：英菲尼迪Q70L“大沙发PLUS”坐着最舒服；凯迪拉克CT6颜值高、动力强、年轻时尚有质感；红旗H7低调豪华、配置逆天。所以说35万落地的豪华品牌后驱中大型轿车仅这三款，但每款都身怀绝技，值得拥有。