凡尔赛C5 X上市 雪铁龙建15万级合资轿车天花板？

用朴实无华的语气表达出不凡的实力就是大家常说的凡尔赛文学。东风雪铁龙凡尔赛C5 X的命名并非蹭热度，而是新车真的有实力，其上市旨在为法系车在国内的市场表现注入新鲜力量。凡尔赛C5 X作为雪铁龙的旗舰车型，产品力必将不凡。主要从设计、舒适、科技几方面体现优势，融合轿车、SUV和旅行车各自的特点，全方位满足消费者需求。东风雪铁龙凡尔赛C5 X于9月23日正式上市，官方指导价为14.37-18.67万元。可以说，雪铁龙建起了15万级合资轿车的天花板。那么新车能否吸引到更多的法系车潜在用户呢？

造型处处超凡

法系车的浪漫从优雅的外观设计开始。凡尔赛C5 X采用了雪铁龙全新一代家族设计语言，将优雅造型和实用性相融合。飞梭流光前脸极具视觉冲击感，亮眼的镀铬装饰“X”型LED日间行车灯和车标相连，简洁且犀利。与之搭配的主动开闭式进气格栅不仅造型充满科技感，还能够减小风阻、提高发动机舱散热效率。

个人认为凡尔赛C5 X的造型设计真正吸引人的是侧面。纤长的车身赋予新车更高品质的美感，短前后悬的设计并且有着较高的离地间隙，通过性得到保障。此外，凡尔赛C5 X风阻系数仅为0.287，灵动的车身线条让颜值控们无法拒绝。造型同样出色的还有19英寸的双色钻石切割主动进气铝轮辋，双色钻石切面设计不仅营造出酷炫的视觉效果，还能控制车侧气流以降低刹车盘温度，让车辆高效刹车性能时刻在线。设计感满满的车尾将其运动感体现得淋漓尽致，悬浮式双尾翼设计和“X”型全LED尾灯富有未来感和科技感。

法系车的内饰设计从来不会让人失望。凡尔赛C5 X的车内氛围同样可以用高级来形容。电子换挡和空调旋钮均采用了Admentium金属风格设计，再加上悬浮式12英寸彩色高清触摸显示屏的搭载，凸显车内高级质感。新车还配备了CAC领先舒适座椅，兼具弹性和支撑性，给驾乘者以良好的包裹感，舒适性大大提高。

性能面面俱到

底盘操控是法系车性能的闪光点，东风雪铁龙凡尔赛C5 X作为一辆家用车，采用的PHC自适应液压稳定技术和MCS大师级底盘，会给驾驶者带来更舒适的体验。动力方面，凡尔赛C5 X搭载1.6T涡轮增压发动机，该发动机采用了全铝超轻量化设计，最大功率129kW，最大扭矩250N·m，匹配8挡手自一体变速箱。新车采用了E-toggle电子换挡设计，挡位响应更迅速，加速更流畅。

智能科技方面，凡尔赛C5 X也做得十分出色。第四代NEA电子电气化架构、骁龙820A平台、基于华为车联网平台等智能技术在新车上都有体现。L2.5 C-Pilot辅助驾驶系统可支持ACC自适应巡航启停、自动紧急制动、车道定位辅助、变道辅助、交通标志识别、后方交通穿行提示、前向碰撞预警、自动切换远近光灯等功能，真正做到好开又安全。

总结

东风雪铁龙凡尔赛C5 X的上市完完全全是法系车的一次革命，造型更贴近广大消费者审美，使用性能更加贴心，在产品力提升的同时还具有较高性价比。新车一经发布，车市便掀起轩然大波，相信上市后的东风雪铁龙凡尔赛C5 X定能受到更多消费者的青睐，并达到更高销量。

（作者：戴骏）