多了“S”快乐加倍 哈弗H6S的乐趣你想象不到

疫情带来的出行限制、全球范围的芯片短缺、造车新势力品牌和新能源汽车的蓬勃发展，对于一个传统造车品牌的冲击是不言而喻的。居安而思危，哈弗品牌深知面对这样复杂且严峻的市场环境，必须要尽快做出些什么。

变革不等于要放弃优势，哈弗H6早已在消费者心中树立了“家用SUV神车”的印象，而“年轻化”是哈弗H6亟需增添的DNA印象。于是，哈弗给出了“主航道+护城河”的模式，以第三代哈弗H6为主导，通过不同风格的车型开拓细分市场，共同占领9-15万元紧凑级SUV市场的头部位置。哈弗H6S，就是为有运动需求的性能青年车主而准备的。

经过个性化标定 哈弗H6S真的很潮

消费者买车除了看配置，还讲究一个眼缘，拥有一个出色的外观造型设计，就已经赢了大半。哈弗H6S是长城柠檬平台+咖啡智能“孵化”出的首款轿跑SUV车型，以黑鲨为灵感进行外观设计，整体造型非常激进。

S=Shark，主打运动性能的哈弗H6S在外观上就和兄弟车型哈弗H6有着明显的区别。倒梯形的进气格栅和仿佛鲨鱼凶猛的大嘴，两侧雾灯造型与平直细长的LED灯组组成了鲨鱼的獠牙和眼睛，橙色的跳色涂装让H6S更具运动感和潮玩氛围，。

犹如黑鲨在水中畅游一般，车身侧面的线条流畅自然，车尾“双尾翼”的设定就像鲨鱼浮在水面的鱼鳍和有力的鱼尾，匹配双边双出排气口和橙色配饰，营造出极具立体感的视觉冲击。

来到车内，哈弗H6S的内饰同样采用撞色设计，在一体式运动座椅、前后排安全带、换挡旋钮处，都被充满活力的柠檬黄“撞”了一下。 中控台造型的线条化繁为简，通过简约大气的设计提升内饰的高级感，把运动氛围通过颜色和材质的拼接巧妙表达。

源于赛车专属的一体式运动座椅不仅造型帅气，承托性也很好，Alcantara麂皮材质的使用兼顾了驾驶者的视觉享受和乘坐舒适性。

智能安全配置一直是哈弗汽车的强项，这一点在哈弗H6S上也不例外。新车采用和特斯拉同款的Mobileye Q4智能驾驶芯片，车身配备2个毫米波雷达+12个超声波雷达+8个高清摄像头，可实现L2+的智能辅助驾驶功能。

我试驾的车型是哈弗H6S 混动顶配，在安全方面配备AEB自动紧急制动、后碰撞预警、全场景自动泊车、50米倒车循迹、540°全景环视、交通道路识别、ACC自适应巡航、TJA拥堵辅助等功能，结合反应灵敏的车机导航和带有路线指示的彩色HUD抬头显示，日常行车完全可以抛弃手机，跟随车机系统专注于驾驶路况。

更重要的是，在驾驶员侧的A柱位置的人脸识别摄像头，可以联动车机系统在登录车机账号之后进行“无感车控”，系统可以根据车内的环境自动调节座舱空调循环和温度，让驾驶者时刻处在一个舒适的驾乘空间。

不仅如此，哈弗H6S在空间表现上也不让人失望，它不仅有2738mm的超长轴距，4727*1940*1729mm的宽大车身，更在车内设计了29个魔术空间，后排座椅更是可以全平放倒，完全没有丢失其强大的家用属性。

混动加持油耗低 动力凶猛有力量

在动力方面，哈弗H6S燃油版车型采用升级版2.0TGDI发动机，整机热效率达38%，可输出155kW的最大功率和325N·m的最大扭矩，传动系统仍旧匹配经典的第二代7DCT变速箱，拥有赛道模式，并支持弹射起步，结合声浪系统带给驾驶者焕然一新的感官体验。

混动版车型则采用柠檬DHT混动系统，采用1.5T混动专用发动机，配合GM/TM双电机，可输出179kW的最大功率和530N·m的最大扭矩，0-60km/h的加速仅需3.7秒，官方百公里油耗为4.9L。

柠檬平台有着更高的灵活性，在车辆的运动性能、安全性、和轻量化方面更具优势，哈弗H6S相比于哈弗H6，增大了轮辋宽度及胎宽，提升悬架侧向刚度，从而提升抓地极限。此外，还将质心下调了10mm，降低了整车姿态，双尾翼的造型还使整车风阻系数降低9counts，也增加了整车下压力，结合瀚德第五代智能四驱系统，在动态响应上更加优秀。

试驾路线全程往返160公里，涵盖高速公路、城市快速路、城市内部道路、山路、景观路这几类路况，下面来说说哈弗H6S 混动车型的驾驶感受。

最深刻的驾驶感受应该是“顺滑”，驾驶时我开启的自动切换电机介入模式，但实际上不论是起步、加速、减速，我都很难感受到电机和燃油机的动力切换过程，而且7DCT的档位切换非常流畅，没有一点顿挫，这简直太出乎意料了！

当动能回收模式改为“强力”时，普通驾驶模式下稍松油门就会感受到一些拖拽感，我更喜欢运动模式下的驾驶感受，哈弗H6S的动力响应被调校得非常活泼，轻踩就会感受到车辆的冲劲儿，动力输出比较激进，一不小心就会“超速”，并且在高速行驶和怠速状态下，车辆的隔音也比较优秀，风噪和胎噪被隔绝掉大半。

燃油版车型则在赛道上进行体验，和混动版车型不同，试驾的燃油版车型多了“赛道模式”，动力会输出更加激进，而且还会有不同的声浪表现，在高速过弯时能感受到H6S优秀的侧向支撑力。

总结：

在众多中国汽车自主品牌中，长城汽车的“成神之路”绝对配得上传奇二字，从树立哈弗SUV专家的品牌形象，再到推出向上突围的“魏派”，而今果断转型将年轻运动化镌刻在车型基因中，每一次品牌变革，长城汽车不仅敏锐地站在风口，更能勇敢迈步。

对于哈弗的每一款车型更是如此，站在哈弗H6这款巨人的肩膀上，哈弗H6S肩负着运动基因应运而生，面对新能源势力的冲击，所有人都在说未来十年是燃油汽车时代的“末日狂欢”，也许有一天燃油车会沦为“富豪玩物”，但起码在此刻，我们仍能在哈弗H6S身上感受到不负期望的驾驶乐趣。