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传统与新势力的PK,小鹏P5能挑战AION S和ER6的地位吗?

车314汽车网 2141浏览 2021-09-30 IP属地: 未知

在电动化浪潮的席卷下,智能成为了汽车发展趋势的一个重要方向。为了更好地抢占这一市场,除了传统汽车企业,不少造车新势力也开始在这一领域发力。

以目前热度较高的纯电动轿车市场为例,继AION S和ER6之后,小鹏汽车在早前也为我们带来了有着“百变舒适智能家轿”定位的小鹏P5。那么,对于咱们消费者来说,小鹏P5的上市,可以超越AION S和ER6这一类车型吗?今天,我们就做一个全方位的对比。

传统与新势力的PK,小鹏P5能挑战AION S和ER6的地位吗?

在对比之前,我们还是选择三款售价类似的车型,它们分别是售价为17.29万元的小鹏汽车P5 2021款 550G,售价为17.58万元的R汽车 ER6 2021款 新动版 620km 智享版以及售价为17.98万元的AION S 2020款 魅580 出行标准版。

外观各具家族化特色,小鹏P5最宽敞

新势力品牌最突出的特点就是科技感,在小鹏P5的车身上,我们就可以感受到这种特点。比如在外观方面,贯穿式LED前大灯和尾灯是小鹏品牌显著的特点之一,且前车灯和尾灯带有智能交互灯语,在不同的音乐配合下,这台车还具备灯语效果,符合当代年轻用户的追求。另外,像溜背车身、隐藏式车门把手等细节,在这一代车型身上也没有缺席。

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至于ER6,这台车在家族风格的基础上,还进行了更多的优化设计。新车前脸上半部分采用了横向贯穿式的饰条,中间部位搭配R汽车的标识,看起来辨识度很高。另外,左右两侧犀利的前大灯组通过饰板衔接,内部匹配矩阵式LED前大灯,也可以很好地拉伸这台车的横向视觉效果,更重要的是,这台车提供黑武士运动套件供大家选择。

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对于时尚氛围的打造,同样出现在了AION S身上。虽然该车在前脸部分依旧采用了纯电动车极为常见的封闭式格栅设计,不过带有进气装饰的前包围看上去相当运动。另外,个性的进气口设计,搭配左右的大灯造型,看起来也是十分通透的,给人一种很凶狠的感觉,在LED大灯的配合下,同样有着不错的辨识度。

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在聊到外观的时候,车身尺寸也不容忽视。基于对比表格来看,无论是小鹏P5,还是AION S和ER6,三者的长宽高和轴距都有着不错的表现。不过在细节上,小鹏P5还要比其他两款车型更大一圈,比如他的轴距超过了4.8m,已然达到了中级车的水平,这也是这台车可以让空间“多变”的关键原因之一。

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内饰主打科技氛围,小鹏P5科技感最强

除了外观,在内饰氛围的塑造上,这台车的表现也是各不相同。以小鹏P5为例,液晶仪表盘的尺寸是12.3英寸的,中控台部分完全由一台15.6英寸的超级大屏幕组成,整体科技氛围不错。

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需要说明的是,智能座舱也是小鹏P5的拿手好戏,这一代车型搭载了SA8155P芯片,和主流车型相比,性能运算提升了3倍。除了车载游戏、车载K歌、车载无人机应用,它还支持爱奇艺、优酷、B站等视频应用。当然,专注智能配置应用,也是造车新势力的主流玩法。

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和造车新势力不同,传统车企在内饰配置的塑造上,更讲究用料。以ER6为例,新款车型的中控台上方以及门板内侧都使用软性材质包裹,凡是手能触碰到的地方几乎都是软软的,在12.3英寸的全液晶仪表盘和14.3英寸的中控显示屏幕的配合下,同样有着不错的操控表现。

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至于AION S,则与现在主流豪华轿车类似,配备的是具有豪华味道的双联屏。但受限于成本原因,我们所选取的车型并没有配备全液晶仪表。不过12.3英寸的中控大屏还是很有味道的,另外,这套大屏还有其他两款车型没有的道路救援呼叫和天窗语音控制功能。

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动力表现各异,同价位ER6跑得最远

聊完外观和内饰,我们再来看看这台车的性能表现如何,毕竟对于咱们消费者来说,在买纯电动车的时候,汽车的续航和动力也是很值得关注的。

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我们先看小鹏P5,这台车全系搭载了最大功率155kW,最大扭矩310N·m的第二代永磁同步电机,为了满足大家的个性化用车需求,新车还提供标准、运动、经济三种行驶模式,在日常用车的过程中,大家可以根据自己的需求进行个性化选择。

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与此同时,小鹏P5还针对用户的不同需求,提供了三种容量不同的动力电池,对应续航里程为460km、550km和600km,而我们所选择的这一价位车型的续航则是550km。虽然在三款车当中跑得不是最远,但小鹏P5的性能还是可圈可点的。

传统与新势力的PK,小鹏P5能挑战AION S和ER6的地位吗?

相比小鹏P5,AION S和ER6的动力配置就没有那么激进了。ER6智享版匹配了最大输出功率为135千瓦,峰值扭矩为280牛·米的驱动电机,对应的续航为620km。而AION S出行标准版匹配了最大输出功率为100千瓦,峰值扭矩为225牛·米的驱动电机,对应的续航为460km。所以在这个环节,三者的表现还是略有差异的。

传统与新势力的PK,小鹏P5能挑战AION S和ER6的地位吗?

结束语:

基于上面的分析不难看出,在售价类似的情况下,三者的差异还是很明显的。

作为造车新势力的代表,小鹏P5更多的是在功能配置上发力,比如更好玩的智能交互系统,更具智能化的语音控制功能,都是当代年轻人关注的重点。

而AION S和ER6则主要在设计和配置上面发力,比如中控区域的软性材质包裹,再比如从传统燃油车进化而来的大屏搭配,都有着不错的表现。

所以在这三款车的选择上,如果考虑个性的设计,以及好玩的配置,小鹏P5必然值得一看,但如果关注的是传统汽车的豪华以及乘坐表现,AION S和ER6也是不容错过的。

如果让你选择,这三款车会如何抉择?欢迎大家在评论区留下答案。

 
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