长安福特9月总销量破2万大关，福睿斯立下头功，蒙迪欧紧随其后

月初一到，又到总结上月表现之时。在刚刚过去的“金九”大战之中，众多厂商都接连推出多款重磅新车，让国内车市终于出现难得的热闹场景。虽然很多人都说长安福特呈现颓势，在消费者之间影响力不断下滑，但其还是凭借过硬品质和顽强作风，在9月份交出20707辆的销售数据，成功实现破2万目标。不仅如此，其还实现同环比双料增长，其中环比更是提升17.3%，让管理层大喜过望。眼看着形势一片大好，长安福特也对今年最后三个月充满信心，有望在年底之前再冲击一波销售高峰。

长安福特之所以能够取得抢眼表现，与福睿斯息息相关。在新一代车型面世之后，其就凭借出色竞争力赢得一众消费者青睐，在上个月卖出4109辆，同比增幅高达41.2%，成为很多人购车时首选车型。其外形设计相当时尚抢眼，能够贴合当下审美变化，加入众多新颖元素，看起来还充满运动氛围。很多初入社会年轻人都会选择购置，毕竟其起售价仅为9.08万元，部分4S店还给出较大优惠，所以性价比相当出色。

福睿斯尺寸也非常不错，4633mm长度值得肯定。长安福特还对其内部架构精心设计，能够扩展出较大活动空间，缓解驾乘时压抑感受。该车还预留出多个储物格，可以放置很多日常使用物品。此前很多人都批判福特车型科技性不强，但福睿斯全系标配10.25英寸触控液晶屏，至少在硬件上较之一众对手没有落于下风。当然和曾经月销过万的辉煌相比，现在福睿斯的境地有点落差。但是相信只要继续展现出诚意，会有更多人愿意为其慷慨解囊。

有着新一代福睿斯冲锋在前，长安福特旗下其他车型也紧随其后，为该品牌扩展版图贡献力量。新蒙迪欧在上个月卖出3835辆，距离破4000只有一步之遥。值得一提的是，该车同比增长为60.3%，单月销量更是创造两年多以来的新高，可见其新车型还是受到多方肯定，并且前景方面值得期待。该车对于外形设计很是上心，能够在坚持家族风格基础上融入诸多全新元素，所以极富时代气息，颜值方面相当抢眼，刺激着消费者购买热情。

蒙迪欧内部空间较为宽裕，有着4873mm长度与2850mm轴距作为支撑，你可以在车内自如活动，不必担心腿部受限。该车对于内饰用料非常考究，虽然售价有限，但大面积软性材料提升整体质感，也让你的旅途得到更多享受。其全系配备12.8英寸触控液晶屏，并且还支持多种实用功能，科技性也没有忽视。很多人都喜欢蒙迪欧2.0T引擎，在实际驾驶时充满强劲动力，起步阶段没有顿挫之感。当然蒙迪欧也不能过于骄傲，毕竟和凯美瑞、雅阁等同级对手相比，其销量还是存在较大落差。希望其能继续保持向上态势，在未来交出更为抢眼成绩单。

轿车领域双星闪耀，长安福特在SUV市场也颇有斩获。锐界PLUS在上个月卖出了3265台，同环比也是双双实现强势增长，单月销量更是刷新今年最好成绩，本月有望再迎新高。该车外形上大气硬朗，能够展现强烈工业美感。其触控液晶屏升级至13.2英寸，满足当下消费者对于科技配置的喜好。该车车机系统也是长安福特最新手笔，能够提供较好人机交互体验。不过锐界PLUS在尺寸上处于劣势，长度甚至和蒙迪欧差不多，这对一台中型SUV而言让人失望。要知道当年锐界PLUS可是号称要挑战汉兰达的江湖地位，可是现在看来有点讽刺，其销量远远没有达到预期。

锐际和探险者继续稳扎稳打，前者上个月卖出3560辆，后者则是接近3000辆。虽然在声势上可能无法和明星车型相比，但两款车品质方面还是得到多方认可。现在车市竞争已经进入白热化阶段，特别是在电气化到来之后，重新洗牌呼之欲出。福特虽然是该行业老牌参与者，可是在新时代显得有些疲惫无力。在这个月，其终于展现出复苏态势，可现在看来还是距离预期有着很长一段距离。不知道管理层能不能想到更多方法，挽救这个拥有着丰富造车经验的老大哥。目前长安福特还没有在电动车领域崭露头角，留给管理层的时间不多了。