如果把汽车市场比作一个江湖,那么紧凑级SUV这个“门派”中的竞争,可谓是“相当激烈”。各大车企在这个细分市场布局了相当数量的“精兵强将”,想在这个市场占据一席之地,绝非易事。同时,随着消费水平的提高,年轻消费者对紧凑级SUV的要求也在提高,不仅要颜值,要安全,也要动力。面对年轻一代越来越高的要求,自主品牌车企们也是绞尽脑汁去满足消费者,推出了众多热度不俗的车型,比如说:长安CS75 PLUS、广汽传祺GS4 PLUS,又比如刚刚焕新而来的风神AX7马赫版。
这其中,新近上市的风神AX7马赫版便展现出了不错的热度,但是,这款车真有信心脱颖而出吗?借着一个契机,我们对这款SUV进行了一场深入了解。
外观变化蛮大,内饰用料有升级
一款车的颜值有多重要呢?简单来说,一款新车,如果没有较高的颜值,那在市场上将会是“寸步难行”。主要目标群体集中在年轻人上的风神AX7马赫版,在外观造型上更需要狠下功夫。
严格来说,风神AX7马赫版对比风神AX7 PRO而言外观变化蛮大,在细节处做了较多调整。比如说,前脸处,风神AX7马赫版换装了全新的大尺寸风暴数字格栅设计,视觉冲击力更强,更对年轻人的胃口。
车侧处,依然是简洁的线条设计,同时19英寸疾风战斧轮毂堪称画龙点睛一般的设计,让整车看起来比较动感。
视线转到车尾,风神AX7马赫版在后保险杠处的扩散器设计上增加了红色装饰,强化了车辆的战斗气息;风刃贯穿式全LED尾灯紧跟当下潮流,点亮之后的照明效果堪称出彩。
可以看出,风神AX7马赫版在外观造型上致力于打造出色的运动时尚感,效果还可以,但不能说很出众。
说完了外观,我们再看内饰。
来到车内,你会发现,与AX7 PRO相比,风神AX7马赫版内饰整体设计没有明显的变化,新意略不足,但用料有所不同,增加了许多软性材质:新车中控台上方、门板等处均覆盖了大面积的软性材质,驾驶员手肘常放区域则采用皮质包裹,基本舒适性可以保证,但谈不上多细腻。
同时我们注意到,车辆副驾驶前方区域采用了名为“璀璨星盘”的设计,带有氛围灯功能,夜间行车的确可以增添不少情趣。
关于新车的配置表现,对得起Ta的价位
当下,是5G的时代,显然,搭载5G技术的新车型,将有机会在汽车市场先人一步。对此,风神AX7马赫版亦是“了然于胸”,配备了车载5G技术,我们也特意体验了一番。
有一说一,风神AX7马赫版搭载的全面迭代的车载5G技术,确实带来了更强大的功能网络。坐在车上看个高清视频,整个观看过程流程无卡顿;大家伙想要共享网络,网速表现也是杠杠的,对“手机党”而言,堪称福音配置了。
再看风神AX7马赫版搭载的WindLink6.0人工智能车机系统,其内置了央视影音、车载KTV、华为Hi-car和智能手表控车等娱乐便捷功能,停车时候可以看个新闻,还能与同车的朋友一起唱个歌等等,比较有趣。
另外,车辆的音响来自丹麦尊宝,共有10个喇叭。现场试听之后觉得,这套音响系统的音效虽不及豪华品牌,但在同级别车型里还算是不错的,基本可以说是做到了高音稳、中音准以及低音沉,对得起新车的价位。
性能表现说不上十分强悍,但家用是足够了
有外观、有内饰、有配置、有安全,就能让年轻人满足了吗?显然还不够!出色的动力性能,也是年轻人所希望拥有的。那么,在动力方面,风神AX7马赫版能让年轻人满意吗?
动力方面,风神AX7马赫版高配车型搭载的“中国心”十佳发动机可输出140KW的最大功率、300N·m的最大扭矩,实际体验来看,动力输出慢条斯理,高转速区间几乎没有明显的爆发点,出力是平稳、线性的风格。可以说,这款新车像个“好好先生”,家用恰到好处。但如果年轻人想体验一把公路上“驾驭火箭”的感受,那就差强人意了。
与其匹配的格特拉克7挡湿式双离合变速箱亦是世界十佳变速箱,不过升挡积极性不算是很高,发动机在2000rpm时能提供不错的动力,中段扭矩表现得非常充裕,可以应付大部分用车场景。不过平心而论,变速箱的升挡积极性虽然一般,平顺性却没得挑,即便是在拥堵的路况下,驾驶者也几乎感受不到顿挫感。值得一说的是,这辆车还有着10年不限里程的质保政策,可谓是让车主用得安心。
结束语:
在 “拥抱客户”的全新理念下,东风风神的车型产品愈发向“时尚”和“年轻”靠拢。9.59万元起售的风神AX7马赫版,便是东风风神年轻化后的又一张全新名片。从实际体验我们可以看出,风神AX7马赫版极力想彰显自己的年轻化、运动化、科技化,虽说运动化程度不够彻底,但也取得了一定成效,整体产品表现也算不错。再加上亲民的售价,这辆车值得你去4S店试驾体验一番。
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