【帮你选车】换了个前脸，气质更战斗，年轻人，来一台博越X吧！

博越作为一款上市多年的SUV，市场成绩一直不错，不过随着年轻消费者日益成为买车主力，吉利对这位老将做出了调整，推出了博越X，从它“X”的后缀就能看出，这是一台更加个性的SUV。今天给大家分享一组博越X的到店实拍，看看能否满足年轻人的口味。

外观设计：“X”美学加持，这台SUV挺扎眼

相比于博越PRO，博越X的车头造型有较大的变化，中网面积大大增加，并经过黑化处理，视觉效果既大气又运动，同时和下方保险杠造型形成了一个“X”的轮廓，很吸引人。此外还有橙色的折线饰条点缀，运动气氛锦上添花。

博越X的侧面和博越PRO没有太大差异，采用悬浮式车顶的样式，车门下方同样有橙色线条修饰，和车头相呼应。

博越X的轮毂也经过了黑化处理，双五幅样式凸显运动感。高配车型的轮胎规格为225/55 R19，运动性和舒适性都有兼顾。

博越X的车尾造型同样有很多运动化的升级。连接尾灯的饰条改为黑色处理，同时在保险杠下方增加了扩散器装饰件，运动效果更加明显。

内饰设计：层次感丰富，用料扎实

博越X的内饰没有太大变化，整体给人的感觉十分舒展，线条很飘逸。高配车型的全液晶仪表和中控屏的尺寸均为12.3英寸，同时中控屏没有采用悬浮式设计，而是嵌入中控台，虽然因此带来了一丝厚重感，但是视觉的整体感更好。

博越X的方向盘采用平底设计，同时内圈还有红色缝线，运动感明显。全系采用皮革材质，握感良好，同时九点位置的镂空造型也很有立体感。

展车的仪表盘采用7英寸的液晶屏，顶配车型则搭载12.3英寸的全液晶仪表，视觉效果更佳。

中控屏下方为一排控制空调系统的实体按键，按键反馈的力道不错。

变速器采用电子换挡结构，挡把造型小巧精致，且符合人体工程学，握上去很贴合手掌。

中央扶手两侧有两个粗壮的金属质感的扶手，一来为乘员提供了有力的支撑点，二来视觉上也更体现了SUV的野性。

空间表现：尺寸不算特别大，实际乘坐体验不错

博越X的座椅全系都采用皮革材质，档次感有保证，实际乘坐感受也不错，填充物软硬适中，腰部的包裹性挺到位的。

博越X的车身长宽高尺寸为4544*1831*1713mm，轴距达到2670mm，作为标准的紧凑型SUV，它的身材算不上特别高大，不过内部乘坐体验还是挺宽敞的。第二排的头部空间和腿部空间都有较大剩余。此外，博越X全系标配全景天窗，因此车厢内的通透感会更好。

官方没有公布博越X的后备厢容积，不过目测挺大，后排座椅放倒后扩展出一个更大的空间，方便放置大件物品。

动力组合：1.8T+7DCT，可靠成熟的动力表现

博越X搭载一台1.8T涡轮增压发动机，最大马力184匹，最大扭矩300牛·米，从排量能看出，这台发动机有些年代了，但是胜在成熟可靠，不会出现新的问题。传动部分为一台七速双离合变速箱，采用湿式结构，稳定性比干式的更好。在这套动力组合的基础上，博越X的工信部百公里综合油耗为7.7升。底盘部分，博越X采用前麦弗逊+后多连杆的悬挂结构，这是比较常见的，在舒适性方面能做到很好的兼顾。

全文总结

博越家族作为征战市场的老兵，终端销量成绩十分出色，经常出现在销量榜的前列位置，此次博越X的推出，不仅丰富了家族产品序列，也向年轻市场迈进了实打实的一步。博越X外观动感个性，内饰有档次感，空间宽敞舒适，动力可靠成熟，再接合其11.28-14.28万元的指导价，非常值得年轻一族选择。