“烤”位出道：标致408无惧高温8小时暴晒

提及车内空气质量，尤其是汽车经过高温暴晒之后，车内质量尤为得到消费者关注，因为此次也是汽车空气质量最为糟糕的时候。

目前国内各车企主要以HJ/T 400-2007标准作为座舱空气质量测试标准，考量的是常温状态下的座舱VOC含量。部分车企则采用难度更大的ISO 12219-1:2012标准，评测夏季高温等恶劣环境下的座舱空气质量表现。

近日，继荣膺中汽研华诚认证颁发的“CN95 健康座舱-清新空气座舱（A级）”认证标志之后，东风标致408再度在中汽研汽车检验中心进行高温VOC测试，同时也成为国内汽车界首款公开完成高温VOC测试的车型。

相比之下，此次高温VOC测试所采用的评判标准较ISO 12219-1:2012更为严苛。以主要的加温环节为例，ISO测试标准中的高温静置时间为4小时，而此次测试标致408则经受了长达8小时的高温炙烤，测试的条件比沃尔沃等豪华品牌所采用的高温测试标准更加严格。

活动现场，标致408测试车辆的四周放置了多处灯源和反光板。在灯光炙烤下，车内仪表板、座椅、地垫、车顶内饰迅速升温，而在高温静置后，座舱空气VOC含量测试结果仍然低于常温条件下的国标限值，且同GB国标（25℃）、清新空气座舱认证标准（25℃）横向作对比，甲苯、二甲苯等有害物质差距微乎其微。

根据中汽研汽车检验中心试验报告结果显示，标致408在高温VOC测试中，各项空气质量指标均获得优秀的评价。

从标致汽车了解到，为实现更优秀座舱品质，标致408大量使用低挥发、低气味的环保材料及工艺。在车漆、座椅材料、侧围内饰板材料、地毯材料等车辆内饰材料的选取上，使用更符合人体健康的环保材料，并采用了环保型更好、稳定性更高的水性胶和热熔胶，从源头上杜绝有害物质的污染。

而以声学降噪材料为例，标致408摒弃了传统汽车使用的废旧纤维，车内所用的11种隔音棉均为绿色环保材料，常见于贴身家居、床上用品、服装面料，让驾乘不仅健康也更舒适。皮革材料采用环保的水性涂饰剂，均有效减小了有机物的散发。同时在零部件的连接方式上，标致408优先使用卡接、焊接、铆接等物理连接方式，尽量避免化学粘连。在此次高温VOC测试中，标致408座舱的苯、甲苯、苯乙烯等物质的含量全面低于要求上限。

不仅如此，标致408全生命周期禁止使用专业清洗剂对零件、材料清洁。此外，零部件的生产、存储和包装也尽量在通风环境中进行，最大限度降低气味和VOCs物质的挥发。

凭借整车系统化的绿色设计体系，标致408将车内环境管理从空气健康上升到了感官舒适，打造出同级最优的座舱空气品质。

当健康与安全重新成为关注的重点，东风标致408十年如一的高品质则显得格外突出。当家里的风格体现着住户的品味，那么家轿的座舱也将展现用户的生活方式。

为更高效、精确测算研发制造过程中的有害物质含量，东风标致还引进了国际先进的VOC测试设备，匹配专业的VOCs分析人员，以材料VOC测试+总成VOC测试+整车VOC测试的三级测试手段层层把关。容积达34m³的零部件总成VOC实验舱、145m³的整车VOC实验舱可以为零部件和整车提供最有效的有机物和醛酮类物质采样测定与监控。

值得一提的是，东风标致还是国内首家创建气味实验室的汽车厂商，在业内率先建立了完整的材料、零部件、整车气味试验标准体系。这都说明了东风标致超前的绿色环保理念和雄厚的品质技术实力。

安全是车辆的基石。那么作为品质家轿自然也该保障乘客安全，让人处处安心时时省心。东风标致408以严谨的风格铸造高强度车身结构，车身高强度钢的使用率占比70%，关键部件使用了1500兆帕的超强度钢，强度足以媲美军工产品。

同时在车身防腐措施上，东风标致408使用双层镀锌板，使用锌层作双重防护。在多重用料的保证下，车身12年不会有穿孔腐蚀，高于德系、日系普遍的10年。足够安全的车身品质带来更坚实的安全感，长久的品质保障也将带来更长情的出行陪伴。

精致且富有格调，这是法系风格的一大特色。在消费不断升级的今天，东风标致以“进取中的高品质品牌”为自身定位，以打造健康出行为己任，通过对品质和细节的苛求，不断丰富“新标致”的品牌释义，以此来迎接下一个辉煌！