加量不加价 212 T01检阅官升级款上市
外型之外“内”更行 试驾传祺向往S7
今天在广州城区的体验，整个过程我基本没有介入，无论是拥堵的复杂路况，还是闸道并线都已经很接近一个正常司机的驾驶路线，而且整体的速度也都不慢，对比国内其他品牌腾势Z9GT也都挤进智能驾驶辅助的第一梯队。
有没有发现，价格战打了两年，中国汽车的高库存问题依然没有得到根本上的解决。
全球车企可能都没想到的，现在全球汽车产业电动化转型的“命门”被扣在了中国手上。
老实说，现代的帕里斯帝这车我觉得真挺不错的。30万的起步指导价，就给你配了一台3.5L V6发动机+8AT的动力系统，除了最低配车型其余都是带的全时四驱，同时车子车身尺寸又还有那么大，定位是台中大型的7座SUV，那就这样的车，你说现在哪里还有得找？
每个开过保时捷911的人都知道，这不仅仅是一辆车，更是一件精密的驾驶艺术品。而对于2019-2024年的992.1车友来说，通过升级Turbo SD款式风格的碳纤维套件，不仅能获得更战斗的外观，还能在不改变原厂调校的情况下提升空气动力学性能。
问界M8凭啥拿下宝马X5、奥迪Q7？
魏牌蓝山最近推出了焕新版，一共有3款配置版本，售价是29.98-32.68万，升级激光雷达、后排娱乐屏、跨层记忆泊车、主驾头枕音响、分段式天幕、杜比全景声、8295芯片等诸多配置，性价比如何？
硬派越野“方盒子” 车型版本众多 北京BJ40哪款配置值得选？
多个颜色多个选择，实拍别克GL8陆尚
在“软件定义汽车”的时代，OTA升级能力已成为衡量车企技术实力的硬指标。6月30日，广汽丰田铂智3X以一场“闪电战”刷新行业认知——上市仅90天便推送首次大规模OTA，涵盖智能座舱、驾驶辅助等26项升级，那具体都有哪些方面的提升？我们一起来看看。
今年的国补真的太香了！国补把原价小4000的丐版Macmini，补到了不到3000块钱，当然，如果你是学生，还能更便宜，从最早的3500多，Macmini也是不断的掉价，我看有人花2400多买到手的，算上了以旧换新乱七八糟的，确实这价格真是挺香的。现在这个M4 Macmini卖的......
第一次体验新能源皮卡，还是一台插电混动皮卡，是什么感觉？
小米YU7预售数据“3分钟20万台”引发质疑，因媒体提前3小时发布数据，暴露可能的造假行为。预售规则低门槛、高锁单率催生非理性订单，黄牛倒卖进一步削弱数据真实性。事件揭示营销漏洞，提醒行业真实透明的重要性。
女性用户比例比小米SU7更大，到底爆款是如何炼成的。
2025年半年过去，奔驰E级销量月均过万，一如既往的稳定。究竟是什么人在买奔驰E级。那些买奔驰E级的人，究竟是在买什么？
背刺？不存在的，25款银河E8是升级了什么？到底有什么魅力让我选择了这款车，在这个配置堆到爆的时代，吉利做这款期间轿车是不是显得很克制？一条视频聊清楚咯
军工电芯加持！8mm超薄+磁吸快充，这款充电宝让iPhone用户疯狂
前不久，新别克纯电E5刚刚上市，14.99～16.99万元的全系“一口价”更是希望能成为油车老司机“油换电”的家用首选，搭载奥特能2.0多元驱动平台、47项全维优化、最高620公里的长续航、13.4千瓦时能耗，真正做到省钱、省心又省力，再加上大尺寸空间与大厂实力保障，现在新车也刚......
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