硬派基因碰撞智慧大脑，iCAR V27 震撼登场。这一次，我们不仅带你翻山越岭，更用科技定义感知上限。新车搭载国产算力巅峰——地平线征程6P芯片，拥有 560TOPS 的超强算力，配合同级领先的“真一段式”端到端大模型，让智驾表现如“真人老司机”般丝滑自然。#iCARV27 #地......
最近央视新闻在《顶级实验室》搞了个大动作——把腾势拉到零下30度的极寒地，做了一堆“变态测试”。我给大家说道说道。
方盒子SUV市场现在有多卷？看看奇瑞iCAR V27的定价就知道了。昨晚新车正式上市，16.98万-19.68万的价格区间，比之前盲订时传的20万起低了足足三万块，这哪是上市，简直是直接把方程豹钛7按在地上摩擦 。
全新坦克700，用中国文化的母语，讲中国豪华的故事
看见911 Dakar，可能很多人以为是土豪们看腻了普通版911，想搞点不一样的东西吸引关注。然而事实上这个版本源自Safari风格，是把车回归简单、耐用、可靠的工具本质，也是对车
等了十年，雷克萨斯GX终于大换代！这次试驾的是最具野性的【远峰版】。不再是记忆中那个“稳重”的大叔，换上方盒子造型后的它，简直是行走的硬汉教科书！如果你想要一台既能出入写字楼，又能带你翻山越岭的高颜值越野车，GX 550h绝对是你的梦中情车！#雷克萨斯GX #硬派越野 #越野车 ......
素车就能随便造，212 T01柴油版有哪些优缺点？
iCAR V27没有大梁，没有差速锁，穿越塔克拉玛干N39线！
如果你在路上看到一台奔驰G级，大概率会联想到“富豪玩具”、“越野中的爱马仕”这些标签。但今天这台挂着奔驰标的方盒子，骨子里完全是另一回事——它叫Wolf 2（狼2），是德军现役的军
上期聊痛点，这期直接拆结构。 传统氮减是一条阻力曲线走天下，你迁就它； NVS是一套自适应系统，它适配你。
经历了如此严峻的考验，全新一代瑞虎9依然能从容应对各种场景，所以这台车一定值得期待。
新车日报：15万多的V27，真挑不出理！
新车要到2029年才投产，虽迟但到，宝马终于舍得落子了。我想问问各位老板：这车和需要加价的奔驰G级您怎么选？评论区聊聊吧！
这台车装得下舞台，也容得下烟火
从达喀尔拉力赛的沙漠戈壁到 Mille Miglia 经典车拉力赛的欧亚赛道，从马来西亚雨林赛的泥泞险途到慕尼黑车展的国际舞台，2025 年 212 越野车频频亮相全球顶尖赛事及展
现在20万级“个头够大+主打家用”的车怎么看都带点“爹味儿”，今天就给大家看个不一样的，里面能变“大床”，外面足够年轻帅气，就是这台iCAR V27，品位妥妥的拿捏！
玩越野，避震是绕不过去的一关。 城市颠、越野软，真的是调校问题吗？这个视频把传统氮减的“阻尼带宽”短板讲透了。 科曼NVS非线性阀体技术，4倍阻尼带宽，让一套避震自适应不同路况——这才是越野老炮真正该关注的干货。
百万公里锋范挑战南北极限：广汽本田用品质书写“皮实耐造”新传奇
最近两年，中国造的电动三轮车、老年代步车在欧美市场彻底掀起了现象级热潮。曾经被海外市场贴上“低端代步”标签的品类，如今成了欧美消费者争相抢购的香饽饽——核心吸引力从来不止是“物美价
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