在乘联会公布的4月份国内狭义乘用车市场数据中，153.2万台的零售销量，以及同比下降5.7%、环比下降9.4%的成绩，显然表示了行情进入了淡季。而原本就有结界败退趋势的合资品牌，主
它到底算不算豪华品牌？由汽油改到纯电以后，还是不是驾驶利器？今天就让我们用这支视频给你答案
领克06 EM-P目前就推出了新款：126长续航Max，官方指导价是14.78万元，这指导价比起之前的126长续航Pro（指导价14.68万）在价格方面就贵了1千元，从配置角度来看
受国产新能源车抢“蛋糕”、整体市场价格不断下滑等因素影响，如今的豪华品牌再也不如以往那么吃香，奔驰、宝马、奥迪等一线大佬为了保住市场份，纷纷选择在“价格”上动手。大咖多方面了解，目
近两年来市场上出现了不少国产高端车型，它们热度颇高，可很多人都是用键盘支持它们，大家嘴上说说，身体其实很诚实。从销量来看，目前国内主流的购车区间还是10多万元价位。近日，工信部公布
5月16日，第二十二届华中国际汽车展览会（以下简称华中车展）在武汉举行。东风乘用车销售有限公司（以下简称东风乘用车）携旗下东风纳米、东风风神、东风奕派三品牌多款明星车型亮相，全面展
猛士917，直接把“装甲车”给你开回家。600公里长测，越野性能测评单车穿越40里峡；高速/城市馈电油耗测试……可以肯定的是，无论在哪回头率都够足。
作为备受瞩目的家用SUV，途观L Pro 融合宽敞实用、优雅设计和智能科技，满足中国用户的需求和驾驶习惯。
不用拆！直接把单车塞进皓影e:PHEV，这就是4+2的松弛感
对于长城汽车来讲，技术研发一直是强项，新摩卡 Hi4融入了领先竞品的技术，这让它看上去与众不同。
在“拉低豪华品牌门槛”这件事上，最努力的并不是被誉为“八折虎七折豹”的二线豪华品牌，而是BBA。去年宝马 X1换代时，给出过10万块的优惠，而1系停产时，裸车价更是一度低到13万。
敢不三年六折回购，直接掏它当间儿
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