开手动档车,对于新手来说,一般最担心的就是起步与坡起。起步虽然困难,但是可以慢慢来,保证在安全的条件下,只要操作熟练来达到练习的目的,也自然可以让新手慢慢建立起信心,熟能生巧用在这里非常适合。
但是坡起不同,坡起是手动档车的一个难点,而新手在学习好起步的基本方法之后,要在驾车的过程中,可以达到更方便的提速的目的,还必须要把坡起练习好。细算起来,坡起也是一种起步,但是必须要与手刹很好的配合,这样才能保证坡起可以达到最好的效果,而平时起步,手刹是可以提前松开的,那么新手来说,练习的重点也是在起步操作的基础上,加上手刹的配合。
要说坡起没有那么难,不用去堆积坡起倒下来出的事故,就是在每个新手驾车实际担心,却是最重要的问题所在。对于新车主来说,驾车要有信心,还是要有技术的保证。那么练习坡起即然很重要,那么就要在实际的驾车过程中,不断的练习,这样才能保证遇到困难与问题的时候也可以冷静的应对。
其中准确的坡起操作,任何的手动档车,都有着非常一致的操作规程。从起步的操作步骤中加入手刹的准确配合,分分钟学会稳稳的坡起,对于手动档车的司机来说,就是最重要的一个任务。学会坡起之后,其实一点也不难,因为三步完成,操作准确,熟练操作才有最好效果。
新手驾车适应各种环境,保证有最佳的驾车技术前提,就是车行安全的关键。而新手驾车手动档的坡起问题,不仅仅是在山路上才会遇到,而且现在城市公路上,也常常会遇到,各种复杂的路况信息,各种桥上桥下的变道,自然有很多的坡起问题。
其中在各种地下的停车场上的停车与进出场地,都有可能遇到坡起的问题,当然洗车与保养的时候,更是常常要面对坡起的问题。各种坡起的可能性,让车主有了自动档车之后,首先要努力学习的就是坡起,也只有早点掌握好坡起的技术,才能在驾车出行的时候,可以随时适应各种复杂的环境,更顺心自由的达到享受爱车生活的目的。
坡起第一步就是踩离合挂档,这是做好坡起的准备。第二步就是加油同时准备抬离合,这时候油门与离合的配合与一般的起步是一致的,但是因为的坡起的较大动力要求,所以要在油门的动力上稍有增加,但并不宜过大。
准确的加油与离合的控制,感觉车达到前进动力标准的时候就进入第三步。第三步松开手刹,继续加油前行。完成了三步的简单操作,顺利让车达到起步的目的,并没有那么人,而三个步骤之间,都是秒秒钟的切换,其中离合要松得更加合理与准确,而手刹也要松得及时,这样起步才能更稳。如果离合松得过快,容易熄火,如果手刹过快,容易倒车,所以配合才是关键。
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