作为一个之前只开过轿车的普通驾驶者,我从来没想过有一天我会去试驾皮卡。直到最近朋友一通种草,说皮卡既能通勤又能露营,空间大、用途多,尤其是现在的乘用化皮卡,已经不再是“工具车”那种硬邦邦的形象了。我也有了想去试驾一下的想法。
但说实话,我这种“新手驾驶员”对皮卡的接受度和信心并不高。你让我开台轿车,随便转个弯、倒个车都能轻松搞定,但要让我在城市里开一台看起来像是“货车”的皮卡,那还真是有点小紧张。于是,我决定踏出第一步,亲自试驾一下现在热门的乘用化皮卡,就选了目前很火的两款:上汽大通MAXUS星际X和福特Ranger游骑侠,来了一场“新手皮卡试驾初体验”。
动力:我需要的是“好开”,不是“吓人”
一上手星际X我就被它的“顺”惊到了。这车搭载的是2.5T柴油发动机,虽然听起来挺猛,但踩油门的时候不会突然窜出去,反而是那种线性有劲儿的感觉。165kW的最大功率、520N·m的扭矩,听起来很专业,作为新手我不懂太多,但实际开起来就是起步稳、高速有力,甚至在我试着上个小坡、轻载物的时候,也没觉得车会“拖”。
而福特Ranger游骑侠的动力相对温和一点。它用的是2.3T柴油发动机,最大功率137kW,470N·m的扭矩,城市道路驾驶起来挺舒服的,福特Ranger就是动力没那么“暴躁”,开起来有点像大号SUV。这点对新手其实是加分项,容易掌控,不怕“手滑”油门到底。
不过,说实话,要是让我拉点重物或者真去越野,感觉星际X给我的信心更多。新手也不怕,一切来得刚刚好。
空间:不夸张,星际X就是“躺赢”
星际X这车真的“大”。车长5500mm、轴距3300mm,后排坐三个人不挤,甚至还可以放倒休息。我1米8的个子,坐进去腿都可以伸直了,而且内饰给人的感觉不是“货车”,更像是一辆偏豪华的SUV。
它的货厢也非常能装,1561x1610x535mm的尺寸,完全能放下我们家帐篷、气垫床还有便携式烧烤架。还有1600L的容量,这数据对我这种喜欢露营但不想装得像打仗的人来说,真的很友好。
福特Ranger游骑侠相对就“紧凑”了点。后排空间够用,但不宽裕;货厢尺寸是1458x1584x529mm,容量是1200L,能装不少东西,但大件就得巧妙摆放一下了。
所以,如果你像我一样,有点“露营癖”,星际X更适合。Ranger游骑侠的紧凑尺寸会更灵活好停。
舒适性:星际X太“卷”了,游骑侠更“实在”
试完星际X的座椅,我心里默默说:这谁还说皮卡不舒服?它不仅是电动调节,居然还有加热、通风、按摩!我开了一小时都不想下车,尤其是方向盘加热,在早上出发的时候真的贴心。
再加上那块12.3英寸的大双联屏,科技感满满,支持CarPlay、华为HiCar,我的手机一插就能导航、放歌,还有语音控制,轻轻一说“打开空调”,它就听话执行,简直是“懂事小伙伴”。
福特Ranger游骑侠内饰就明显偏“工具属性”,没有那么多豪华配置。虽然中控屏是12.8英寸,用的是SYNC 4系统,也支持CarPlay,但没有语音控制那么流畅。而座椅嘛,有加热通风,但整体舒适感没有星际X强,属于“实在派”,耐脏、好清洁,适合日常工作场景。
安全性:我这种新手更需要“帮忙的系统”
星际X的安全配置可以说是让我“放松驾驶”的关键。它有车道保持、盲区监测、前方碰撞预警、紧急制动等功能,最让我安心的是,它还有三把差速锁和全地形控制模式。我试着在有点泥的非铺装路面开了一圈,系统会自己做出调整,我这种新手也不慌。
福特Ranger游骑侠同样有一些主被动安全功能,包括碰撞预警、基础的紧急刹车、稳定控制系统等,但它没有像星际X那样的多种地形模式和差速锁组合,面对复杂路况的时候,新手得多点小心。
新手也能开,但星际X更像是“老司机带我飞”,Ranger游骑侠则是“慢慢练技术”的好伙伴。
实用性:星际X直接“改床车”,游骑侠则适合日用越野
星际X的“车床模式”我真是服了。后排一放倒,铺个垫子,直接秒变休息区。再加上货厢那超大的空间,不管是冲浪板、折叠桌还是自行车,统统可以搞定。更别说它的12种驾驶模式,适配几乎所有越野地形,新手开着都有信心。
而福特Ranger游骑侠虽然没有“车床”这种花活,但它有电源接口,露营时可以接个电煮饭、照明,实用性也不错。福特Ranger游骑侠更适合那种轻度越野+日常代步的需求,平衡感强。
作为新手,我最后选了谁?
如果你是像我一样,对皮卡有憧憬,但又担心不好驾驭的新手用户,我个人觉得上汽大通MAXUS星际X是更轻松的选择。它不仅动力强、配置高,还特别照顾驾驶者的“舒适和安全感”。而如果你更倾向于通勤、轻越野、不需要太多“花哨”的功能,福特Ranger游骑侠确实是个不错的实用派选手。
提车可享大通10亿创富基金,上汽大通MAXUS星际皮卡X 15.58万起,9999元终身质保大礼包+至高8000元置换补贴,还能享受2年免息;老友车主每台还可以优惠2000元现金,性价比很高,可以进店亲自试试上汽大通MAXUS星际X和福特Ranger游骑侠的野路实力,再决定谁才是你心中的那辆“野路神车”。
智慧出行 悦享无限 AITO授权用户中心·福州鼓楼盛大启幕
大山东就开大别克,产品力确实扎实到位,试驾别克昂科威Plus&君越!
盛大开幕!岚图汽车亮相2025中国汽车论坛为大会保驾护航
长沙工厂起拍价从19.15亿元一路降至9.92亿元,五度流拍成为广汽菲克近一年为数不多引起外界“关注”的事件。而在七年前,这个工厂正轰鸣着年产22万辆的辉煌。
近日,关于上汽大众南京工厂的去向引发热议。有网友在社交平台爆料称,位于南京江宁的上汽大众第四工厂将被上汽与华为合作的 尚界 项目接手,转型为新能源汽车生产基地。
众为国际传播迎来新合伙人 Sally Lu加盟
哈弗猛龙的热销,本质上是技术迭代与用户需求共振的结果。当其他品牌还在纠结越野与舒适何者为先时,哈弗以双线并举战略给出答案。
拿下新能源MPV月度销冠!岚图梦想家才是当下MPV最终解
奔驰上半年销量出炉:尊贵是有有效期的?
“敢动” 才是真性情!MINI 官改民改齐登场,解锁小车无界可能
比亚迪在智能泊车场景取得关键突破,在全球率先实现媲美L4级的智能泊车,并承诺:在中国市场,比亚迪对所有天神之眼车辆用户在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。
蔚来汽车6月销量是高还是低,应该怎样客观评价?
在政策春风的拂面下,创新药板块的阶段行情一浪高过一浪:如果将百济神州-U、康方生物等所掀起的产业突破作为一浪,而二浪就是“五一”后以舒泰神、三生国健等所掀起的BD驱动行情走强,那么三浪则是当前的广生堂、莲花药业引领的创新药扩散潮,其主要特点就是表现出色的标的不再局限于抗癌细分领域......
覆盖多元场景,硬派越野真能替代都市SUV?
比亚迪智能泊车技术:从技术突破到责任闭环的行业革新
少年强则国强,比亚迪选择与孙继海发起的“海选未来”足球青训项目继续合作,助力中国少年逐梦向未来,企业的社会责任感在这一刻具象化了!
有AI的办公椅就是舒服,开箱东风日产N7同款座椅
比亚迪智驾新篇章媲美L4级智能泊车,开启安全用车新时代
60天账期承诺不再口讲无凭