近日，阿斯顿·马丁推出了Vantage的最强版本——Vantage S。这款车型不仅在性能上进一步运动化，在外观设计上也有显著体现。
当英国豪华车制造商阿斯顿·马丁在车型名称后加上一个“S”时，意味着一款更为运动的版本即将问世。最新的“S级别享受”标签现已贴在阿斯顿·马丁Vantage S上，使其成为当前Vantage系列中动力最强的一款，也在古德伍德速度节上亮相。
阿斯顿·马丁Vantage S是在不久前发布的DBX S基础上推出的全新车型。新车的核心是一台提升功率的4.0升V8双涡轮增压发动机，可输出680马力和最大800牛·米的扭矩。相比基础版本，提升了15马力，不过扭矩则没有变化。
通过重新校准的节气门控制系统，这款车能够提供明显更强的动态响应。经过优化的弹射起步系统也使Vantage S完成0~100公里/小时的加速时间缩短了0.1秒，现在仅需3.4秒，从0~200公里/小时仅需10.1秒，最高时速仍保持在325公里/小时。
与此同时，新车在动态表现方面也有所提升。Vantage S在悬挂系统、动力系统安装结构以及控制软件方面进行了多项细节改进，旨在提高敏捷性与稳定性，同时带来更优质的驾驶体验。后副车架则直接与车身连接。车轮的外倾角、前束角和回正力矩等参数也进行了调整。
Vantage S的“S”不仅能被感受到，也能被看到。新车在前脸部分配备了中置碳纤维发动机盖饰条。通风口可选择两种不同的表面处理方式。在前轮拱处，可见黄铜与珐琅打造的“S”徽标，以彰显其身份。车尾部分则新增了一条碳纤维扰流唇，可在最高车速下增加44公斤的下压力。新的前扰流板与带有文丘里通道的底部导流板则能额外提供67公斤的下压力。
外观整体的最后升级是新设计的21英寸缎面黑色“Y”形辐条轮圈，并配有红色轮辋图案。透过轮圈，可见采用古铜色涂装并带有“S”标识的制动卡钳。
内饰也进行了升级。名为“Accelerate”的内饰主题采用Alcantara、皮革和碳纤维饰板的组合。“S”标识出现在头枕、肩垫以及门槛饰板上。驾驶模式选择旋钮为带“滚花”设计，可选阳极红或阳极银涂装，并与安全带、对比色包边、缝线以及头枕刺绣的颜色协调统一。此外，用户还可选配其他内饰风格主题。
如今，阿斯顿·马丁为Vantage车系增添了全新S车型，动态调校整体更为运动化的同时，配有全新空气动力学组件及更多内饰配置，新车也将提供Coupé和Roadster两种版本，具体价格信息未知，但已开启预订，并将于今年四季度开启首批交付。
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