当前位置 爱咖号首页 日系神话也不再?6月涨跌各半挽回颜面,1-6月没见逆势增长!
日系神话也不再?6月涨跌各半挽回颜面,1-6月没见逆势增长!
车载娱乐 5156浏览 2020-07-10

7月已经到来,迷幻的上半年终于结束,各大车企陆续公布了6月份的销量。综合上半年整体的销量来看,在国内表现一直抢眼的日系车企,还是受到了不小的打击,全都处在同比下滑的状态。

不过好在疫情转好之后,它们都有着明显的上升之势,除了本田以外,6月份日系头部品牌全都同比上涨,尤其是丰田迎来了22.8%的同比上涨,而马自达也有着同比7%的上升。


丰田上半年同比下滑2.2%

6月份丰田的销量为172900辆,涨幅最明显,达到了同比22.8%。不过尽管如此,也没有堵全前几月的漏洞,上半年共售出新车753100辆,同比下滑2.2%,这已经是日系品牌当中下滑最少的一个了。

分开来看,一汽丰田上半年的销量为近35.1万辆。全新RAV4荣放(参数|询价)6月销量15566台,1-6月达79293台;卡罗拉(参数|询价)家族销售36103台,1-6月累计超过153230台,两车均创6月历史新高。亚洲龙(参数|询价)在6月份也有着月销破万的表现。广汽丰田还未公布具体数据,但结合前几个月的成绩来看,雷凌(参数|询价)的表现还是毋庸置疑的。

根据之前的规划,丰田2020年的销量目标为176万辆,截止到6月份,已经完成了42.79%。根据之前的产品规划,今年下半年,丰田会推出全新的汉兰达(参数|询价),和RAV4荣放 PHEV等车型,将会进一步推动其销量增长。如果不出意外的话,丰田176万辆的成绩,还是很有可能完成的。

日产汽车上半年同比下滑17%

和丰田一样,日产汽车也是上半年整体下滑,近两个月有反弹的势头。1-6 月,日产汽车中国区累计销量为 596342 台,同比下降 17.0%。6月单月日产中国的整体销量为136929辆,同比增长4.5%,随着疫情的逐渐好转,这已经是日产连续第四个月实现反弹。

其中东风日产6月销量为104528辆,轩逸(参数|询价)系列仍是主要角色,共售出新车48977辆,同比增长37%,创下6月最佳销量成绩,第七代天籁Altima(参数|询价)月销也已经过万,共售出新车10254辆,同比增长27.8%。

SUV方面,奇骏(参数|询价)和逍客(参数|询价)车型双双破万,销量分别为16133辆和12375辆,推动了东风日产SUV车型的整体增长。另外东风启辰品牌车型6月销量为6706辆。

未来两年,日产会还会推出一系列新车来应对市场竞争。就目前来看,东风日产在车型阵营方面,以及产品更新的速度都不及丰田和本田响应的快。如果想要继续处在前排,就必须加快完善产品阵营,推出更多的高竞争力新车来,而不是单靠轩逸一款车型,撑起半壁江山。

本田上半年同比下滑17.9%

本田在日系头部品牌当中,恢复能力相对来说要慢一些。据本田中国发布的数据显示,6月本田在华销量为142363辆,同比下滑4.1%,上半年本田在华累计销量为612007辆,同比下滑17.9%。

其中广汽本田累计销量为31.5万辆,同期比为82.8%,6月单月销量为71587辆,同比增长9.6%。东风本田累计销量为29.7万辆,同期比为81.4%,6月单月销量为70776辆,同比降低14.8%。可以明显看出因为受疫情的影响严重,东本还没有缓过神,导致今年的销量表现有些迟滞。

具体到车型上雅阁(参数|询价)、VEZEL、皓影(参数|询价)、思域(参数|询价)、CR-V(参数|询价)和XR-V(参数|询价)等6款车型月销量都超过了1万辆,其中思域,5月和6月已经连续2个月,月均销量在2万辆以上。而搭载了SPORT HYBRID(锐・混动)双电机混合动力系统的车型终端销量已经达18,534辆。

在接下来的下半年中,本田会推出思域两厢(参数|询价)版、飞度(参数|询价)、享域(参数|询价)PHEV、全新CR-V、全新锋范(参数|询价)等新车,对其销量回归正轨,会起到一定的帮助作用。

马自达上半年同比下滑8.48%

6月份马自达的销量又涨了,达到了21002辆,同比增长7.3%,上半年总共售出新车97330辆,同比下滑8.48%。马自达在中国市场共有五款车型在售,分开来看,6月马自达3 昂克赛拉(参数|询价)和CX-5(参数|询价)销量分别为6933辆和3585辆,CX-4(参数|询价)销量为6149辆,而阿特兹(参数|询价)和CX-30(参数|询价)的销量还未公布。

目前来看,马自达的状态有回暖的现象,已经连续三个月实现销量增长,如果CX-30能被更多的人所接受,今年全年销量实现同比正增长,应该问题不大。

5月份国内乘用车市场已经恢复正轨,从6月各日系品牌的表现来看,都有一定的上升趋势。下半年各品牌还会有新车推出,对于推动其销量增长也会有一定的帮助。

分开来看,丰田想完成年初定下的销量目标,并不会太难;本田需要做的就是在下半年持续发力,填补上半年受疫情影响的销量下滑;马自达能否更进一步增长,就得看CX-30的市场接受程度了。

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