本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者邱小铖。
近日，雷克萨斯官方宣布在今年四月在华销量达21839辆，同比增幅达46.9%，其中雷克萨斯全新ES四月份单月销量高达10629辆，这些数据对于雷克萨斯在华的发展来说，有着非凡的意义。首先，月销破2万是雷克萨斯在华单月取得的最好成绩，同时同期超越了美国市场，中国市场成为了雷克萨斯在全球的第一大市场。
此外，全新ES月销过万，不仅是最畅销的进口车型，更占据了雷克萨斯整体销量的一半，一方面说明了全新ES深受国内消费者的欢迎，另一方面也说明全新ES对于品牌的重要性。本期话题，我们就来聊聊全新ES到底有什么实力能让中国消费者买单？
不同定位覆盖面更广
全新ES在雷克萨斯官网的定位是属于中大型豪华行政级轿车，作为中大型豪华轿车，在这个级别的车型还是非常多的，比如像宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L等，每一款都有着非凡的实力。刚提到的三款传统德系品牌中大型车，起售价都超过了40万，而雷克萨斯全新ES的起售价仅为27.9万元，这一点就直接拉低了车型门槛，纵使只是采用了2.0L自然吸气发动机，但毕竟级别和尺寸放在那儿呢。要知道，在30万以内的级别，主要就剩下豪华品牌的中型车了，以大打小，优势就更明显了。
当然，我们也不能把眼光都放在30万以下的入门车型上，雷克萨斯全新ES还是主打ES300h混合动力车型。这款采用了2.5L自然吸气配合双电机的动力总成，百公里油耗仅为4.2L，加上官方提供的六年或15万公里免费保修保养政策，的确可以为车主剩下不少的油费和后续保养费用。在价格方面，相比上一代车型，ES300h的价格也有了大幅度下调，在动力总成有所升级的情况下，竞争力更加凸显。在面对同级别竞争对手全系涡轮化的同时，雷克萨斯全新ES算是另外一种可靠的选择。
各方面都平衡的全新ES
说到全新ES的成功，就从产品上来说，笔者认为各方面都平衡，也就说没什么太大的短板就是其中的主要原因，雷克萨斯官方管这个叫“兼融之道”。全新ES采用了和LS类似的外观上设计，这样就让人看起来很高级，运动和优雅的结合。混合动力技术，更是将油耗和动力平衡到了极致。此外，比如内饰独特的设计和做工，也是同级别占有优势的。
到最后，你会发现全新ES无论是外观、空间、动力、内饰、品质、安全、售后服务等，都是做到了一种完美的平衡。每一方面，每一细节，都很有特色和优势。所以，当你越来越了解这款车型的时候，你会发现，真的很难有让人挑剔的地方。
写在最后
全新ES自从去年上市以来，在终端市场就一直深受消费者的喜欢，如今月销过万也在情理之中。要知道，在30万这个级别中，各大豪华都在纷纷打价格战，像宝马3系这样的车型，都已经让价超过23个点，而雷克萨斯全新ES还在没有优惠，甚至终端加价的情况。这也足以说明其产品方面，消费者对其还是非常认可的。在笔者看来看，就30-40万这个价格区间内，全新ES还是非常值得选择的一款豪华品牌轿车，您认为呢？（文/邱小铖）
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