全新斯巴鲁傲虎上市， 全进口售31.28万起，能否笑傲江湖？

3月3日晚间，新一代傲虎在国内上市。新车推出三款配置车型，售价区间为31.28-33.08万元。

新车基于斯巴鲁SGP模块化平台打造，外观方面，新一代傲虎只是对一些细节进行了调整，并没有太大幅度的修改。

外观保留了斯巴鲁的标志性造型，不过前脸的中网、大灯以及尾灯造型，细节部分也经过了重新设计。

跨界的造型依然是其独特卖点，不规则形状前大灯内日间行车灯与后LED尾灯的造型很特别，大量被黑色塑料包围的车身和车顶行李架都与2020款车型相同。

新车车身侧面的造型风格与上代车型相似，腰线、车门折线和车顶轮廓柔和，但不显平淡。尺寸方面，长宽高分别为4859x1854x1679mm，轴距为2745mm。

尾部整体造型简约，与现款车型相比变化不大。 C字型的尾灯组与头灯形成了呼应，内部同样采用LED光源。排气管采用隐藏设计，略显低调。

内饰整体有所改变，但依然是简洁为主，新车搭载了全新11.6英寸的竖屏中控屏，可支持苹果CarPlay和百度Carlife手机互联，全系标配EyeSighe主动安全配置。

在座椅布局上，则采用了五座布局，其中后排靠背角度可调，支持4/6比例放倒。配置方面，全新傲虎搭载了新一代EyeSight驾驶辅助系统。

水平对置发动机+全时四驱一直以来是斯巴鲁的骄傲，也是傲虎车系的最大卖点之一。

动力部分与海外市场不同，国内仅提供2.5L水平对置自然吸气发动机，最大功率169马力，峰值扭矩252牛·米，百公里综合油耗7.4升。

变速箱为CVT，全系标配AWD全时四驱系统，提升车辆的越野通过性表现。

虽然依然没有采用北美版的2.4T强悍发动机，但2.5L水平对置H型发动机，有着重心低的最大优点，让斯巴鲁傲虎的行驶行驶稳定性和操控很棒。

再说几句

斯巴鲁傲虎深受欧美消费者的喜爱，在欧美汽车市场上被评为可靠性前10名的车型。

新一代斯巴鲁傲虎上市后面对的竞争对手其实非常多，售价在25-30万左右的合资中型SUV基本都是傲虎的对手，比如汉兰达、锐界等等。

全新斯巴鲁傲虎在国内市场关注度较高，尤其随着国内车市呈现年轻化、个性化的特征，给傲虎带来前所未有的机遇。