5月17日起亚正式发布了中期改款K9的官图，很快有海外媒体就在韩国本土拍摄到了该车型的实车照片，定位于大型轿车的它，在新的设计语言下看起来更加霸气。
作为中期改款车型，新款起亚K9针对外观设计进行了较大调整，全新的虎啸式进气格栅进一步增大，中央通过磷纹呈现出矩阵式风格，大灯组经过重新设计，简洁的同时配合进气格栅拉宽了整车的横向视觉效果。虽然侧面线条没有变化，腰线平直的贯穿车身，前后翼子板微突出车身，搭配密条辐19英寸轮圈，承托出其旗舰轿车的身份。尾部最大的变化源自贯穿式尾灯组，并辅以镀铬装饰条进行搭配，看起来更加大气。值得一提的是，新车也换装了起亚全新的品牌LOGO。
宝能救不起威马，复活潮也不是遮羞布。
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近日，倍耐力推出首款生物基及可回收循环使用材料占比超70%，面向全球市场的量产轮胎，其中采用的天然橡胶获得FSC（森林管理委员会）认证。该认证代表从橡胶种植园到生产工厂的全供应链都符合可持续管理标准。到2026年，倍耐力欧洲工厂将全部使用FSC认证的天然橡胶。
下半年会更好
2025年6月，诸多车企纷纷调整内部架构，用来应对激烈的淘汰赛，中国汽车行业人事变动由此变得极为频繁。这些变动涉及外企、国企、民营以及造车新势力等不同阵营，涵盖销售、研发、品牌管理等多个关键领域。
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