换种角度玩转轿跑概念！体验领克05 PHEV

每当提起领克，人们总会将“个性”、“年轻”等标签联想到一起，而随着旗下车型不断推陈出新，领克逐渐成为了许多年轻人第一台车的选择。

年轻人希望拥有自己的个性，而领克的诞生与发展，正迎合了这类人群。旗下的轿跑SUV——领克05车系在个性外观的基础上推出了燃油、PHEV插电混动，以及05+高性能版本，丰富的车型选择足以满足新一代消费者多元化的用车需求。

如果你身处限牌城市，领克05 PHEV会是一个很不错选择，其不仅免税，免摇号，同时在体验上也拿出了绝佳的动力与操控表现。

领克05 PHEV不俗的性能十分契合它极富运动气质的外观。机舱内搭载了一套Drive-E双引擎系统，由Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机+电动机组成，系统综合最大功率达到了262Ps，峰值扭矩265N·m，性能数据看齐豪华品牌高功率2.0T。

当然，在日常驾驶节奏下，领克05 PHEV并非全程高能，纯电模式的它像个“安静美男子”般悄无声息。而当需要获得更多动力而深踩油门之时，燃油机的介入并不突兀，能够干净利落地完成加速动作，毫无迟滞的动力响应令人上头。

作为一辆插电混动车型，领克05 PHEV也能化身“钢炮SUV”，激活它只需要选择动力模式。此时，发动机转速会维持在2000-2500rpm区间内随时听候你的调遣。狠狠踩下油门踏板，伴随着发动机的嘶吼，车子就会像离弦之箭般弹射出去。

当激情褪去，切换回混动模式，它也是台会过日子的车型。轻盈的转向手感让这台重达1.8吨的大家伙宛如一个“灵活的胖子”；而宽体的车身，以及CMA架构所带来的硬朗底盘风格，则让这辆领克05也拥有颇具乐趣的驾控感受。

从底盘的表现来看，领克05完美复制CMA架构“厚重”的特点，其对于路面震动的处理非常柔和，高级感很足。在面对较大幅度的颠簸或冲击时，底盘还会象征性地保留一些韧性用以传递路感，这点可以说是和沃尔沃一脉相承。

至于行驶质感，领克的表现从来无需怀疑，从整车优异的NVH中就能够感受出装配工艺的紧致感，即便碾过连续的碎石烂路，车身也没有多余的弹跳与异响，质感上超越了大多数同级竞品。

内装也是如此。贯穿式的空调风口设计、倾向驾驶侧的中控大屏、次元设计的排挡座均同步于领克最新的家族设计，简约深邃的观感，充满了浓浓的北欧元素。

全液晶仪表支持多种显示主题，笔者最喜欢的还是全地图模式，其不仅能在行驶过程中提供更高的易读性，在拍照时也是逼格满满。

全新12.7英寸的中控大屏在观感上很讨喜，内置系统没有花里胡哨的UI界面和动画，一切从简。运用层面内置了众多娱乐&导航应用，我们甚至可以在车上查询天气、航班、观看视频。语音助手新增的触达服务，可在抵达新城市时，为你播报天气以及城市相关预警。

一体化的座椅款型对于身体的支撑与包裹性相当到位，针对肩部与腰部的人体工学设计相信也是得到了沃尔沃的真传；而头枕与椅身的镂空设计，现已成为领克家族的标志。

门把手内部设计有氛围灯，微弱的灯光打在亮面镀铬上犹如发光的水晶，蕴含了浓浓的北欧文化。同时为了映射出插电混动车型的身份，领克05 PHEV的中控饰条从燃油版的银色变更为代表新能源身份的蓝色，而原本突出运动氛围的翻毛皮材质依旧被保留下来，以营造“天花板”级别的内饰质感。

外观上，领克05 PHEV在设计上与燃油版05保持了高度一致，那对源自于极光理念的LED日间行车灯让路人一眼就能认出这是一辆领克，而下方的绿牌则突显了这辆05与众不同的身份。

侧面溜背造型相当带感，搭配C柱的百叶窗设计极易让人与“暴力”、“性能”等形容词联想到一起。左翼子板出相比燃油版多了一个充电口，其兼容6.6kW快充协议，使用家用220V充电，最快2小时充满，满电续航81km。

能量晶体造型的尾灯和领克05 PHEV新能源的身份呼应上了，并且全LED的布局在雨雾天还能提供醒目的辨识度。

当然，这辆05在外观上也有不安分的地方，虽然是辆插混新能源车型，但其也拥有大尺寸的双出排气与夸张的下扰流，视觉效果相当炸裂。笔者认为这个设计可能有些用力过猛，耐看程度甚至略逊于自家兄弟——吉利星越。

总结：一台车作为得力“工具”的时代已逐渐翻篇，新世代的年轻人们开始追求个性、格调和质感，这些正中领克05车系的野心，有颜值、有性能、有智能，PHEV车型强大的续航能力还能带你走向更多诗和远方，适合讲究生活品质，但又务实的年轻人。

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